排氣管&傳動系統討論串

先解決起步離合器會抓不住的問題...砂紙磨一磨吧

高轉扭力不足造成的加速性不夠...就是重拖啦...改變珠重先試試看

我的g5  也是 我是訓車完 1000km 就開始 起步會頓!!!

我的G5 傳動皮帶運轉時
會有上下彈跳那是正常的嗎?
照理說應該要水平才對

請把離合器蹄片分解，把三個軸上的氧化物用砂紙磨掉之後，上「耐高溫黃油」！塗佈均勻在軸孔裡或軸上(塗淡淡一層就好)，最後反操作裝回。

小弟騎g4   之前因鎖 普利盤那根的螺絲崩牙     造成楓葉盤會搖晃     只好在外盤加墊片  就不會晃動         但拉轉時轉速提升很高   尾速100時   以10000轉        但0到加速度到100時很好       騎一陣子後  
崩牙螺絲有去處理     傳動恢復正常   已不搖晃        但是   騎乘時明顯感覺轉速變低  加速變慢     吹到底100   轉速9000轉  上不去了

話說這裡好像都討論G5佔多數..

不知道有沒有人..不是配起中還是中尾

是配省油的(這是算起中還是中尾..)- ''-....

小弟之前GP配13*3+11*3起中

加速度還可以..不過之後得知.轉速高會耗油

就有點怕怕的..之後.在家自行拿工具亂拆

配13*3+14*3..突然不適應..車都跑不動感覺..

之後又多改大彈簧1000rpm的
(只是有閒$來配配看.14*3+13*3配1000rpm.)

騎出去..瞬間...吵死拉!!! 馬上拆下...不過加速度真的不錯..也有力

最後是以11*3+14*3珠子配原廠彈簧收場..

不知道有沒有人跟我一樣無聊..想要來配省油的@@..

我的G5新車跟300換機油時是用機車行原廠的油,起步低速時固定油門的話會有種再拖的感覺,現在換嘉實多就沒有,等2000時再觀察看看..

樓上的解決方式應該是故意製造打滑.延後接合

接合點提前太多.偏偏這個皮又要抓不抓的.去弄個機怪1200轉回來換.

大家常常都要離合器抓得住不要打滑(沒有半離合).這樣的車子你騎得習慣嗎?

原廠離合在蹄片材質跟小彈材質一定有一個有問題.

但是半離合狀態在市面上的原廠車都存在.因為這樣才符合大多數人的需求

油門一摧車就往前噴...這樣的車去夜市.能騎嗎

我以為我舊車才會這樣~沒想到G5新車也會.....多善用砂紙吧!!

我的是5個月大的小白G    之前打算用3500買安全帽

結果48S.58S尺寸戴起來不太合    M2R的3/4帽也買才5個月

就想拿3500去改排氣管    目前有聽過原場精品管的錄音檔(版友分享)

也聽過G5的KM管(也是小老婆版友分享)

覺得KM的聲音還真好聽..比精品管還吸引我   因為都差不多3000上下

有用過KM管的分享一下心得吧   

我的需求   一不大聲   二不顏射   聲音低沉飽滿

有其他3500以下的的好管(你用過的)   也可以分享給我~

感恩~