SYM T1新缸頭!!(新增使用心得....)

看到標題以為是可以免費換4V
還以為SYM佛心來的(醒醒吧~)

話說這些RD頂著高學歷
卻發現不到一般黑手就能看到的問題

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或許說是汽門引道只是個幌子
其實重點是強化材質
如果能把鋁合金強化到比銅還硬還耐磨的話
就不用打銅套了~ (可能嗎?)

為何要怕人嘴砲

分享東西這動機很好阿

別人的嘴巴講什麼就別想太多了101.gif

我比較好奇的是...
這野狼汽缸頭都生產幾十年了

汽門導管該用什麼材質，尺寸該做多少 也找就熟到爛了...
然後給你說是汽門導管的問題 XD


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"T1是設計給溫和騎車的人騎的"
我相信這一定是工作人員隨口說說的...不然可以做的˙文章可多的了

例:
以後買SYM的車子是不是要先 看看DM上是
"貼綠標本車適合買菜 引擎轉速不可過高"
或者
" 貼紅標 本車適合熱血 可劇烈操駕"

[ 本文章最後由 秦祥林 於 2011-9-23 13:08 編輯 ]

我原本近來以為是4v的缸頭...
結果只是做修改的2v
等樓大的分享報告了

換一模一樣的東西要發什麼報告？？

有啦 等一萬公里時 又可以在換一顆,不過最好是保固還在

原文章由 秦祥林 於 2011-9-23 13:07 發表
我比較好奇的是...
這野狼汽缸頭都生產幾十年了

汽門導管該用什麼材質，尺寸該做多少 也找就熟到爛了...
然後給你說是汽門導管的問題 XD


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"T1是設計給溫和騎車的人騎的"
我相信這一定是工作人員隨口說說的...不然可以做的˙文章可多的了

例:
以後買SYM的車子是不是要先 看看DM上是
"貼綠標本車適合買菜 引擎轉速不可過高"  
或者
" 貼紅標 本車適合熱血 可劇烈操駕"

乾脆直接設定最高轉速 5000 轉。
然後只有三檔不是更直接

老實說你說的問題我車子都有~
打鐵聲~跳檔~方向燈進水~儀表晃動~後牌架進水~
不過我還是想去製造廠看看~

正式發售前那些貼滿膠帶讓人口水流滿地的試車員道路測試，

是在測心酸的呀! 為啥消費者花錢買車還要繼續幫忙作測試?

狼R150的呢？如果這樣可以解決問題 雖然是過保固了 也應該召回吧

原文章由 Tyler張 於 2011-9-23 00:14 發表
9/20我的小白t去換完新缸頭了!!

因為sym發現會有這些問題的t1不外乎都是車主使用車子的轉速都較高(像我快破百超車都要拉高轉才夠力道)或是喜歡熱血的.....


而sym說當初t1設計的定位是以舒適通勤為取向的!!所以平常右手很乖的的車主們如果認為沒問題就可以不用回去換!!



但是自由更換也是要知後sym出來說明之後的事情了，現階段還是針對有問題的車主而不是無病呻吟的[/b

"追根究底",原因就是街車當跑車騎...???

...看來 T-3仿賽車 並不是 空穴來風...

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-9-23 18:32 編輯 ]