深深體會到 什麼卡鉗都一樣 慢慢騎車最重要

不用一公尺

不太可能吧

差不多一個車身的距離耶= =

有點誇飾了八......

我看到好兄弟了
他說"車手(首)"掛掉 他還可以發文 好可怕110.gif
騎車請騎在反應之速度內
好比說我騎一百有突發狀況我反應的過來 能立即判斷
你騎一百無法反應 那你是不是不該騎一百
我在上禮拜日騎車回家 沿路七十 遇到三台違規汽車我都閃掉
你騎七十卻閃不掉
那根本是你技術+反應不純熟 你還是跟我一樣裝仿B就好了

我之前有台車裝RPM對四 只用中指就讓我鎖死摔了...
用幾根手指不是重點 重點是你用多大了力道去煞車 要判斷煞車的回饋力道

沒那個屁股就別吃那個瀉藥,硬要吃那就自求多福吧101.gif

改裝煞車並不是會減短煞車距離
是會降低時速
物理有公式

可能原廠10m
可以40>20
可能改裝10m
可以60>20
得道理

我會先升級防衛駕駛觀念~
騎多快的速度..與前後左右的車輛保持多少的距離~
自己守交通規則..可不知對方守不守規則!

安全距離呢
煞車技術呢
時速不超速呢

這三樣條件都在的話 就不會發生了不是?
也許是台北練等的地方太多
常常會被公車忽然右切襲擊
所以在台北練煞車技術是非常好的練等圖喔!

路口不減速...
我相信那台車就算沒有打方向燈也會越來越靠右...
你就要警覺含煞車了!!
而不是事事項項都要靠方向燈號
如果你經常遇到已經要彎了才打方向燈的  那你又要用甚麼藉口了?
這次他沒打方向燈  下次看到我述說的狀況不就訐譙他要彎才打(台灣一堆人是到路口要彎才打)

CNC對四要咬死很簡單  端看你用甚麼方法煞!!
以及你的總泵搭配!!

有時候不是學怎麼停...而是該學學怎麼閃....在台灣騎車...要有膽量要有度量...最好天暗舊燈亮.....

原文章由 gameboyqq 於 2011-9-19 22:56 發表
有時候不是學怎麼停...而是該學學怎麼閃....在台灣騎車...要有膽量要有度量...最好天暗舊燈亮.....

所以腰力很重要!!!  平常就要訓練，很實用歐