[開箱] 把卡鉗當耗材換之...最後我還是換到brembo

從買車(2008年2月)到現在
本來一直以為自己不會改車的
不過後來也是慢慢的越改改多
但至少開心的是，三年多來，都是一點一點的慢慢改
而且每改一次，自己對機車也慢慢多懂一些拆裝和保養
玩車很花錢? 其實在這麼多次diy自己拆裝的過程中
也慢慢懂了一些車子保養的基礎! 當然~ 也多虧小老婆這邊許多版友的教學和文章了

回到正題
還記得當初在買車買了一年的時候~ 因為有載人的需求
感覺原廠單二卡鉗不夠力，於是換了仿b對四
那時候就覺得煞車力道有明顯的提升
但那時候還不懂什麼叫手感~ 但也就這樣子用了一年多
一直到去年一月，才又換了Frando HF-8
還記得當時也是在這邊寫了開箱文
HF-8 開箱

當時換了這顆才深深覺得，原來手感真的還是有差
同樣的都是對四，仿B和HF-8這顆，就是真的不一樣的手感
一方面，當時入手這顆的價值，也是覺的相當的超值
本來以為卡鉗就只會改到這邊為止.......

怎知，在上個禮拜去換前叉油順便換新來令的時候
才發現....嗯~~ 卡鉗上出了一點小問題
於是，在這顆卡鉗用了一年九個月後...我又把它當耗材換下來了...
(XD 明明就在幫敗家找藉口)

不過一路從原廠-> 仿B -> FRAND HF-8 -> 正B一般對四 改上來
雖然很多人會說早知道就應該原廠直上正B
中間就不用花這麼多錢了

只是...改車不就是如此嗎?
有需要、有必要的時候才改
雖然多花了一些錢，不過中間每次拆裝也玩到不少樂趣

當然大家最在意的，手感到底差多少?
小弟的車是原廠總磅，油管也是原廠的沒改過
仿B -> 大概就是偏死硬，沒有到0->1這麼誇張，但就是硬、行程也很短
HF-8 -> 開始有軟一點了，大概也是有0 -> 2 -> 4 ->8 的手感
正B -> 我第一次體會到什麼叫軟Q，不騙人，就是真的有差，而且差很多...
常常看到有人說是0 -> 1  ->2 ->3 -> 4 -> 5-> 6 -> 7 -> 8-> 9 ->10
用過才敢大聲說! 真的就是這樣子...
也許有人說，同樣的錢，也可以換NISSIN或是TOKICO的輻射了

其實也有考慮過
但因為單純想買全新品，不想買整新品...so~ 還是買了正b對四!

至於換下來的HF-8
倒是很令人傷腦筋
有版友知道它可以送回原廠做保固維修的嗎?

[ 本文章最後由 Facer 於 2011-11-6 15:58 編輯 ]

恭喜加入BREMBO大家族~
不知怎處理可透過網拍把它消掉~~
還可以換點現金回來.....

小弟歷年也是這樣玩過來的
當初就是用過仿B+正B45來令
才決定投入正B的懷抱........
(舊的仿B一放上網拍...大概一周後就交易完成)
提供參考~

大大有意出售HF-8嗎??

HF-8出了甚麼問題?

能私訊聊聊嗎?  :  )

[ 本文章最後由 呆呆豪 於 2011-11-6 16:21 編輯 ]

保固正常而言是用不到

如果三年壞掉，那就~~~~~~~~~!!

算你籤王!166.gif

原文章由 jasonyang92 於 2011-11-6 16:09 發表
恭喜加入BREMBO大家族~
不知怎處理可透過網拍把它消掉~~
提供參考~
恕刪

謝謝建議啦:)
正有此意，但因為這個卡鉗有一點問題，怕會沒有人要而已

原文章由 呆呆豪 於 2011-11-6 16:20 發表
大大有意出售HF-8嗎??

HF-8出了甚麼問題?

能私訊聊聊嗎?  :  )

可以啊~ 可以PM我的
至於問題喔，它就是最靠近油管螺絲孔的那個活塞它沒有辦法退回到最底最底了
如果你的來令七八成厚的時候就沒什麼差，感覺不出來有問題
但如果你的來令是全新的時候裝上去
就會發現因為來令太厚，硬裝上去，來令會緊貼在碟盤上面
讓你的前輪變的很卡...

有想過要賣，不過因為這樣子的狀況可能不會有人想要
所以才也有想問問是不是有機會送回原廠維修囉

B牌卡鉗怎麼
一邊是10年製 另一邊09年製


[ 本文章最後由 y831223 於 2011-11-6 16:44 編輯 ]

重點是丟上網拍的效率
絕對會比放在福利社任人喊聲、排完隊後就射後不理、靠版友價想殺價殺得沒臭沒小的.........
還要來的好
恕小弟激動了點......

活塞退不回 是土封油封掛了 要換

好高級喔..b牌真是好卡鉗..等過年有紅包
我也要來買1顆來用看看

我最近也有點想換正B了~
但是NISSIN對四都操不壞, 再加上沒啥時間能騎車了就....
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