碗公上黏膠防打滑?可行性?

耐高溫的橡膠是有的 可以耐200度以上 只是這樣會磨耗

我是覺得最主要的動力流失應該是在皮帶跟盤子吧，
我也在想如果離合器的地方可以設計一個時速超多少，
會自動鎖定的裝置，應該也不錯吧XD

看來看去
突然覺得DR離合器的"設計"真的是很不錯
雖然並非人人都喜愛....

還在討論嗎??

離合器本身根本就不用做出不打滑的裝置

因為離合器打滑就是CVT的功能!!!不只是為了接合那瞬間不熄火

是為了累積能量去加速，

離合器的功能就是無時無刻都要打滑，尾速也是

原文章由 chayhone 於 2011-10-2 18:19 發表
我是覺得最主要的動力流失應該是在皮帶跟盤子吧，
我也在想如果離合器的地方可以設計一個時速超多少，
會自動鎖定的裝置，應該也不錯吧XD

目前DrPulley就是使用類似的機制，只是在於鎖定的是轉速而不是時速。
轉速到達離合器接合(適度的打滑)，轉速再提高頂銷作動頂住碗公。
=======================================================
就DrPulley離合器的作動方式，有別於一般傳統離合器。
映象中有爬到一張文(忘記標題了抱歉)，離合器各部位的材質硬度也不相同，
只要是避免過度強力頂住碗公(印象中好想是頂銷的部位)，導致碗公或是KS損壞。
(小弟不是經銷商也不是DrPulley的使用者，只是單存分享原理。)

可以把碗公和離合器片用有帶勾的
來亂的

原文章由 mansam 於 2011-10-2 18:48 發表


目前DrPulley就是使用類似的機制，只是在於鎖定的是轉速而不是時速。
轉速到達離合器接合(適度的打滑)，轉速再提高頂銷作動頂住碗公。
=======================================================
就DrPulley離合器的作動方式，有別於一般傳統離合器。
映象中有爬到一張文(忘記標題了抱歉)，離合器各部位的材質硬度也不相同，
只要是避免過度強力頂住碗公(印象中好想是頂銷的部位)，導致碗公或是KS損壞。
(小弟不是經銷商也不是DrPulley的使用者，只是單存分享原理。)

用轉速應該說比較被動，用時數會比較能夠達到動力的完整輸出不會被離合器打滑吃掉，
例如時速20過後直接鎖定，至於動力問題就交給變速裝置去解決，
哈哈 不過這個應該汽車的CVT才有，機車要這樣可能要把普力珠跟大彈簧改成油壓器
用電腦控制，哈哈我想太多了，能用轉速控制鎖定的機構就已經很讚了

用麥芽糖試試  說不定會有意外發生

原文章由 visockil 於 2011-10-2 07:38 發表
愛迪生發明燈泡前
也是被一堆人笑白痴

愛迪生發明燈泡前
也是被一堆白痴人笑

挪亞造方舟時，
也是被一堆白痴人笑

樓主問問題時
也是...........自己想


說樓主天真，還可以接受，但有些嘲笑的，就不予置評了。

容許我說些公道話
大家都用愛迪生舉例

但妳們有想過
愛迪生本生就有基礎
有去暸接物質本生的特性

但版主根本就連CVT的特性是什麼都不清楚
還有這麼天真的想法
就如同某層的的大大說的
乾脆用雙面膠做輪胎算了
那不就比光頭胎更黏?