重車上國道我所看到人性

開放國道...
我看政府是要讓重機騎士絕跡!
開車跟騎車的人觀念不導正,
還是有無辜的生命要犧牲!

原文章由 key11225 於 2011-10-27 16:29 發表
目前確定的事實
1.重機自摔撞到油箱
2.貨車跨越雙黃線
但幾乎所有人都把焦點放在跨越雙黃線上...
沒有人肯承認重機也有自摔...
只要是對重機提出問題的人 通通都會被砲...
又沒有說是重機的錯 只是看到是撞擊點是油箱 可能的原因...

發生死亡車禍不用什麼理由貨車當然會全賠...
原因...就是台灣法律的問題...

喔~
所以哪天您開車騎車遇到這種跨雙黃的大貨車
祝福您煞的住
千萬別煞死打滑失控
或者千萬別摔車
否則大貨車吃對向害你煞死撞車撞死了算你的錯
這樣OK嗎?

不管是重機、大卡車、大貨車、聯結車、拖板車....等等
是誰違規都跟交通工具無關，一切在於"人"的問題
就算是電動車，只要人為操控不當，一樣很危險!

原文章由 key11225 於 2011-10-27 16:29 發表
目前確定的事實
1.重機自摔撞到油箱
2.貨車跨越雙黃線
但幾乎所有人都把焦點放在跨越雙黃線上...
沒有人肯承認重機也有自摔...
只要是對重機提出問題的人 通通都會被砲...
又沒有說是重機的錯 只是看到是撞擊點是油箱 可能的原因...
發生死亡車禍不用什麼理由貨車當然會全賠...
原因...就是台灣法律的問題...

小弟有疑問想要請教各位先進

在01看到的聯結

在這種情況下
如果機車騎士傷亡
是否貨車司機也是要全賠...還是完全不用賠?
還是不管怎麼樣都要負 "道義上的責任"呢??(還是要賠)
即使錯不在他...

還有會把人拉下車打的也不准上路 這些人真的不是普通夭壽

原文章由 黑色13 於 2011-11-2 00:07 發表
這樣先入為主的觀念不是很好,為何不是卡車車速太快又吃對向,所以騎士閃不掉?
況且這個彎我去現場看還是個盲灣...卡車車速夠快的話,看到騎士是否已在車前?
每個人騎車/開車習慣都不同,你怎知道哪一方有無超速? 從照片上能看出來超速?

這並不是先入為主的觀念~
我只是在敍述一個機會點!!
以照片看起來,大貨車吃線的程度...
沒有錯~有吃到對向,但不是那種閃不掉的狀況!!
(例如之前版大PO的完全逆向情形~)

在另一個討論版有提到~
以剎車痕跡來看,大貨車時速大約是65左右!!
看來大貨車是超速了...
所以大貨車要負他應負的責任!!!

話又說回來~重機騎士如果能依照防衛性駕駛的原則~
是有機會可以閃掉的...
當然人走了,放馬後砲沒意義!!!
但請活著的想一想~
走山路是否一定要依照賽車過彎的路線走!?

不超速...40~50公里左右的速度,
其實並不需要去走什麼內外內的那種路線!!!
賽車可以內外內~是因為他們沒有對向來車...
他們可以很安心的去切最外線,因為沒有對向車會吃線~~~
在一般道路上的機車,過彎時會走這樣的路線是為什麼??
不就是為了速度...

但道路使用者都忽略了一個原則,路不是你家的!!!
道路上有可能發生以下狀況...
忽然會有人過馬路~
對向車也許會吃線~
前車有時候會蛇形~
突然間車子會故障~
道路突然有障礙物~
後方車輛剎車失靈~
......等等奇怪的狀況!!!

我只能說~速度放慢...
多那幾秒鐘反應,你就多了那幾成的存活率~
人不可能顧慮到那麼多地方,
但放慢速度,你有多很多時間去考量並遠離危險!!!
在發生事故時就能多幾秒的時間想著要如何反映!!

以上~

[ 本文章最後由 Takkyubin_CAT 於 2011-11-4 09:23 編輯 ]

原文章由 Takkyubin_CAT 於 2011-11-4 09:21 發表


這並不是先入為主的觀念~
我只是在敍述一個機會點!!
以照片看起來,大貨車吃線的程度...
沒有錯~有吃到對向,但不是那種閃不掉的狀況!!
(例如之前版大PO的完全逆向情形~)

在另一個討論版有提到~
以剎車痕跡來看,大貨車時速大約是65左右!!
看來大貨車是超速了...
所以大貨車要負他應負的責任!!!

話又說回來~重機騎士如果能依照防衛性駕駛的原則~
是有機會可以閃掉的...
當然人走了,放馬後砲沒意義!!!
但請活著的想一想~
走山路是否一定要依照賽車過彎的路線走!?

不超速...40~50公里左右的速度,
其實並不需要去走什麼內外內的那種路線!!!
賽車可以內外內~是因為他們沒有對向來車...
他們可以很安心的去切最外線,因為沒有對向車會吃線~~~
在一般道路上的機車,過彎時會走這樣的路線是為什麼??
不就是為了速度...

但道路使用者都忽略了一個原則,路不是你家的!!!
道路上有可能發生以下狀況...
忽然會有人過馬路~
對向車也許會吃線~
前車有時候會蛇形~
突然間車子會故障~
道路突然有障礙物~
後方車輛剎車失靈~
......等等奇怪的狀況!!!

我只能說~速度放慢...
多那幾秒鐘反應,你就多了那幾成的存活率~
人不可能顧慮到那麼多地方,
但放慢速度,你有多很多時間去考量並遠離危險!!!
在發生事故時就能多幾秒的時間想著要如何反映!!

以上~

應該是外內外，內外內會摔死吧

原文章由 BO339 於 2011-11-6 13:24 發表
應該是外內外，內外內會摔死吧

看怎麼定義囉~
其實路線就大都是這樣,
當然~
在賽車場上,就是彎道外側切內側!!
但是~
道路上,應該是以中線為內側車道!?
還是應該以彎道的內外側來分呢??
我想...道路有道路的規定,靠中線的就應該是內側車道吧!!

這種的，貨車還是有責任
因為台灣的法律就是這麼爛。

看完複雜的 文字後...
我還是想熱血~~!!

不過 我已經改開 GT5了 一 一.
(???為什麼不是騎TT...我沒買耶)  

-------------------上述廢話---------------------------------------------------------------------

反正慢慢騎吧.
我的第一次處女摔  獻給了北宜...也因為這樣  把我的小黑 放在上下班用  遠門 就  就  再考慮了..要不要搭車去...

騎車 本身就是  肉包鐵...
自身就小心點吧..騎慢點吧
開車本身就是 鐵包肉..
難保 外面的鐵或肉  會飛進自己的戰車內..所以就開慢點吧...

重點就是   慢一點 !!(迷之音  這只有守規矩的人才會看得懂了.)

[ 本文章最後由 tonylin09 於 2011-11-8 21:09 編輯 ]