[分享]機車行駛高速公路經驗

我也贊成重機可上國道...

只是 我也跟一部分人一樣 認為事故率一定 應該會高不少....

汽車鑽車 車和車之間沒有一定寬度 汽車也鑽不過去...

機車 只要縫隙一點就好 就可以鑽來鑽去.....

再說重機熱血份子 不在少數..

我的意思不是 重機一定會鑽車 我是說有些部份這樣-_-

然後 汽車如果發生事故  人卡車內  後車追撞

起碼都還有車體保護肉體 機車一翻掉 人就會滾走....

後車追撞 依照國道時速 也差不多可以回家了....

以上 (PS.我只是說出我看法 不要砲我 我很膽小110.gif

原文章由 廷華 於 2011-10-23 09:16 發表
噴射會斷油

那化油可以上嗎

我是化油~~
希望試辦期間騎重機的大大能守規矩+小心

CDI會限轉
真的車太小不適合
說真的連250~300CC這個級距的速克達上去都會有些不足了

原文章由 dark8769 於 2011-10-22 23:53 發表
這些 其實有黃紅屁屁的人都曉得

只是台灣的國情  
大部分的人還是認為
始終是台機車 我管你黃牌紅牌幾CC

這還是需要克服的

快速道路都開放那麼久了
在台灣 黃紅屁屁 還是被大眾或媒體所聚焦著
其實我也不懂為什麼
單純只是眼紅嗎?

不要甚麼都說別人買不起 眼紅!!你認為買得起4輪的人會買不起紅牌或黃牌嗎??只是需不需要的問題而已

重機上高速公路這話題先不評論是否正確會是怎樣~我發現老是有人在說別人買不起阿 眼紅阿 怎樣的!!

有錢就一定要買重機嗎?不一定吧~ 每個人觀點不同可以提出來討論,別老是說人家買不起  眼紅  請問你是多有錢呢?

雖然說事情要往好的方面想,做壞的方面的打算...
卻也不用挑違規的講 講得好像重機上國道就怎樣又怎樣?
小弟開車送貨上國道 還不是看到汽車也會超速超車
塞車時還不是有汽車在那切換車道 哪邊動哪邊切還行走路肩...
說個坦白的 國道上沒有重機我看都亂了 有沒有開放重機 老實說...沒差
小弟雖然也覺得開放重機上國道會...不習慣
不過就自己上快速道路看到的重機的次數 還沒在高速公路看到的車禍多哩
所以想不懂有啥好反對的? (小的是保持觀望拉,畢竟我又沒重機)

我是覺得不應該開放
因為
1.汽車是鐵包肉 機車是肉包鐵，
一樣的車禍，汽車駕駛可能還可以自己爬出車外，機車可能不知道飛到哪裡去了

2.四個輪子跟兩個輪子的差距
一般的大路 小弟開車過80還是覺得很穩 騎車覺得過70就很難100%的hold住了

3.外加台灣的公路一定是比國外來的糟糕
如果一個小落差 我真的不覺得在高速的狀況下還能活命

4.還有台灣的公路比起國外來的擁擠許多 鑽來鑽去一定是更加的危險

可能我比較怕死吧
命只有一條 我覺得還是省省花吧

政府會保障人民生命安全 如果覺得安全無虞就一定會開放
如果不開放一定是有些原因的~

現在發生車禍之後的責任歸屬已經很少是那種9比1的了 動不動就7比3 6比4
我覺得如果要開放 那請重機騎士一定要簽
如果因為自身違規發生意外 無駕駛違規行為的汽車駕駛不需負擔任何責任
不然哪天我很守規矩的開車開到一半
機車鑽了出來 不小心擦到 我還得負擔各種責任與賠償 是不是五告衰!

[ 本文章最後由 John_P 於 2011-10-23 12:30 編輯 ]

當大貨車的輪子飛出來的時候~!!!!!!
下場會很慘吧~!

原文章由 John_P 於 2011-10-23 12:24 發表
我是覺得不應該開放
因為
1.汽車是鐵包肉 機車是肉包鐵，
一樣的車禍，汽車駕駛可能還可以自己爬出車外，機車可能不知道飛到哪裡去了
2.四個輪子跟兩個輪子的差距
一般的大路 小弟開車過80還是覺得很穩 騎車覺得過70就很難100%的hold住了
3.外加台灣的公路一定是比國外來的糟糕
如果一個小落差 我真的不覺得在高速的狀況下還能活命
4.還有台灣的公路比起國外來的擁擠許多 鑽來鑽去一定是更加的危險
可能我比較怕死吧
命只有一條 我覺得還是省省花吧
政府會保障人民生命安全 如果覺得安全無虞就一定會開放
如果不開放一定是有些原因的~

我想，您應該沒把整篇文章看完甚至根本沒看吧
針對您所說的第二點，請問您是騎什麼車 是重機嗎?
沒騎過，千萬別拿輕機來猜測
前面我已經有講過了，重機在時速100下放開雙手都不會偏離車道
所以會hold不住?，you are dreaming!!!!

另外，台灣的高速公路路面比很多外國高速公路好多了
我這邊有的高速公路整條都是用台灣收費站前的水泥路面
影片中的雪梨m4高速公路，震成這個樣子你還能說路況好我真服了你

另外，落差要多大
我輾過一袋麵粉，都沒失控
而且當時我騎的還是國慘的單三角台車種，重機都是雙三角台的
會失控? 您可能擔心太多了

你覺得你覺得，請騎過重機再來說你覺得吧，這樣可信度才高一點
並不是騎重機很了不起
而是，天差地北的性能差異，普通人真的無法想像
以前小弟我還是小屁孩騎著125到處胚的時候
也是覺得80好快，不是很穩
換成重機之後，80根本是在散步
對於一台極速至少200的車種，高速公路時速100，根本不到實力的一半
何來的不穩?

[ 本文章最後由 設備點 於 2011-10-23 12:49 編輯 ]

不論什麼車都有危險性
鐵包人一樣掛掉
二輪危險性比四輪高
那怎麼不乾脆二輪一律淘汰
禁止上路
而四輪也是造成車禍的源頭
一樣禁止上路
全部回到原始人的生活就不會有危險了啦


有些人總喜歡沒事在旁邊喊打
甘牠鳥事阿
看到就讓人生氣

原文章由 設備點 於 2011-10-23 12:33 發表


我想，您應該沒把整篇文章看完甚至根本沒看吧
針對您所說的第二點，請問您是騎什麼車 是重機嗎?
沒騎過，千萬別拿輕機來猜測
前面我已經有講過了，重機在時速100下放開雙手都不會偏離車道
所以會hold不住?，you are dreaming!!!!

我連影片有看完喔!!!
不過很多東西是主觀的~
hold的住hold不住跟放開雙手會不會偏離車道沒有直接的關係喔
裡面還包含路況還有突發狀況喔 還有摔車時的嚴重程度
如果今天一摔車就掛掉 那我在騎乘時就是所謂的hold不住了
今天如果我很膽小我騎60就覺得我hold不住了 那我會選擇把時速控制在55以下喔
所以這是很主觀的 不需要一定要比較出個結果  阿是這顆橘子比較酸還是那顆柳丁比較酸

總之我的意思是說 不開放政府一定有他的理由 就像這篇一樣
我如果違背自己的想法附和 我想您的態度一定就不是這麼針鋒相對囉
大家都想當好人 好來好去誰不要
就我自己而言 在一般道路上 就算擦到 無論對錯 也是7比3或6比4去分配分擔責任
就算自己完全沒錯 也是得道義上的負擔一下對方的醫藥費用
那這是一般道路 機車騎士可能只是擦到 嚴重一點骨折 倒楣賠個10幾20萬就可以解決了
那如果今天是國道上 而早了5秒打方向燈 然後確認後方無來車之後轉換車道
機車騎士衝出來撞到後掛掉...那我不就得負擔個過失致死
汽車後照鏡有時候連後方整台汽車都看不到會有死角 更何況更小台的機車呢
那如果政府能夠簽訂今天如果我汽車上國道是很規矩的直線行駛
如果重機從旁邊鑽出來 就算打了方向燈
可還是擦到我的車子並且發生事故 我們汽車駕駛可以不必負擔任何賠償與責任喔

還有大家都是純討論 我也不是總統 所以不會影響到一咪咪的結果喔
勿動肝火~ 我很久沒發文囉~~
基本上我的語氣都不是很針對性 只是主觀的提出我的看法而已
您可以同意也可以不同意 我都表示尊重 希望您也可以修飾一下您的措辭語氣喔~
品德修養是很重要的~ 這也會間接的反應在騎車時的習慣與生活中的大小事!!
希望您快樂囉

[ 本文章最後由 John_P 於 2011-10-23 13:00 編輯 ]

原文章由 007 於 2011-10-23 09:34 發表
請問澳洲如塞車,2輪能一車道並排來減少佔用車道空間嗎?(僅限塞車)
澳洲高速公路,2輪同車道超車是否違規??

謝謝!

這邊基本上同車道超車跟並排都算是違規喔
至於減少空間的話，有另一種方式

這樣的話，雖然是一台接著一台，但實際上卻可以保持一個車身的安全距離

鑽車縫的話，其實沒有明文規定說禁止
不過，行進中鑽的話好像可以用其他的規定來處罰
靜止的情況下鑽，警察不管....
甚正有些汽車駕駛還會刻意讓開來給你鑽過去