277車主聯署嗆三陽T1

車是買來騎的    不是買來修的    更不是常常提心吊膽在騎

我的AERO也是    偶爾會熄火會  秀逗

為什麼廠商不再製造像以前豪邁   迪爵   引擎這麼耐用又故障率超低的車子呢?

T1聯署了
那狼族們有機會嗎?

原文章由 林森 於 2011-10-11 10:08 發表
車是買來騎的    不是買來修的    更不是常常提心吊膽在騎

我的AERO也是    偶爾會熄火會  秀逗

為什麼廠商不再製造像以前豪邁   迪爵   引擎這麼耐用又故障率超低的車子呢?

這樣他們有錢賺嗎

一堆人不是在酸大陸黑心車品質爛

我看台灣出品的機車品質也好不到那去

對於277位車友，您莫大的勇氣出來爭取眾車友的權益，敝人對各位表達敬佩之意，
也對您受到愛車煎熬，感到深有同感，要跟車廠抗爭，小蝦米對大鯨魚，要走的路還很長遠，
網路上一定的討論，我們有太多的東西要有共識，只有這277位勇士是不足以改變車廠態度，
車廠一定很懂得行銷，這是國內的強項，美美的外觀，炫亮的造型，其它的都是次要甚至不重要，
所以還是有多言論，例如：車子外型比人強拉，引擎會漏油都惡超，騎帥不騎快等，
當然這些意見都是要尊重，也反映出國內消費者的態度，有怎樣的消費者族群，
就會有怎樣的製造商，大家的態度會決定市場的銷售跟品質，也一定左右政府的政策，
隨然路很遠，但是有人在努力了．

會買T1的車主 都是看在外型帥氣而去買的
有人會想過車有瑕疵的問題嗎? 根本不會
因為出問題了 就想辦法去修好
只會抱怨的人 就被批評說你不夠愛車 所以不會想辦法克服他
台灣人啊 就是愛買又愛批評 已經跟你說問題多了 還是不死心的買
出問題才在那邊罵罵罵 見怪不怪了

雖然我對T1沒興趣,但假設我是想購入此車在考慮的消費者,看到這新聞我會再三考慮.......

說真的，如果"你懂" 的話
你就不會說這些話了。

有差嗎　？

馬照跑　舞照跳　車還不是一樣照賣　30 年　不變

細數國產車的經典

1. 某牌水冷車　無論排氣量　老是漏水漏油　還不是一樣有人買　活跳跳

2. 某牌超經典系列　買來 10000 KM 內　吃機油　吃吃吃　也沒看過全國性的招回　車還不是一樣照賣
　明明就是　設計用料上的問題　後來出新車　台灣人還不是一樣買　

3. 某牌最經典系列　曲軸大端軸承　就是比　同級車容易解體　車還不是一樣賣 數十年　活跳跳

4. 某牌最新換殼經典系列　OO幫浦一直出事　最近連開閉盤都會解體　排氣門容易燒掉　之前還有斷汽門搖臂
　30 年老車也沒在斷汽門搖臂　太誇張　換個殼推質感家庭上流社會風　車還不是一樣大賣　爽歪歪　

5. 某牌 30 年經典系列　那顆引擎已經用了　數十年了　還越改越爛　功力不夠　就用好一點牌子的
　雙滾珠好不好.辛辛苦苦買了一台最新科技的還花了錢改了一些好東西　保養也周到　比快 30 年前
　爺爺沒保養的老爺車　還沒力　是怎麼樣　情何以堪

6. 某牌 C/P 值超高的　所謂好車　曲軸左右油封　常常就看到別人在漏油　進氣歧管就是裂的比別人快 N 倍
    另一台則是曲軸傳動側　軸承很容易壞

明明就有比較正面的選擇　

勇於創新　敢用品質較高或等級較高的　零件
修正較快　零件用料有問題會在下批就改進　前批車就招回
勇於突破　敢選擇不同於一般的系統或引擎
配備最好　價錢可能差不多　但配備往往是最好的　該有的　一次都給你
原廠互動　消費者的聲音　可直達總公司

結果　這樣的車廠賣的就不是很好

台灣的車廠　是被寵壞的　就是爺爺爸爸寵壞孫子兒子　一樣  怨不得別人

大陸的車做的比台灣好