NEX 改61 目標爬坡輕快 加速靈敏 0~100 快速直上 的建議

目標
爬坡輕快! 加速靈敏!  
0~100 快速直上  尾速不太強求
基本保養就很耐用...(例如:固定里程800換機油)

本想在去刁傳動達成需求~ 可是想想感覺只是改變一些變速域
所以乾脆省下來直上59 or 61  
爬文後 車友普遍認為上59不如直上61比較實在 ...
所以想詢問各位經驗者的意見~


先來自我車況簡介好了

NEX - 兩年  近兩萬里程數 ...

鳥牌-節流閥 (應該是29mm的)
       輕量化電盤
      
S1 雕紋碗公
13g多邊珠
S1 20%大彈簧
SRZ 回壓管 (好像只對應到58.5~59缸)   
自製簡易電阻供油調整器
DY前叉阻尼棒 彈簧
後煞加長搖臂
自製車廂燈跟車充這些方便的東西...


自我構想

以目前車況來說
上61缸+高凸 + 進排氣加大
供油需加大嗎? 還是可流用可變電阻去騙電腦即可? 想省下供油電腦的費用 畢竟太貴了= =
爬很多文 大家都說要換管, 想詢問有沒有人不換管也沒事的?

還是退而求其次
上59缸+高凸  省下排氣管的錢 供油的問題
進排氣缸頭之類的需要處理 加大嗎?
只是這方案很怕錢花了沒效果........


預算大概是一萬元!

[ 本文章最後由 jakey172 於 2011-10-20 21:29 編輯 ]

依你的預算想要61 高凸 進排加大 供油電腦
基本上是不可能的事情

59+高凸 會讓你加速輕快一點
應該可以符合你的要求了吧?
你有用小鳥的部品
可以找他聊聊
如果是要騙電阻的電腦我這有
你也可以問問小鳥

要加速快

高凸方面可以考慮免了

高凸重疊角比原廠大多了

換了起步要靠拉轉唷

小弟淺見XD

原文章由 波波貓 於 2011-10-20 17:41 發表
依你的預算想要61 高凸 進排加大 供油電腦
基本上是不可能的事情

59+高凸 會讓你加速輕快一點
應該可以符合你的要求了吧?
你有用小鳥的部品
可以找他聊聊
如果是要騙電阻的電腦我這有
你也可以問問小鳥

是阿 ~
61+高凸含供油電腦來說 價位太高了  所以我是想省下供油電腦的費用不知是否可行
可變電阻我已經改了!  只是怕不夠用~"~

原文章由 小草仔 於 2011-10-20 18:18 發表
要加速快

高凸方面可以考慮免了

高凸重疊角比原廠大多了

換了起步要靠拉轉唷

小弟淺見XD

那.........
61上高凸 加速力道 比沒上高凸的61還差
我可以這樣理解嗎?

如果只有1萬預算的話。
小弟建議調傳動好了，因為版大要的是要有效果且耐用度高對吧!!!
原廠車設計就是以耐用度為主。
而鳥哥十絕陣經他口中而出，也是以耐用度為優先考量。狂熱人士並不適用，因為還是無法滿足
而你改缸基本上已經破壞原廠ecu供油設定了，效果比原廠缸好還壞真的是看運氣。只能說改缸要連著供油電腦一併設定才達的到版大你要的效果&耐用度。
鳥哥的套餐是可以拆買的，但他說了「不會比較便宜」，所以看你是要調傳動還是在增加些預算上套餐吧!!!

用可變電阻的不太夠用喔....
效果調不太出來
要起步沒尾速 要尾速沒起步
再怎麼樣也要一顆可程式的

加速力道不會差 設計取向不一樣
上高角度凸輪增加尾段的延伸
算是稍微彌補2V的尾速吧...
但你不求尾速 可以不上凸輪就很好騎了

回覆 5# ttnneqpldh 的文章

的確十絕只是入門....
已經無法滿足了

小鳥套餐物超所值阿
拆買總值20K以上吧....

GSR也有不改電腦的方法!!

改裝噴油嘴是可行!

你住高雄嗎?
是的話我可以借你試試，5期gsr

改裝項目:
61缸.高凸.ncy變電阻.29mm節流閥.61市售管.11x3 12x3的珠子.有拖尾齒
最後有用空然比調整

我的感想是:
預算夠的話還是用可程式的電腦，當初也是預算不夠才用電阻的

改噴油嘴跟電阻式電腦一樣意思...

因為是考慮樓主預算!提出相對的改裝方法!