（詢問）機油清潔度的迷思？

從以前看到現在
發現有些人對於礦物油與合成油有些誤解
那些觀念
講得好像礦物油就只是基礎油...而沒有添加劑
而合成油就是加了各式各樣添加劑的機油
全合成這一詞就更屌了.....

事實上這些觀念都需要被釐清

首先
基礎油是潤滑油最基本且重要的部份
因此這部份的好壞
將影響到機油的品質與效能

而添加劑就是為了彌補基礎油的不足而加入的
各式各樣的添加劑可以使機油的功能更完整
而添加劑的品質與比例
將影響到機油的效能

不管是礦物油還是合成油(半合成 or 全合成)
那些都是指基礎油的部份
要成為可用的機油產品
都必須加入添加劑
而不是礦物油的添加劑就一定比較少
合成油就較多
那是無關的

礦物油跟合成油的主要差別絕對不是那些清潔性
不管是礦物油還是合成油
一款好的市售品都得具有一定的清潔效果
因為這不是純賽車用
一般道路車不會跑完上百公里的比賽就換油

今天車子要使用礦物油還是合成油
主要還是看需求而定
這當中包含預算的需求
礦物油跟合成油的主要差別在於基礎體質
合成油具有較佳的抗氧化性與抗高溫能力
因此可用於較大功率或長距離的使用方式
礦物油也不盡然一無是處
對一些駕駛而言(指那些行車方式溫和)
使用礦物油並且定期更換反而是經濟明智的選擇
以現代的煉油技術來說
尤其是大廠
好的礦物油其實也具有一定水準
並不是不堪使用的

P.S:
所謂半合成油
表示基礎油當中含有一定比例的礦物油以及合成油
但這當中的比例又是各廠的機密
也深深影響到油品的表現
假設一款油品的礦物油含量為70%.....合成油含量為3%....添加劑含量為27%
這也叫做半合成油

P.S 2:
有些人喜歡以Group I~V種類來判斷機油的好壞
這其實不完全是對
就算同樣是Group IV (PAO)基礎油
原料以及煉製技術的好壞也會影響品質

P.S 3:
我想起了之前有人跟我說
某某機油是酯類基礎油....還是酯類添加基礎油
事實上
對於市售機油而言
二者皆可
如鼎鼎大名的300V
當中的酯基也不過就是20%~30%
基礎油的其餘部分就是其於合成油
因為市售品的基礎油不會是100%酯基
都是一定比例的合成油或礦物油...再加上一定比例的酯基油

[ 本文章最後由 銀箭 於 2011-10-21 15:13 編輯 ]

感謝銀箭大專業講解

讓我對機油有更深層的了解 受益良多

但是我沒有很肯定說 礦物油不好或者全合成油狠好
銀箭大提到礦物油跟合成油的主要差別在於基礎體質

合成油具有較佳的抗氧化性與抗高溫能力
那礦物油沒有比合成油具有較佳的抗氧化性與抗高溫能力而造成引擎內部機組零件磨損 然而導致引擎內部有 油泥跟鐵削 沒保護到卻製造垃圾那更別說清潔性了
銀箭大你懂我說什麼嗎?

我想我懂你的點在哪
不過就如之前所言
看需求而定
一般非競技或負載不高的引擎
要把具有一定水準的礦物油操掛也不是那麼容易
言下之意就是
好的礦物油產品
還是可以保護負載不高的引擎

我懂了~謝謝068.gif

機油變黑很正常,不然為何以前老一輩的叫4T車是"黑油車",
如果用到不會變黑的,反而要擔心吧?!

只要可以潤滑就是好油084.gif  ((來亂的

原文章由 Eric6110 於 2011-10-21 20:24 發表
機油變黑很正常,不然為何以前老一輩的叫4T車是"黑油車",
如果用到不會變黑的,反而要擔心吧?!

嗯...

不太正確捏

台語>>黑油車,是指2T

台語>>清油車,是指4T(應該是清,反正我只記得台語)

有些老一輩會說,台語>>加黑油(2T)
                        台語>>換機油(4T)

不會說,加機油,換黑油

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
清潔性真的跟礦油,合成油無關

清潔差的合成油,與清潔性好的礦油,我都有用過的經驗(指拆引擎看)

[ 本文章最後由 007 於 2011-10-21 21:18 編輯 ]

原文章由 Eric6110 於 2011-10-21 20:24 發表
機油變黑很正常,不然為何以前老一輩的叫4T車是"黑油車",
如果用到不會變黑的,反而要擔心吧?!

哈~~~~     原本很正經的在看  看到你這邊 我就不小心笑出來了

輕鬆一下,笑果十足.
原來也有上了年齡的愛上二奶,^.^

亂入一下@@
換油習慣和引擎的清潔程度也有關係喔~

引擎運轉機油溫熱後，再更換機油，才能更有效地將引擎中的雜質排出
不然放了一夜車子冷了，一些髒污就會從機油析出沉澱在引擎中