紅牌重車可以上國道了（新增自製影片）

原文章由 我是阿豪 於 2011-10-21 09:15 發表
台灣靈骨塔可能會面臨不夠用的窘境

開放快速道路之前也有人跟你講同樣的話椰
結果勒.....
一直講還是講一樣的
鬼打牆
反正是試辦啊
如果不行再禁止就好了...

你放心國道再差不會比西濱差,我西濱都活下來了,
更別說西濱還有超強側風

原文章由 pz0915 於 2011-10-21 09:30 發表
一點淺見~
希望可以把到路品質先搞定吧~
國道上也是有波浪路面的~
四輪的高速遇到波浪路面方向盤也是會被抓來抓去的~
兩輪在高速遇到波浪路面~
應該很容易"嗨賽"吧~= =

別因為開放了路權~
出了是情之後又在爭什麼國賠~
先把該做的~基本的條件先搞定~
先天不足(道路品質)~後天又失調(朝令夕改)~
也難怪怎麼做都四不像~

其實台灣的高速公路路面品質已經比外國好囉
美國澳洲這類大陸國家
高速公路有的整條都是使用台灣收費站前的水泥路面

另外，重機因為拖曳角的關係
碰到不平路面，其實比汽車還來的穩定
像我在高速公路其車時，說真的如果不用轉油門
雙手放開都ok，就算路面不是很平其實也不會偏
但開車就不一樣了
要一直修正

十二頁的鬥嘴
十二頁的攻防

話說今天真的開放重機上國道
多少人敢騎???

重點不是在誰被誰放大檢視

重點應該在鬼島人民的腦袋吧?

開放重機到現在 還有多少民眾不知道紅牌路權?

開放重機到現在 還有多少騎士拿紅牌當白牌鑽?


這應該是全方位的政策修訂

而非單方面的考慮開放與否

光是一個橋接縫沒披覆

就夠讓人腿軟了

在西濱 不小心在橋接縫滑掉 我還可以賭50%的機會後面沒車

在國道咧??????????????????

我想 只有在道路品質加強 行車規矩附予"嚴刑峻法"之後

我才勉強有騎上國道一試的勇氣

PS 不要老是拿國外說東說西 有時你不得不承認 就高速公路守法規的程度上相比

   好像人家真的比較乖

是已經開放騎上去死過人了是不是?

吵什麼吵?

原文章由 kinghtalex 於 2011-10-21 10:09 發表
十二頁的鬥嘴
十二頁的攻防
話說今天真的開放重機上國道
多少人敢騎???
重點不是在誰被誰放大檢視
重點應該在鬼島人民的腦袋吧?
開放重機到現在 還有多少民眾不知道紅牌路權?
開放重機到現在 還有多少騎士拿紅牌當白牌鑽?
這應該是全方位的政策修訂
而非單方面的考慮開放與否
光是一個橋接縫沒披覆
就夠讓人腿軟了
在西濱 不小心在橋接縫滑掉 我還可以賭50%的機會後面沒車
在國道咧??????????????????
我想 只有在道路品質加強 行車規矩附予"嚴刑峻法"之後
我才勉強有騎上國道一試的勇氣
PS 不要老是拿國外說東說西 有時你不得不承認 就高速公路守法規的程度上相比
   好像人家真的比較乖

我覺得啦，現在是試辦，如果試辦結果不行就禁止，結果ok就開放囉
不嘗試永遠不會進步

原文章由 kyo9674 於 2011-10-21 04:52 發表
每年被汽車撞死最多的交通工具就是速客達
這樣你都敢騎速客達出門了
重機騎士會不敢出門嗎
可惜小機車身上的料規格差太多 沒辦法裝在重機上用

我自己前面不就說了.....你到底有沒有看清楚阿

就好比飛機失事率其實非常的低，比汽機車、重機還要低很多
可能飛2000次才1次出包，但是一出包"通常"都蠻慘烈的

重機在國道上只要一出事，絕對都是很慘的啦！  不管是國外還是台灣
時速80~90以上雷殘都有可能變植物人了，更何況時速可能不只80~90

如果可以上  我也是會租台重機南北跑  
嚐到快速道路的甜頭了~食髓知味呀

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疑? 講話怎麼前後矛盾....因為就算自己本身愛騎車，也是會考慮自身安全的

尤其如果你又是家裡的經濟支柱的話

[ 本文章最後由 ttt521 於 2011-10-21 11:06 編輯 ]

真的開放只是多個選擇，政府並沒有強制我們必須天天使用到，
敢上就上 怕就別上，很簡單罷了!
還有每個人都要對自己行為負責，就算怎樣也是自己選的，
用不著你來擔心，管好你自己，別以為騎個白牌就不用負責。
還有!誰沒事開車是來撞人的?誰騎重機沒事就摔給後面撞?
我到覺得小屁孩自己的白牌車先顧好別改些有的沒的，
哪知道騎在路上你引擎或傳動會突然怎樣?轉個彎好好轉就好，
別突然羅西上身，我不希望到時看到路上有屁孩牌西瓜汁...
更不希望我騎在路上還要閃你們遺留的零件跟碎片增加我用路風險。

行車本來就該禮讓

很多出問題的也都是無二段式迴轉

不想被四輪玩保齡球遊戲的話 還是乖乖騎機車到吧 至少有些路段兩線道也只有一條禁行機車

個人總覺得，如要討論該文章，可否列出年齡層做一分析。
若以我主觀的看法，年紀相對年輕且無妻小或者無經濟重擔
的人且並非家中或家族經濟支柱者，在於年輕人與這些族群
，應該會偏向贊助成居多，但試想若是有妻小等經濟因素條
件下，是否還是還會覺得騎重機上國道是唯一選擇。

此外，不要說世界潮流如何，美國、日本能等因素條件，該
想每個國家的文化、民情、國土領域廣並非一定相同，而不
要一昧只求他們能為何我們不能，試該想美國、日本等國能
做事物，台灣非得要從善如流。

[ 本文章最後由 Carven 於 2011-10-21 11:31 編輯 ]