勁戰系列&GTR改58.5討論心得

即將要改的  可以先預告嗎?!!  
月底之前 補上資料......

目前知道的是
車種--2011-01月  五期噴射新勁戰(白金)
汽缸--CMR 氣缸
活塞--CMR 鍛造活塞
曲軸--420條
高凸--高雄某車業 手工凸輪
排氣管--店家手工管
傳動--高雄某車業 傳動
電腦--EZ ECU  Ti  點火電腦
缸頭加工--CMR  士官長   22 20
點火系統--CMR 啟動馬達
供油系統--原廠      噴油嘴換相對應的油嘴
周邊配件--高流量空濾、油冷排、齒輪拖一齒

小第有私密給您~
您有看到嗎??

哈哈..你有好多小朋友要出走了084.gif

車種--舊勁戰化油TPS末批
汽缸--TD59陶缸
活塞--TD59用鍛造小凸活塞
曲軸--原廠
高凸--順展市售凸輪
排氣管--順展手工對61管
傳動--SMK盤組+離合器..不知名6溝開閉盤..K&S碗公
電腦--....化油車只有人腦XD
缸頭加工--原廠加工...進排都有加大
點火系統--原廠
供油系統--CVK30
周邊配件--散熱蓋..

補充:
騎乘心得--順又穩定
極速約--單人120直上不用拉...80KG...雙載130KG...小拉尾速125公里...
前輪是110-70-12
改完59多少公里--改完一年又一個月...剛破兩萬公里....尾速各少5KM

油耗稍微比較兇猛...其餘表現十分滿意

車種--04勁戰
汽缸--明輝
活塞--明輝
曲軸--金玉峰250條
高凸--皓昇手工
排氣管--SRZ
傳動-- 前面忘了 後面仕輪碗公.MY離合器.仕輪1500轉大彈簧.有托一齒
CDI--前面英文不會拼 後面有各 4 的
缸頭加工--MTRT59缸頭
點火系統--NGK矽導線.銥合金火星塞
供油系統--CVK30 空率沒挖.
騎乘心得--順又穩定
極速約--單人120直上不用拉...80KG......拉尾速有在堤防拉到125公里...朋友70KG有在平雙拉到13X
前輪 601 後輪TT91
改完一年.沒有時麼問題.只有加油換機油跟齒輪油.騎差不多快要一萬嚕!!

頂頂頂頂~~~~084.gif

車種--一代勁戰
汽缸--MTRT 59陶缸
活塞--MTRT鍛造活塞
曲軸--原廠
高凸--手工
排氣管--城北
傳動--MTRT
電腦--無
缸頭加工--MTRT缸頭
點火系統--原廠
供油系統--CVK30
周邊配件--MTRT輕量風扇 Red高流量空濾
補充:
騎乘心得--現在退化了XD
極速約--125
改完公里數--148XX

需要改進--重做XD

車種--      化油新勁戰
汽缸--     '工廠'牌58.5
活塞--     '工廠'牌鍛造活塞
曲軸--      原廠
高凸--     '工廠'牌手工
排氣管--  SRZ 4代手工管
傳動--     盤子.飛盤.壓板.大彈簧都長久馬力,離合.碗公都是'工廠'牌 珠子8G
缸頭加工--原廠
點火系統--原廠
供油系統--原廠
周邊配件--'工廠'牌風扇

補充:
騎乘心得--起步都可以拉頭,58.5就夠騎囉:))
極速約--   沒路拉= =目前最快117就收手了
改完58.5多少公里--快2萬囉~^^

需要改進--想做全套看看XDDD

車種--新勁戰(化油)
汽缸--不知名59汽缸
活塞--不知名鍛造活塞
曲軸--不知名250條
高凸--先鋒高凸(角度忘了)
排氣管--SRZ-4代
傳動--工廠盤-長馬碗公離合器-原廠開壁盤
電腦--無
缸頭加工--汽門加大(金玉峰)、氣密
點火系統--板井CDI
供油系統--CVK 30
周邊配件--無
前輪：瑪吉斯R1 後輪：瑪吉斯R1

補充：後輪剛剛換BT601，馬上被我朋友幹譙，罵我太浪費068.gif
我只是想體驗601阿107.gif
目前起步接合4000轉 5000轉開始動 6000轉正式走
巡航7-8000轉 這時候時速可以破百
終轉8500-8700左右  目前極速(表速)116

gtr能OP嗎~~?101.gif
哈哈~~

可以084.gif
反正GTR引擎跟勁戰雷同084.gif