黃牌開放路權 黃紅牌考照分流？

之後黃牌也可以上快速道路 比照現在紅牌的路權
想當然爾 黃牌的銷售量當然會大增
不過我想問一個其他的問題
現行的大型重型機車駕照考照制度有沒有可能改變呢？變成要先考黃牌再考紅牌？
雖然這個總是被駕訓班拿來當作招生的一個藉口：「你再不來考，以後就要先考黃牌再考紅牌，浪費錢和時間喔！」
法令通過的現在 會出現重機考照潮？
一直很想去考的說084.gif

黃紅分開考一直都只是風聲
先考下來放也沒差
反正上高速要持照一年才可以(我半年前有先考好了)

我覺得應該是不會.....
畢竟車種沒落差很大....
如果要劃分....
那汽車駕照怎辦?
轎車1張?小貨車1張?休旅車1張?

我覺得應該是不會.....
畢竟車種沒落差很大....
如果要劃分....
那汽車駕照怎辦?
轎車1張?小貨車1張?休旅車1張? [/quote]
汽車不是有分嗎??小貨車以上有些不是要另外考嗎??

黃牌可上快速道路
以後日規的400CC
將變成主流車種

我覺得應該是不會.....
畢竟車種沒落差很大....
如果要劃分....
那汽車駕照怎辦?
轎車1張?小貨車1張?休旅車1張? [/quote]
汽車有分阿
還分多的勒
職業小型車:營業小客車(諸如:計程車{車牌白底紅字}...小貨車3.5噸以內{車牌白底綠字}
普通大貨車:非營業大貨車(3.5噸以上~35噸以下)
職業大貨車:營業用大貨車(3.5噸以上~35噸以下)諸如..長跑北宜公路的菜車(運送蔬果)預拌車
普通大客車:非營業大客車(9人座以上之人員載運車輛)
職業大客車:營業大客車(9人座以上之人員載運車輛)
職業聯結車:營業連結車 (21噸以上~42噸)諸如..貨櫃車..砂石車..油罐車..皆是車頭與銜接拖載車櫃可分離式

要持有汽車駕照一年以上才可以上國道是非常正確的政策
因為國道上面沒比下面亂..
我都拿了好幾年
我沒差XD

要持有汽車駕照一年以上才可以上國道是非常正確的政策
因為國道上面沒比下面亂..
我都拿了好幾年
我沒差XD [/quote]
但很可能以後會跟下面一樣亂喔
呵呵

會嗎 我拿駕照一年半多了 開車次數5根手指頭數的出來 = ="

之後黃牌也可以上快速道路 比照現在紅牌的路權
想當然爾 黃牌的銷售量當然會大增
不過我想問一個其他的問題
現行的大型重型機車駕照考照制度有沒有可能改變呢？變成要先考黃牌再考紅牌？
雖然這個總是被駕訓班拿來當作招生的一個藉口：「你再不來考，以後就要先考黃牌再考紅牌，浪費錢和時間喔！」
法令通過的現在 會出現重機考照潮？
一直很想去考的說084.gif [/quote]
我家3兄弟跟2個朋友就是聽到風聲就報名了  我也已經考了3年多了  到現在風聲依然在