NEX 改61 目標爬坡輕快 加速靈敏 0~100 快速直上 的建議

原文章由 a2355511 於 2011-10-20 21:09 發表
你住高雄嗎?
是的話我可以借你試試，5期gsr

改裝項目:
61缸.高凸.ncy變電阻.29mm節流閥.61市售管.11x3 12x3的珠子.有拖尾齒
最後有用空然比調整

我的感想是:
預算夠的話還是用可程式的電腦，當初也是預算不夠才用電阻的

感謝~ 不過我住台北~068.gif
話說我騎過某板友的61 nex 所以才對那加速力道嚮往~不過我忘了他改裝內容
您珠子用這麼輕是因為拖齒嗎?




所以
我目前用的srz管  就算改61也可以留用吧?

供油問題可能看狀況 或許不行就分兩次改!
可程式供油電腦應該不需要在拆引擎吧?

建議樓主還是先再多存一些預算在去找鳥大吧，看鳥大的套餐是不會讓您失望的！

回覆 10# R0937361448 的文章

嗯...只是我覺得價格好像差不多啦....

回覆 11# fishfeel 的文章

應該是可以沿用的...SRZ管
不用拆引擎 只要拆馬桶就好

原文章由 fishfeel 於 2011-10-20 22:34 發表


感謝~ 不過我住台北~068.gif
話說我騎過某板友的61 nex 所以才對那加速力道嚮往~不過我忘了他改裝內容
您珠子用這麼輕是因為拖齒嗎?




所以
我目前用的srz管  就算改61也可以留用吧?

供油問題可能看狀況 或許不行就分兩次改!
可程式供油電腦應該不需要在拆引擎吧?

拖完齒後配差不多就這個感覺剛好(體重約94)
管子有對應的話就沿用吧，除非大改就

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4期化油版GSR

改裝項目 套61缸 高凸 汽門氣密保養 曲軸維修 原廠排氣管 自己配的傳動

目前 0~100加速 與 RACING 150 有改傳動 平行
不知道這算不算OK

我的4期化油GSR主要改了61缸+CVK30+高凸,
表速0~100km加速是很快,
但是起步幾乎都是6000轉起跳,轉速正常都在8~9000轉之間,因為我改了高凸...

如果你只要加速靈敏,我是覺得改59缸應該就可以了,
GSR車系改到61缸,要能發揮到61缸的效果,2萬大概跑不掉...
而且改太又要考率原廠卡鉗....煞得住嗎?

目前這些可程式的電腦 沒有解限轉跟調點火 似乎也沒什麼裝的意義....

原文章由 ttnneqpldh 於 2011-10-20 18:55 發表
如果只有1萬預算的話。
小弟建議調傳動好了，因為版大要的是要有效果且耐用度高對吧!!!
原廠車設計就是以耐用度為主。
而鳥哥十絕陣經他口中而出，也是以耐用度為優先考量。狂熱人士並不適用，因為還是無法滿足
而你改缸基本上已經破壞原廠ecu供油設定了，效果比原廠缸好還壞真的是看運氣。只能說改缸要連著供油電腦一併設定才達的到版大你要的效果&耐用度。
鳥哥的套餐是可以拆買的，但他說了「不會比較便宜」，所以看你是要調傳動還是在增加些預算上套餐吧!!!

感謝建議
不過   我本來也想說在去刁傳動好了!!  可是刁的好也要約兩三千 (爬文後的自我估價)
然後就衍生出 兩三千不如去套個缸 應該比刁傳動還有效果吧?  
畢竟直接增加動力  而不是改變動力曲線!!

耐用度就真得是個考量  
我沒要跟別人比拼什麼 應該不用改到一拜
只是想搞懂 如果改了61 or 59 缸 要兼顧加速跟耐用度 須要改到什麼程度的配套方案
動力這東西真的是 要用時 方恨少

原文章由 pin1112 於 2011-10-21 16:08 發表
我的4期化油GSR主要改了61缸+CVK30+高凸,
表速0~100km加速是很快,
但是起步幾乎都是6000轉起跳,轉速正常都在8~9000轉之間,因為我改了高凸...

如果你只要加速靈敏,我是覺得改59缸應該就可以了,
GSR車系改到61缸,要能發揮到61缸的效果,2萬大概跑不掉...
而且改太又要考率原廠卡鉗....煞得住嗎?

是說 幾乎都在高轉所以油耗不漂亮嗎?

我目前車況也大概是加速時6500~7000轉
輕轉油門起步大約5000~6000轉   拉尾速時大約在8千轉左右!!  
油耗幾乎一拜在騎 約一公升跑30KM

煞車部份 可能要真的改了再看狀況
不過以經預計在下一次保養更換成金屬油管
反正也該更換一下前煞油了 就連油管一起升級!!

原文章由 kom22t88 於 2011-10-21 01:18 發表
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4期化油版GSR

改裝項目 套61缸 高凸 汽門氣密保養 曲軸維修 原廠排氣管 自己配的傳動

目前 0~100加速 與 RACING 150 有改傳動 平行
不知道這算不算OK

讚喔!!  原廠排氣管用到目前都沒問題吧?  
如果可行我應該就不用再擔心不換對應的排氣管會燒氣門的問題了

您供油系統也維持原廠嗎?

如果預算夠高 要解限轉跟點火當然是有電腦可裝
但光電腦加調教兩萬跑不掉
還不加汽缸本體哩哩摳摳的
真有需要到這麼緊繃?
可程式改供油感覺就不錯了
效果也比改噴嘴或是電阻式好多了

NEX的話我記得是裝藍色跟紅色那兩顆EZ電腦就能全取代了
之前IRX測試文也是用這兩顆
但一顆就8500起跳
我只能說我玩不起

我記得ＥＺ目前也只有一顆電腦可以對用台鈴！
藍色跟紅色好像不可用