排氣管&傳動系統討論串

我原廠 尾速也 116

其實 改普利和大彈簧 只是 差再轉速和起步 就算你拉尾速 怎麼拉都一樣

因為你的齒輪的牙齒 還是 一樣^^

有玩 打檔車都知道

!!!!!!  小心駕駛 生命寶貴  !!!!!!!!!

[ 本文最後由 kl2370 於 2008-1-29 01:19 編輯 ]

G5普利盤就是拉尾速的一個死點.原廠15度(普利盤與風葉皆是)

有機會你可以看看它吃到幾分滿

痾................

我原廠都沒動 125CC   到底可以到120耶   改完才110~116怎麼會這樣  降低了

原文由 keshiuan 於 2008-1-28 16:07 發表
我覺得MTRT的碗公還不錯用~沒有卡尾速的現象
不過有時候珠子放太輕~起步會咭咭叫

是喔...那我要考慮用用了...
不知道抓力效果有沒有比噴砂的好?

咭咭叫這個聲音是為什麼?
打滑?磨到?還是....?

6000KM的時候  我跑去了 三重 XX車行改傳動
G5 傳動 只換了 普立盤 珠珠 碗公   2800！　（我當時不知道被坑了）
回家路上　測了一下　　速度整個感覺都出來了　尾速也多了５左右

到了　６５００ＫＭ　　速度變慢了　我跑去買車的車行請它幫我看看傳動
一拆　昏倒　　他拿Ｇ４的普立盤　給我硬上　尺寸不合　
老板　邊看邊笑　
之後要我回家拿我的Ｇ５原廠普立盤回來看一看　
還真的不一樣.. 我心都涼了.. 被A了2800 還搞這種
珠子 它配 13X3 10X2 8X1

老闆說 這是賽車配法 很傷引擎..
聽了很無言..
請問  3  3 配  跟   6配  3  2  1配
以上有什麼差別呢??
請大大解惑了 :)

建議你事前先做過點功課 有點概念 材料自己買 或跟店家指定哪種 不然他裝啥你也不知他有無亂搞 8X1 有一邊會比較清轉動就不平均了
13X3 10X3
13X3 8X3
*X3 *X3這樣才對

賽車配法~~~有這種東西嗎????
沒聽過3-2-1的配法~~~
有聽過1-1-1的配法~~~~只放三顆~~~但三顆加起來的克數跟6顆的重量相同..
但騎起來就是不同~~~~~

沒聽過有3-2-1的配法..

有聽過2-2-2的配法

1-1-1剛好車行有車有這樣配...

是比較建議3-3的配法

但是普利珠3顆  3顆克數不要差太多

你是不是去三和夜市那邊配的,應該跟我之前去的那間一樣..網路上說他有多好多好..

我也是被配爛依次.還要3500呢..後來給會傳動的人看才知道說我被坑 ,都是給你用原廠的東西..

只能說要事先做好功課才不會被坑呀~!

現在里程4500km
最近在騎時, 發現起步頓的很明顯
大概3000-4500轉(0-20km/hr)時,
我個人騎車習慣是順順騎居多     偶爾熱血一下
所以起步油門沒有一次轉很大圈

請問這個情況  
是低轉速離合器抓不住..
還是慢慢起步始離合器片磨不平均所產生的頓..

PS: 在直路上摧油時, 轉速有點難上去, 是大彈簧軟了@@?(看過討論G5大彈簧的文章)