高手125改三相，開大燈電壓剩11V無法回充 以補圖

是的,是指水泥電阻沒錯,有拆掉並做好防水就好 ^^

另外有想到一點:線圈與飛輪匹配不良,
也會使發電機輸出異常,比方說以豪漢
ACG 來講,12 匝繞線方式,其中3匝的
空間用到激磁線圈去了,所以剩 9 匝(3 匝/相)

以搭配的飛輪著磁極數來講,應該是 8 極
可適用,如果配到 6 極、12極著磁的飛輪,
也會使出力異常,若量到 ACG 出力電壓值
異常的話,可以再確認看看是否飛輪搭錯了
(或品質有問題) ^^

[ 本文章最後由 sz 於 2011-9-24 14:29 編輯 ]

小弟的飛輪式11匝的，小弟剛剛測量不知道是不是我不會用三相電表，電表顯示的數字都是0.03~0.33在跳，AB BC AC 都是這樣，小弟是把三相電表調到直流電壓20V的地方然後做測量，請問大大方法有錯嗎?因為小弟量不出大大所說的電壓

順帶一題，小弟從線圈拉到整流器的接線是2黃1白的，這樣測量的方法也試跟大大所說的一樣嗎?

[ 本文章最後由 h7920225 於 2011-9-24 14:46 編輯 ]

小弟剛剛三相電表調錯了= ="後來測量出來的數值
整流器拔掉測量AB為22點多
                            BC為22點多
              AC為22點多
以上都是待速時，加速後也就像大大所說的就一直提升上去了，所以確定線圈沒有問題。
然後整流器裝上去後，測量整流器接線圈的3黃線，數值如下
一樣是以2條線來量 AB為17~18
                                    BC為17~18
                                    AC為17~18
所以以上測量的數值都是正常的嗎?
然後小弟有個疑問，小弟發車後開大燈我車上的KOSO電壓表顯示為11點多
但是為什麼我測量電瓶時，電瓶的電壓是13.75左右呢?
是不是我的電壓表有線裝錯了?
我電壓表的一條線是裝在龍頭的黑色線，另外一條是接在盾牌的小燈線，剛剛我打給賣家，他說是我電壓表裝小燈的那條線接錯了，所以顯示出來的電壓跟用三相電壓表所測量的電壓才不一樣，如果是這樣，那小弟我應該把接小燈的那條線接到哪一條呢?
請大大幫我看一下，我現在覺得很有可能真的是電壓表裝錯了.... 因為直接測量電瓶是正常的....

小燈的線色應該是一棕一綠,
接在棕色就是錯的,要接綠色,
如果真的是接錯了...
也蠻奇怪的,因為開燈時等於
電壓錶是兩端都接在正電上,
應該會接近 0V 的數值,而不是 11V 啊?

線圈我知道是 11 匝,2匝激磁線圈(佔
3匝發電線圈的空間),但那不代表您的飛輪
是11 極著磁(沒有11極的吧?? ^^")

先前說了要量 AC ,您還轉 DC 量...^^"

看 ACG 電壓似乎是正常的,但一般接上
星艦整流器的話,任兩條是在 AC 7V左右,
會量到 17V...難道您的整流器是開路
調壓式的(坊間稱 LDB5 PLUS)那顆?

搞了半天..電瓶的電壓是正常的了...
koso的電壓表應該參考一下站內類似文章..好像有..重接看看吧..

小弟是電系的超級初學者，所以搞不清楚SZ大大說的，不好意思093.gif
我不知道我的整流器是什麼型號耶，因為我是在網拍上買的，整流器上面也沒有任何記號只有接線是3黃線接線圈然後一紅一綠一黑我看電瓶是一紅一黑接電瓶正負極，綠色的被用絕緣膠帶跟紅黑線黏在一起了，請問SZ大大這樣是不是就是我的整流器有問題了呢?
小弟剛剛爬了一下LDB5的文章，發現接線好像跟小弟的接線不同耶，那條綠色線是不是還要接什麼地方?
後來小弟又有試了一下，把電壓表的副極接到車台，但是電壓還是一樣107.gif 所以到頭來不是電壓表的問題，而且後來小弟又再量了一次電瓶的電壓跟電壓表顯示的電壓，差了1.多V，但是開大燈後測電瓶顯示的電壓雖然有13.多V但是待速一陣子後還是繼續掉到12.7左右，這樣子也是正常嗎?

[ 本文章最後由 h7920225 於 2011-9-24 21:54 編輯 ]

我只能說!
別一直測試!

[ 本文章最後由 0168 於 2011-10-2 08:28 編輯 ]

哇咧...原來犯人就是您自己...
懶得說明了,您自己去爬改三相的文章,
看看別人整流器的紅黑綠三條線怎麼接吧... ><"

(照片沒照出黑線,還以為整流器只有紅綠2條輸出,
原來還有黑色電壓參考線喔...)

小弟剛剛打給賣家，那顆整流器是他們委託工廠做的，所以不是SZ大大題到的LDB5整流器。
至於不會回充的狀態是小弟在待速中顯示的電壓，開了大燈後KOSO電壓器是顯示11.7但是直接拿三相電表量是12.7~12.8左右，所以其實是有落差1V的狀況，小弟騎乘後電壓表會上升到13點多，等於是有回充的狀況，剛剛打給賣家，他說這樣是正常的，所以是電壓表所顯示的數字有落差一些。
不知道小弟得到的這些答案這樣是對的嗎?
不開大燈待速中電壓表顯示14.4~14.5 三相電表接電瓶是14.5左右
開大燈穩定後電壓表最多可以顯示到11.8  用三相電表量有12.7~12.8左右
騎乘中不開大燈電壓表顯示14.4
騎乘中開大燈電壓表顯示13點多
大大們，以小弟觀察的這些狀況，請問這樣是正常的嗎?麻煩大大了

SZ大大不好意思，剛剛有打給買家那是他的接線，他說他是把紅色接到黑色然後做出一個街頭紅色線讓我可以接到電瓶正極，所以整流器整理好的線有3組，一組是3黃，然後另外兩個是接電瓶分別是一黑(綠)一紅(紅黑相接)，賣家說他的整流器不是LDB5他說是他請工廠製作的，是短路調壓型的，所以又被搞糊塗了啦 好煩，但是依照小弟所PO出的電壓觀察數值請問SZ大大這樣是正常的嗎?打給賣家他說以我的描述這樣是正常的。

在爬文時有看到SZ大大說，紅黑相接時回充電壓會掉一些，請問小弟有可能是遇到這個問題嗎?em46.gi

[ 本文章最後由 h7920225 於 2011-9-24 22:56 編輯 ]