10/24北宜回程簽到(騎車小心)

很多人把水線看成砂石車的吧....
水線是對向車道的水線 把所有照片看完就知道了
不否認大客車轉彎有過雙黃線
但是那台重車車速也過快 不然也不會那麼靠近雙黃線過彎
畢竟重車是下坡 砂石車是上坡...

但是車主也已經走了
死者為大....
R.I.P

那看你的照片你也可以開始準備後事了 五十步笑百步 你消胚沒問題 別人就活該 什麼鬼邏輯

[ 本文章最後由 血嶽至尊 於 2011-10-25 08:42 編輯 ]

基本上，從照片看來，大貨車的確要佔比較大的責任
畢竟法令就是不可超過雙黃線...

但實際這裡有職業大客車駕照的人算極少數(或許幾乎沒有)
我爺爺退休前是開水泥車，我小舅擁有職業大客車駕照(跑過長途貨運)
他們就講到一些重點，那就是路線選擇與道路寬度...

看照片就知道路線是下坡，而且算是角度較大的左彎
以他們的觀點來說，在減速左彎時，他們會顧及車身右邊，稍微多留一點空間給硬衝或併行的機車族
也可以避免在過彎的同時，產生些許的慣性左移或過彎角度拿捏失準，萬一讓機車捲入車下就不好了

若大貨車超速，上述機率肯定更大，因為一定要吃更多左側對向道路
但照片不能正確的研判是否超速，就等交警給家屬一個交代吧

再來，我們退一步說好了
想必大家應該都有汽車駕照，大家可以看著照片模擬
你在左彎的時候，難道不會非常貼中線或稍微跨一點中線過彎!?

我承認我會，因為左邊是水泥護欄和懸崖，或許還有機車呼嘯而過
下意識會比較貼中線，而且下坡路段是比較容易超速...

[ 本文章最後由 小林仲彥 於 2011-10-25 09:06 編輯 ]

看圖片可能是
會車前就自己滑倒
大貨車車體沒有撞擊點

仔細一看 還真的沒撞擊的痕跡
重車方面也沒有煞車痕跡
是想壓車過彎 而車速太快能性也很高
在加上砂石車有切到一些雙黃線 就出去了

原文章由 marlsony 於 2011-10-25 01:46 發表
可能是我表達的不夠明確
先不管對錯,以那貨車的煞車痕來看一定沒在限速內
在貨車煞車前它的車頭幾乎已經在對向車道而不是
最後停下的位置,再來就是貨車當時的位置從照片上
看很明顯是重機騎士看不到的地方,我不知道大大有
沒有騎過重機,但我騎過,重機的轉向本來就比一般125
的速可達還要大,再來就是車重,就算是日系最輕的600cc
仿賽,加滿油也有近200kg的重量,在低速時重機的靈活性
可是不能跟125相比的,是很難說閃就閃的.
我才會說:就算當時重機騎士沒超速(50),也是閃不過的.
好吧,不是一定閃不過,但能閃過的機率也相當的低.
超速 嚴重吃對向 大型貨車 轉彎處 要閃過太難了~!!
而不是只要是四輪吃對向...就算是安全速限內也閃不過~!!
而是要看地點及車種.
小弟從90~95年間讀宜蘭大學時,幾乎一,二個星期就要騎車
來回北宜一次(那時沒國道五號),北宜車還很多,就常常看到
類似的車禍,有些還是剛好碰上的,很多根本就沒超速,但在
看不到對向來車的轉彎處,忽然一台大型車逆向超車幾乎都
沒好下場,自己也碰過,人跟車都要貼到山壁上了才閃過(還好命大 ).
總之我並不是要表達:"四輪吃對向...就算是安全速限內也閃不過"
以上.

這位版友~
純討論啦...畢竟事情發生,誰都不好過!!
我家閃光是羅東人,跟他認識到結婚也10多年了~
北宜不敢說像走自家後院,但很常走~也發生過一些離奇的事...
剛好我又有職大貨的駕照,也開過大貨車幾年!!!

北宜的大貨車~比起雪隧還沒開通前,守規矩多了!!
如果長時間都有在跑北宜就知道我在說什麼~~~~
這篇文章不論誰對誰錯~(個人認為吃到對向就是理虧!!)
總之就是希望已經走的~能順利的走...
還在的,在路上騎車或開車時,請多小心~~

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北宜現在假日不只有貨車,還有重機,綿羊...自行車等等~~~
貨車駕駛假日開北宜~真的也不好開!!!
有時要開內側閃外側自行車,又要注意後方有沒有速度比較快的車要超車,
還要注意對向來車...
尤其是自行車容易受到大車的風壓摔倒~所以通常能閃遠一點就閃遠一點!!
在北宜我反而比較少看到因為騎自行車出車禍的~~~
吃對向真的是多多少少都會,肇事那台車看起來至少是15或17噸~
15噸車身很長~很難不吃到對向,但吃對向通常不會是車頭吃...
我自己開15噸走北宜時~車身側邊經常會吃到對向!!

樓上版友有提到軍用卡車不會吃到對向~
但軍用卡車有速限,加上一般都是10.5噸,車身短一點!!
所以吃對向的機會相對減少...

以樓主的照片來看,卡車確實是超速了~
剎車痕跡剛好約車身的倍數長,加上是空車(沒載貨)
以經驗來說,時速至少有55以上...約60~65左右~
空車速度快,但剎車距離也會較短~(雖然還是比小車要長很多!!)
至於水痕,應該是後來的大車要過去的痕跡...主要還是要看剎車痕

我想說的不是貨車沒錯~
而是大家的觀念要有,我開卡車時,也是要遵守防衛性駕駛的觀念!!
很幸運的開了幾年都平安...(目前轉回自用大貨車的駕照)
你不能要求別人守規矩的開車,就要保護自己!!!

記得減慢速度~這是唯一不變的!!!
入彎時減速,被超車時減速,有狀況時減速並開啟警示燈~
大家在享受過彎的快感時,回頭想想~當時是否會收心注意四週!?
有時生與死只是在一念之間...

在這苦口婆心的說...只是希望未來不要再發生這樣的事!!
平安的出門,平安的回家~~~

台灣用路人素質是出奇的差...所以請多用防衛性駕駛的觀念!!
保護自己,其實保護的不只是自己...
還保護了身邊的所有人,切記!!!!

以上...

雖然我不認識車主，但每當看到這種事就覺得心很痛 ，希望車主一路好走…

北宜真的太危險了，雖然路比較大，但車多，由其是白目車。願該騎士…RIP
現在發現到另一條不錯的山路可跑-汐平公路(北31)，上星期五去騎，沒有什麼車，重點是沒有大貨車

這是我10/22拍攝的~  當天我也差點被撞~  幸好我還在訓車所以騎比較慢，不然如果騎快點剛好在右灣遇到這台車，我可能也被撞了。

[ 本文章最後由 vsniperv 於 2011-10-25 09:53 編輯 ]

說這麼多沒用的
說實話只會被炮的
有假日跑或夜跑北宜的都知道
絕大部分的大貨車開法算是很有良心的
再北宜跑只要別熱血過頭
順順的過灣
要出事是很困難的

愛熱血騎車的會沒車禍或雷殘的根本不可能
出來跑的總之要切忌
10次車禍9次快
貪快的下慘不會有好結果的
沒事只是運氣好
一出事就會很慘的
沒在怕的就別遇到跟自己一樣帶種的人
總有一天會相遇的

人是有惰性的
一定要被罵過才知道改進
今天這不是最後一起事故
以後肯定還有
唯一確保的事
有看過今次討論我的回覆的熱血份子
再熱血時最好想起有個大白目說過的話
否則下次又會被大白目酸
切忌
10次車禍9次快
貪快的下慘不會有好結果的
才能確保之後別又要說
Rest in peace