汽車的機油現在用什麼黏度係數

現在個人比較喜歡美孚     不知道汽車都用什麼黏度係數

像機車   熱衰:0W>5W>10W    還有聽說用5W因為太稀造成曲軸壞掉

像汽車是低轉速的又有水冷   看係數大都是0W跟5W開頭的  這樣不會太稀嗎

請各位分享看法

太稀造成曲軸壞掉......
真是太有趣了
哈哈哈

回歸正題
現代新型汽車引擎由於油道設計日趨精密...細小
因此逐漸要求低黏度的機油
例如5W30....0W30等
40番以上的黏度除非特殊用途
不然在許多地方都是不推薦的

當然
用什麼樣的黏度
還是要看原廠推薦的規格

這篇因該會掰掰....

再來....不要再把聽說掛在嘴邊了....這很不好
我們不是溝紮郎....現在講求是證據  093.gif

再來....太黏稠太稀...不是看前面番數是看後面

前面是指機油在某個溫度流動性......後面是指耐高溫以及黏稠度

大致上就是這樣

[ 本文章最後由 spi860044 於 2011-9-28 00:36 編輯 ]

長開車的人可用5W50
不長開車的人可用10W40
油門靈敏度有點差異

油的番號我是覺得沒有絕對......用看看實際的效果好用的話就是最合適的油...........

因該是説油的番數是指標

油的號數確實沒有絕對
我就用過一支油從高雄跑到墾丁之後再高速回程第一件事情就是漏掉
10W40比工廠的15W40還差。
其實油到出來的色澤，也可以看出機油一點事情喔
有些會偏向茶色，有些會有點返射出綠色，有些像沙拉油一樣的純淨

至於0開頭跟5w基本上大多用在NOx轉化器跟pdf的車子比較多
話是這樣子說還是要看認證能不能適用

我的老爺車吃5w-50酯類機油,話說老爺車車主手冊好像寫SG級的就可以101.gif
老婆的車,我讓它吃10w-40的...
都很順呀...別擔心太多..
不激烈操駕.....看手冊建議番數就好了...

機油使用上咧~
基本上~還是要看你是什麼車吧~
我的TDCI用5W-30已五年了~
引擎還是一樣的好~沒啥差別~
像我老爸的大發小悍馬也是用5W-30~
一樣也用了快五年~車一樣也沒問題~
我自已送貨用的PRZ~目前里程數快十萬公里也是用5W-40~
用了五年了~車還是跟新車一樣安靜~093.gif
另一台PRZ里程數二十二萬多~機油用的是礦物油5W-30~
車也沒吃機油阿~

[ 本文章最後由 小峰仔 於 2011-9-29 07:07 編輯 ]

番號 是其次~~只可以作為參考而已~~

油的成分比較重要~~純不純~~

很多進口 原油一桶~來台分裝~可以分裝好幾桶~~
(這就是商業手法)
所以說~同樣的番號~~卻有不同的效果再~~
同樣的號數 卻有價錢差異~~

所以番號 只能作為參考而已~~
多試 幾種牌子油~你就知道哪一個牌子 效果好~~

機車 曲軸是靠陪林轉動的~機油不耐熱~就會造成陪林壞掉~
汽車是靠瓦片~加機油潤滑轉動的~不至於壞掉~最先壞掉的是活塞~~

[ 本文章最後由 sam263655 於 2011-9-29 19:04 編輯 ]