小弟騎車的姿勢以及過彎是否有技巧

原文章由 JB軒 於 2011-9-9 23:53 發表


越重抓地力是會比較強沒錯
但你沒考慮到 如果你前叉軟腳呢?
確定你的前叉跟龍頭受的了煞車的重量而不偏掉嗎?

痾~我講話沒有說服力
最近"彎道聖經"好像蠻夯的喔...
如果你看過...回憶一下第50分鐘的片段內容
我是一個不太會騎速克達的人啦...不過我相信很多原理原則不因車種而有改變

前輪偏不偏我是不知道...
不過我覺得只要還沒鎖死、還保有尋跡性
前輪依然能保有自我修正的能力...我的想法
在直線重煞車的時候會難以改變方向這你應該同意，既然這樣就更不可能會撇阿?
如果會撇...可能就被干擾修正、或者打滑了吧

[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2011-9-10 18:09 編輯 ]

原文章由 ackdpe0776 於 2011-9-10 17:30 發表

痾~我講話沒有說服力
最近"彎道聖經"好像蠻夯的喔...
如果你看過...回憶一下第50分鐘的片段內容
我是一個不太會騎速克達的人啦...不過我相信很多原理原則不因車種而有改變

前輪偏不偏我是不知道...
不過我覺得只要還沒鎖死、還保有尋跡性
前輪依然能保有自我修正的能力...我的想法
在直線重煞車的時候會難以改變方向這你應該同意，既然這樣就更不可能會撇阿?
如果會撇...可能就被干擾修正、或者打滑了吧

嗯阿 你前面說的是沒錯
我說的撇是在你沒有抓緊龍頭只靠腳在煞或輪胎打滑
重心太重前叉軟腳的情形就一定會撇
多說無益 不相信出門試看看吧 切忌再沒人的時候.....
不用騎很快 然後整個煞車壓到底
手就伏著就好 用一隻手更可以確定我的理論 不要去緊握握把
看會不會摔  保證你HOLD不住這台車

[ 本文章最後由 JB軒 於 2011-9-11 00:07 編輯 ]

請換防滑座墊

懸吊系這方面我其實就不太清楚，不是什麼不信

不過我有體會過抖動的感覺

也許之前操控有問題、或者前叉不太行

但我想先推給操控就是，而且我說的 不對車把有多餘的施力

也不是你所說的那樣，車把照樣可以抓

差別是你對車把施了多少身體的慣性(越多重心移越快 穩定性差)，並不是就放著不去理他

我講的意思似乎沒傳達好...

EMERGENCY STOP TIP (WITH ABS)
SIMULTANEOUSLY
FULLY APPLY  BOTH BRAKES
CLOSE THE THROTTLE
SQUEEZE THE CLUTCH  LEVER
DO NOT PLACE WEIGHT ON THE HANDLEBARS
KEEP KNEES TIGHT AGAINST THE TANK

至少我改進一點點之後確實是有變比較穩定、你的驗證方式我就暫且按下囉= =

[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2011-9-11 03:54 編輯 ]

我只知道有ABS跟沒有ABS差很大而已

哈哈

多上山路繞繞就知道為捨麼了
當作看風景也好 有跑有經驗