[開箱] 把卡鉗當耗材換之...最後我還是換到brembo

原文章由 y831223 於 2011-11-6 16:43 發表
B牌卡鉗怎麼
一邊是10年製 另一邊09年製

願聞其詳~ 小弟也不知道why
不過入手的店家是北部應該還算知名的店
如果可以有一些說明指出這真的是有問題的話
也請賜教了! 小弟也可以去問問店家

原文章由 jasonyang92 於 2011-11-6 16:44 發表
重點是丟上網拍的效率
絕對會比放在福利社任人喊聲、排完隊後就射後不理、靠版友價想殺價殺得沒臭沒小的.........
還要來的好
恕小弟激動了點......

客氣了~ 大概知道您的感覺
不過通常賣東西之前心裡都會有底大概要賣多少，會被殺價多少
真的沒有人要，小弟會寧可就不賣的或是送回原廠修好再賣的 :) 謝謝囉

原文章由 reebok99938 於 2011-11-6 16:56 發表
活塞退不回 是土封油封掛了 要換

感謝說明
不過這個難度太高了
小弟自己diy的等級還沒那麼高，沒辦法自己做這類的維修了110.gif

不就是模具年份不同嗎?
很正常啊....

呵呵~

我也是從 原廠→HF-6→HF-2→B牌848  一路換過來

我個人是手癢所以一直換的XD

從F牌到B牌最不同的感受是  我每次要騎車前都會往前看一下我B卡還在不在@@

原文章由 frank521029 於 2011-11-6 17:23 發表
呵呵~

我也是從 原廠→HF-6→HF-2→B牌848  一路換過來

我個人是手癢所以一直換的XD

從F牌到B牌最不同的感受是  我每次要騎車前都會往前看一下我B卡還在不在@@

XD 這個感覺我很了解
換上B卡後的隔天騎去逛夜市
回來牽車的第一件事也是立刻檢查卡鉗在不在
不過好像有一點病態了，囧~~
都怪我哥在我買回家的第一天立刻跟我說他的朋友也是裝上去後沒多久就被偷....
害我裝的時候心很抖...

我當初換完也跟你一樣超擔心的,騎出去停車怕回來就不見!!
有時還拿雨衣晾在龍頭把卡鉗遮住~~
裝260mm碟盤要拆卡鉗還是要花些時間,不過還是要慎選停車位置.

老實說我也很好奇
HF-8跟正B的手感差距有多少
畢竟那也算是F牌的主打產品了
油封方面
正B跟F牌這點應該是有差別的
不僅僅是產地問題
想想看大家為什麼都推崇使用正B卡鉗 而不是國產卡鉗
答案就很明朗了

其實我在還沒換正B之前，心裡也是跟你一樣的問號

如果現在HF-8已經夠用，而且 手感也能適應
我想是應該不需要再換正B的~

當然，若是有閒錢
或是像我一樣，真的就是遇到活塞出問題，不得不換
就會是個好機會可以試試正B的

推不推倒是其次
實際用過~不僅僅是原地拉拉桿的Q度
連上路後的實際使用感的，都是有蠻明顯的差別

當然...如果還有錢再升級蟲管，那應該又是另一種享受了084.gif

原文章由 mike1019 於 2011-11-6 18:01 發表
老實說我也很好奇
HF-8跟正B的手感差距有多少
畢竟那也算是F牌的主打產品了
油封方面
正B跟F牌這點應該是有差別的
不僅僅是產地問題
想想看大家為什麼都推崇使用正B卡鉗 而不是國產卡鉗
答案就很明朗了

這我來跟你說吧

我之前是用HF-6(34/30) 用原廠RSZ 11總泵去推的話 拉桿是軟趴趴的 前1公分行程是沒有剎車的

後來因為1顆活塞土封掛掉 才去敗BREMBO的

但是我換BREMBO香蕉後 拉桿空行程反倒只有0.5公分而已 (香蕉是大活塞34/34卡鉗) ，就算已經改金屬油管 拉桿按到底還是會帶有Q勁

我記得版上有人拆過HF-2 ，活塞油封只有1個(油封當土封用) 而不是BREMBO的2個(油封和土封是分開的)

說真的 2牌卡鉗都有玩過的人才知道我的感受

[ 本文章最後由 reebok99938 於 2011-11-6 18:35 編輯 ]

是買套餐吧
有卡鉗卡座還有螺絲
在拍賣有看到
我也好想敗一組喔

原文章由 la_monk 於 2011-11-6 17:03 發表
我最近也有點想換正B了~
但是NISSIN對四都操不壞, 再加上沒啥時間能騎車了就....
068.gif

NISSIN對四其實就很好用了
NISSIN的瞬間煞車力個人覺得真的比B卡好e7e88a57.gif

不過手感B卡確實比N卡好一點
小弟那顆就是因為卡座不準
後來多方面思考一下CP值

才出售掉換成B卡了

不過B卡以原廠 12.7MM總泵 不換油管

個人覺得也只能分成 1~2~3~4~6~8~10 這樣

[ 本文章最後由 hilfiger0933 於 2011-11-6 19:09 編輯 ]