T1引擎吊架補強DIY

原廠這真是太薄弱了
設計太差還怪說是使用者的問題

如果是做給日本人的案子
絕對被定到死
(做給國外OEM大客戶也是...)

一般車 一般使用狀況之下 要斷焊接點有一點難度吧?

感覺好像是原廠設計問題...

我想知道何謂人為使用不當??

太扯了吧...

真的是有爛....
現在每次洗車都會特別觀察這邊的鎖點.......

　　測試車？大家都不知道測試車的目的是出來跑跑讓大家知道有這款新車嗎？不給拍和偽裝只是為了吊大家胃口罷了。

　　當然，也不是真的沒測試作用，只是不如想像中的大而已。至於測試員，他們是真的很辛苦，畢竟他們只是員工，不管怎麼說就是要千辛萬苦達到目標才行，至於測試員的成果是否會被上層採納……請看我前一段的文字，再查一下普京親談當年當蘇聯間諜時的經歷，就了解了……

羴做這種車是想殺人啊??
偷料偷的真嚴重
要是行駛途中吊架斷掉看會怎樣

真的蠻薄的耶 KTR的也沒這麼誇張  雖然也沒厚到哪去

比換一個精品吊架還要省 經濟又實用

會不會漢堡坡和國慘柏油路就.....

個人使用不當?會不會太扯?不然要怎麼使用才妥當?不要騎嗎?薄得跟紙片一樣，引擎偷工減料，現在連車台也偷工減料，比對岸還要黑心!

T1果然是TEST 1  

連引擎吊架的鐵片也可以薄成那樣

不過用白鐵螺絲這種強度??
我覺得你可以改換合金鋼12.9 那種的
軔性比白鐵好 只是...會生鏽 = =...

原來螺絲頭上面12.9的數字是指材質啊！
真是長知識了~
可以買電鍍的！撐比較久一點...
不過剛去看了！原廠那塊真的很薄！
目測大概只有2.3mm的厚度板金！
這樣攻沒幾牙！還是頂危險的！
可能要經常檢查一下比較心安一點！