2012 HONDA INTEGRA 700

剛剛在鐵騎看到的,本田下個月要宣佈的
INTEGRA  配搭700cc直二引擎及第二代六速DCT變速箱
雙離合器加上自排雙模式換檔(D+S)或手動換檔(M-mode好像用按的)
跟賣肉沒有血緣關係
有興趣的可以去看看喔
抱歉我不會貼超連結

個人是不看好這台車!
看似大輪的速克達.但坐墊無置物空間
前輪配上單碟.就可以知道非以性能取向
CVT傳動雖然老式傳統.不過改裝空間大，且構造簡單，保養容易
只要改變普利珠輕重、大小彈簧軟硬..等等，都可以提升不少性能

剛剛還以為是4倫的INTEGRA哈哈

像放大版的「people 300」

個人是不看好這台車!
看似大輪的速克達.但坐墊無置物空間
前輪配上單碟.就可以知道非以性能取向
CVT傳動雖然老式傳統.不過改裝空間大，且構造簡單，保養容易
只要改變普利珠輕重、大小彈簧軟硬..等等，都可以提升不少性能 [/quote]
不是雙離合器哦0.0?

他的意思是CVT好改~~

跟我想的一樣
以為是新版硬地瓜勒093.gif

唉.....台灣會進嗎？？？
會進也沒銀彈093.gif

這台還不錯~不管怎樣..我都認為日系車廠..都很有創新和研發的精神

基本上，這是本田壓低售價的辦法之一
以同樣引擎、車架、變速系統會出三種車型
速可達(羊皮狼)
街車or小休旅(狼皮羊)
多功能車(不是羊也不是狼，說不定是一隻鹿)
以此方式壓低開發成本，共用零件也可降低支出成本
本田之前也有宣布，要逐步降低車輛製造上的成本
已反應在售價上
但這一切都與台灣無關....(反正進口都要很高貴..)
話說D牌的新街車，為了東南亞市場，還特地改變生產國
M795 在泰國製造部分零件及組裝，可以在東協共同貿易區，享受免稅
以大幅降低售價
台灣皆不屬於任何共同貿易體制，無法享用免稅或共同貿易(檢驗)
人家說不定有心，只是我們無力