小弟騎車的姿勢以及過彎是否有技巧

正長騎乘...速克達用戰鬥騎姿嗎 ?
如果腳不踏前面、煞車時你靠什麼穩定撐住呢?
車把嗎...?   那我寧願踏前面了...

上半身要放鬆的前提是下半身要能固定的穩
何解...?  求指點

沒錯 煞車第一就是用手穩住車頭
如果你要靠腳去頂住 那龍頭會晃
緊急煞車的時候 龍頭歪了=摔定了!!!
腳撐著也沒用
下半身就穩住就好
沒有一定要用戰鬥騎姿
只要正常踩在腳踏板上就好了

[ 本文章最後由 JB軒 於 2011-9-8 19:27 編輯 ]

怎麼似乎你講反了...

腳頂住下半身這樣會更穩定吧...上半身才可以被釋放

龍頭怎麼會晃?  又不是放開車把...目的是為了不對車把有多餘的施力

煞車時，身體慣性透過車身來傳遞再怎麼樣都會比利用車把來的穩定

[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2011-9-8 19:49 編輯 ]

我的意思是緊急煞車不能光靠腳去阻擋人的向前
而是手也要穩住車身 當然腳還是有一定的受力
如果要說腳放在前面來分擔身體的作用力也是可以
但轉彎呢?不就還要縮回來?
((對了 我說的放前面是向樓主說的那位置 稍微高起的那邊

其實這也是要看每個人的習慣
我的說法只是說我個人的習慣而已

煞車就算你腳踩踏板後方 只要不滑掉 都能穩住重心
這點每個人的操作習慣不一樣 用力的方式也不大一樣
不過就算速可達用所謂的戰鬥騎姿腳也不是真的放在身體後方 大多還是略為前方
與一般檔車差不多

例如我急煞 腳踩踏板前面 中間 後面 都無所謂 大多都集中在穩住龍頭與將重量往後分散 防止前方承重過重打滑
而控制人體重心移動的就是腳所以也很少把腳放在前面...除非是在玩

原文章由 ggocq 於 2011-9-9 23:10 發表
煞車就算你腳踩踏板後方 只要不滑掉 都能穩住重心
這點每個人的操作習慣不一樣 用力的方式也不大一樣
不過就算速可達用所謂的戰鬥騎姿腳也不是真的放在身體後方 大多還是略為前方
與一般檔車差不多

例如我急煞 腳踩踏板前面 中間 後面 都無所謂 大多都集中在穩住龍頭與將重量往後分散 防止前方承重過重打滑
而控制人體重心移動的就是腳所以也很少把腳放在前面...除非是在玩

過重打滑單純就是你制動力控的太強了...超過抓地力上限
越重抓地越強...怎會得到因為過重然後打滑的結論?  這不是很矛盾嗎?
喔 你說的是後輪...那我會錯意

只不過我也沒說什麼哪個一定好，單純講不利用車把對抗慣性而已~
我能想到的就是用腳，檔車有油箱能夾、速克達這...?  似乎比較""空""一點不是嗎
如果利用了車把去抵銷慣性...重量一樣是落在前面...你身體多往後頂都是有點徒然...

[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2011-9-9 23:35 編輯 ]

每個人騎的姿勢及身高體重都不太一樣

你覺得她說的有用但是到你身上就不一定適用

本人覺得以你最輕鬆最自然的方式去轉彎就好啦

不用刻意用到什麼戰鬥騎姿 你想去戰鬥嗎??戰鬥哥...099.gif

原文章由 ackdpe0776 於 2011-9-9 23:28 發表

過重打滑單純就是你制動力控的太強了...超過抓地力上限
越重抓地越強...怎會得到因為過重然後打滑的結論?  這不是很矛盾嗎?
喔 你說的是後輪...那我會錯意

只不過我也沒說什麼哪個一定好，單純講不利用車把對抗慣性而已~
我能想到的就是用腳，檔車有油箱能夾、速克達這...?  似乎比較""空""一點不是嗎
如果利用了車把去抵銷慣性...重量一樣是落在前面...你身體多往後頂都是有點徒然...

越重抓地力是會比較強沒錯
但你沒考慮到 如果你前叉軟腳呢?
確定你的前叉跟龍頭受的了煞車的重量而不偏掉嗎?

而腳方面 其實只要有放腳踏墊 我覺得應該都不至於滑掉檔不住身體的衝力
我有騎過沒放腳踏墊的 真的腳很滑很不習慣 煞車腳的確要多出點力去檔

[ 本文章最後由 JB軒 於 2011-9-9 23:55 編輯 ]

你這種姿勢我剛剛試了一下

好難操控車輛整個人成這種"＞"字型的姿勢

腳這樣"『 "穩穩的踩在踏板上
體這樣" 』"穩穩的坐在椅墊上
手這樣"§ § "穩穩的握在把手上

應該可以讓你輕鬆騎車!

前叉的問題 我之前已經跟他(大大)討論過了...