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我在2011年想整救的輕檔車...FZ 2..初始

本文章最後由 年黏輪 於 2013-2-11 15:31 編輯
警用FIGHTER 發表於 2012-6-1 13:27 我在2011年想整救的輕檔車...FZ 2..初始2335
FZ是台好車!加油!!!!!!!!

一起來慢慢整理
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連桿軸承我來救你了
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連桿一定要給你清的乾乾淨淨
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新品軸承
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救人啊    解體了
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好慘
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真是太感人了境然還有貴人相助的新品
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搖臂清乾淨
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後搖臂新品軸承
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套管健康,上黃油
我在2011年想整救的輕檔車...FZ 2..初始3833
後搖臂鏽穿補強...........整理中ing
一看到我的標題,我在2011想整救的輕檔車....一晃好久了也,天啊已經2013年了也
只好再多模模它愛愛它啦
我在2011年想整救的輕檔車...FZ 2..初始8274

要換上右邊有油冷的蓋子
我在2011年想整救的輕檔車...FZ 2..初始7771
右側舊墊片要清除乾淨
我在2011年想整救的輕檔車...FZ 2..初始6857

原厰新墊片.................看到這才想到上車沒有拍.....鳴鳴鳴
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starblock + 5 真是漫長的路,加油

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guitar74 發表於 2011-10-5 16:50 我在2011年想整救的輕檔車...FZ 2..初始9175
你可能還小吧....在當年這輛車的評價是....懂得人就懂
沒必要神話這台車

不是神化  是後無來者...如果有國產新車款動力性能外型更殺 更棒..誰願意虐待自己  病態的搞難搞的

老車??

國產車也有許多類似的打檔老車 為什麼偏偏就NSR與FZR留下最多人玩??這些人除了跟我一樣有病

還有不買爛車的帳 就這麼簡單 紅牌樂趣不一定比小車多...不然哪有人破病搞老FZR花15萬大整??
本文章最後由 年黏輪 於 2013-2-11 15:33 編輯
小祥 發表於 2012-4-29 03:41 我在2011年想整救的輕檔車...FZ 2..初始3064
大大真棒啊...老車復活...我會定期收看文章的 期待您讓他復活了!!!!

我來復活它了
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我在2011年想整救的輕檔車...FZ 2..初始9537
這是2012年還可以亂亂跑的時候照片
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準備原厰的新墊片
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好可怕的油泥啊
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車老了就是會流口水不是啦是漏油啦
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缸蓋下來了但都是土啊油泥的
我在2011年想整救的輕檔車...FZ 2..初始5645

當然缸蓋也是一定要亮晶晶的
我在2011年想整救的輕檔車...FZ 2..初始8322
當然前缸這裡也是要清乾淨
我在2011年想整救的輕檔車...FZ 2..初始1316
清乾淨了上視缸頭
我在2011年想整救的輕檔車...FZ 2..初始1485
就是要把你清乾淨重新組裝不讓你油油的
我在2011年想整救的輕檔車...FZ 2..初始9245
其實引擎組裝沒其它的法則  按原厰是要上到規定的紐力...但因為車老了所有的機件都不如新品一樣,所以才顯得經驗的可貴(以手感鎖到近接紐力值或是原厰規定的紐力值)當然一個好伙伴紐力板手是很重要的........復活中



lucifer90140 發表於 2013-2-11 01:58 我在2011年想整救的輕檔車...FZ 2..初始6122
不是神化  是後無來者...如果有國產新車款動力性能外型更殺 更棒..誰願意虐待自己  病態的搞難搞的

老車 ...

我在路上看到這兩台車都會羨慕不已,你的可以借我玩嗎^^
後無來者有部分原因是政策,以現今五期環保來說這兩台是過不了關的
但是fzr在當年的評價真的不怎樣
記得剛出的時候好像九萬多將近十萬 當時台北市一碗麵線15 一包王子麵1塊 一個生煎包好像6~7塊吧
以現在來說 整理好絕對是路上的焦點
加油 老車不死!
75#
小腸 2013-2-11 13:41 只看這個作者
fzr nsr 算是簡單的車款了, 也有很多名店專修可以選擇, 準備好錢就毫無困難。
南撤橘也 發表於 2011-11-8 12:43 我在2011年想整救的輕檔車...FZ 2..初始9761
這時候我想吐槽一句話.....
NSR很猛沒有錯

NSR 二期當時是由光陽生產的沒錯  看組裝 與零件耐用品質就知道...

真正一期的NSR由日本生產組裝的正一期車 那批車才50台而已

據說當時馬力值設定在33匹...

還有 愛將 停產了.....
tintzulu 發表於 2012-5-7 10:57 我在2011年想整救的輕檔車...FZ 2..初始7218
看你這樣搞 老車不回春都不行了FZ是台好戰馬 高轉速彌補4T發動機動力不足的問題 速度勉強可以跟原廠追風比 ...

原廠FZR沒改車況正常也追不到破病的追風....2T 4T差太多了...
本文章最後由 年黏輪 於 2013-3-1 15:00 編輯
guitar74 發表於 2013-2-11 13:15 我在2011年想整救的輕檔車...FZ 2..初始9977
以現在來說 整理好絕對是路上的焦點
加油 老車不死!

老車不死..再來貼個整 理照兩張
只是要把車拆光光又要一邊整理週邊的零件才能弄車架
一定是除鏽多一點防鏽多一點...我在2011年想整救的輕檔車...FZ 2..初始1398
我在2011年想整救的輕檔車...FZ 2..初始687
車架除鏽上防鏽漆
我在2011年想整救的輕檔車...FZ 2..初始2075
車架除鏽上防鏽漆右側...待續
guitar74 發表於 2013-2-11 13:15 我在2011年想整救的輕檔車...FZ 2..初始3106
我在路上看到這兩台車都會羨慕不已,你的可以借我玩嗎^^
後無來者有部分原因是政策,以現今五期環保來說這 ...

這台車目前的玩法是 東西壞了沒原廠就用改裝的..引擎系統改高轉XV 250 還蠻兇的...

當年的評價為何不好??  因為這台車剛推出時是吃高級汽油的 高級汽油內含代鉛劑用來潤滑

汽門 更換無鉛汽油之後 汽門沒有潤滑之後 因為高轉騎乘所以很容易壞汽門

這台車要調正時 平衡 評價不好除了車子在當時跟二行程競速時無法佔上風之外

就是被不懂的車行修壞然後車行怪車子太爛 難修

FZR當初二期附油冷那批 售價98000

我住基隆 我的車修好了 等保險理賠就可以去牽了

有機會可以出來交流一下  
lucifer90140 發表於 2013-2-11 20:17 我在2011年想整救的輕檔車...FZ 2..初始3320
NSR 二期當時是由光陽生產的沒錯  看組裝 與零件耐用品質就知道...

真正一期的NSR由日本生產組裝的正一 ...

光陽生產沒錯... 但實際上這台車算是技術轉移 還是HONDA設計開發的沒錯...- -"
愛將08.09年停產的樣子
只是09年還找得到車
本來無一物 何處惹塵埃