（詢問）機油清潔度的迷思？

之前在使用礦物油的時候才使用100km就卸下來發覺很黑，這時有車友說是因為礦物油清潔性比較強，所以卸下來的油是黑色的。

前幾天看到車友在分享使用300V的心得，使用了1500km後卸下來的油還是有螢光綠色並不黑，這時有車友說是因為300V很強還沒有完全衰退所以還帶有螢光綠色。

以上的說法不禁讓我陷入一個重度迷思 到底卸下來的油是代表清潔性的強弱還是油質的衰退程度呢？

假如代表衰退程度的話，那才使用100km的礦物油就黑到發亮，這樣就算已經完全衰退嗎？

假如代表清潔性的話，那使用1500km的300V卸下來還是螢光綠色是不是就代表他的清潔性實在差的可以近乎到零的程度呢？

裝一個機油磁石螺絲....
你可以看到裡面鐵削多少
拆掉區軸箱
你才會知道裡面到底有沒有清潔...

我個人是認為
機油黑不黑跟基礎油的等級
添加劑來決定一切
我是不認同流下來很黑很黑的油
(板上滿多人說這樣的油表示清潔性很強)
機油越黑油泥應該會越多才對
但越高級的油越不易黑(這個答案呼之欲出)
這是我個人的想法啦!
還有請板上的達人來神一下吧!!

機油變黑的原因主要有二
一是使用過後經高溫氧化導致顏色變黑
二是機油分散清除引擎內的碳化物等雜物並溶於機油中, 而使機油變黑

因此就清潔性來說, 好的機油因為清潔性好而讓機油變黑
但較差的機油使用後不久也會變黑, 那是機油本身抗氧化性與抗高溫差的緣故而變黑

所以說
單從機油變黑這點來判斷機油的好壞並不是很正確的方式
只能當作參考

礦物油的清潔性比較強？？
我認為礦物油的雜質比較多吧（都說是"礦物"油）

現行石油公司大量投資硬體設備及技術，就是要將礦物油或回收油的雜質去除，讓基礎油質精化，就好比礦泉水經過蒸餾為純水是同樣的意思。

去過雜質的基礎油，性能及表現一定優於礦物油甚多，VI值與多數的添加劑的相容性也會變得更好，清潔性也是添加劑的其中之一。

所以個人見解是礦物油應該只有清潔性的功能，其它的性能表現，應該沒有........。

[礦物油]
油膜韌性 耐久性耐溫性差清潔性差
礦物油易在高溫高壓下氧化易形成油泥堆積
所以在高溫壓其分子結構較易被破壞而失去品質
所以礦物油100公里卸下來是黑道發亮
300V超級霹靂無敵全合成油基以化學合成製造品質精純無雜質
亦稱人造油 [MAN-MADE]其優點為耐更高溫度 抗更低溫度 又不產生積碳
全合成機油其成分 大致含有抗高溫 抗氧化 抗腐蝕 抗磨損 消泡等特性
所以300V有以上的功能所以到1500公里不會黑道發亮
我要直接破題了
機油清潔性並非是機油卸下以顏色做判斷  所謂機油清潔性是指機油在高溫壓榨下
不產生 油泥 積炭 油膜堅韌不讓活塞與汽缸壁摩擦造成鐵削

礦物油有清潔性? 那彷間賣一堆引擎清潔劑不就....

機由有兩大類成分
第一個是基礎油  第二個是添加劑
其中添加劑分成幾大類
抗磨劑、減磨劑、極壓劑、抗蝕劑、抗氧化劑、黏度指數增進劑
清淨擴散劑(又可稱分散劑)、傾點下降劑、消泡劑
其中跟所謂機油清潔性有關係的就是清境擴散劑
清淨擴散劑(Detergent, Dispersant)：用於引擎機油與齒輪油中，作為為溶解油泥、膠狀的焦化油污，以避免油泥污物附著於機件表面、妨礙機件動作。因此在換油時，抽出的舊機油理想上應是污濁的
那清淨擴散劑目前全球大概有三大廠的東西是比較常用到的
三家品質落差跟價位落差不算小
每一支油的配方都不同(因為強調的重點不同)...
當然品質就會反應在油的價位
一般來說比較高檔的油清潔性不會"太差"
不過還是決定在這隻油的取向就是了....
比如說力X士的頂級油...清潔性真的不好...在實驗室測過 其清淨擴散劑比例幾乎是0
不過因為他的取向就是競技...清潔性本來就不是他要考慮的因素
Motul 300V算是比較平均的油...有一定水準的清潔性
清潔性的好壞還是要去專業實驗室測量以及使用數瓶後拆引擎檢察(IF引擎本來就很OK  那就看不出來)
才可以大概推估

不過基礎礦油就只是提供基礎的保護跟清潔
卸下來都是黑的 除了銀劍大講的兩個理由外
另外就是因為他添加劑清潔效果較差  
所以耗損速度也會相當快速
這也是基礎礦油要提早更換的理由之一
與其用礦油在引擎裡跑個100km
換下來很黑  自我感覺良好說他清潔性很好
不如用礦油來洗引擎..跑個20km就換下來
還可以帶出更多引擎內部有的沒的雜質
另外如果引擎長期使用了  可以使用engin flesh
但是一般來說有在正常保養的引擎
(正常換油  使用油品品質較佳者)
內部油泥累積程度應該都很少...倒也不用太擔心
還有就是如果有機油廠說他可以清積碳
百分之兩百是在嘴炮...
看看上面說的添加劑成分...裡面哪一項是說到清積碳??
另外積碳形成的地方也絕對不會碰到機油...
供大家參考

[ 本文章最後由 gets0205 於 2011-10-21 11:19 編輯 ]

很好奇是誰分享了使用1500公里的300V 還不會黑的e7e88a57.gif

原文章由 autowax 於 2011-10-21 10:49 發表
礦物油的清潔性比較強？？
我認為礦物油的雜質比較多吧（都說是"礦物"油）

現行石油公司大量投資硬體設備及技術，就是要將礦物油或回收油的雜質去除，讓基礎油質精化，就好比礦泉水經過蒸餾為純水是同樣的意思。
去過雜質的基礎油，性能及表現一定優於礦物油甚多，VI值與多數的添加劑的相容性也會變得更好，清潔性也是添加劑的其中之一。
所以個人見解是礦物油應該只有清潔性的功能，其它的性能表現，應該沒有........。

哇靠....礦物油的雜質比較多
這哪來的新觀念阿        這位仁兄你看法真獨特

那是不是氯化鈉就有毒?  (都說是有"氯"了")

礦油有礦油的好處
而且礦油又不是不用加添加劑就賣出來
mobil 01 5000KM系列就是礦油
人家也是可以稱5000KM
美國重車大部份也都是使用礦物油
日本比賽車隊甚至有機油供應商直接用頂極礦物油作為比賽油
礦油好不好  在於一開始煉解的的方式
很精煉過的基礎油跟隨便弄一弄就出來的基礎油是差很多的好嗎

有些東西檔人財路...就刪掉了
機油市場真的是是非非很多...

[ 本文章最後由 gets0205 於 2011-10-21 12:07 編輯 ]