NCY空燃比調整器之2010新勁戰使用心得9/15新增油耗

9/15新增油耗
改好測試完
把外蓋內面橡膠管切除
增加6%
第一桶油
跑112公里  加4.7公升  油耗1公升23.83公里
都是短程狂操
跑124.5公里  加4.69公升  油耗1公升26.63公里
有跑一次50公里的長途
路不熟都定速慢慢騎
新車沒動前1000平均1公升26.63公里
後來在改這個之前約在27-28


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前陣子在福利社撿了個便宜
想說稍微提升速度
也避免供油不足的高溫
全車除了普力珠是9*3+8*3都是原廠
我比較懶所以沒有1%慢慢是
而是以3%-6%-9%-12%-15%
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油門都是灌底起步做測試
如果以原廠空綠設定不挖
設3%是穩定的
不論是下雨、天氣熱(>30)
設6%則是有些天氣有NOGO
甚至會亮引擎燈熄火
好比下雨、天氣熱(>30)
如果把外蓋內面橡膠管切除
這樣聲音會變大
設3%是穩定的
不論是下雨、天氣熱(>30)
設6%是穩定的
不論是下雨、天氣熱(>30)
設9%則是有些天氣有NOGO
甚至會亮引擎燈熄火
好比下雨、天氣熱(>30)
如果把外蓋橡膠管全部切除
再把橡膠管那面都挖除
聲音超大接近改管
設3%是穩定的
不論是下雨、天氣熱(>30)
設6%是穩定的
不論是下雨、天氣熱(>30)
設9%是穩定的
不論是下雨、天氣熱(>30)
設12%油門灌底起步NOGO
順順帶可以上高速但沒試尾速
設15%怠速可能熄火
油門灌底起步NOGO
很難帶上高速(可以說是不能)
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起步加速有做測試
約20多公尺反覆測試
空濾設定是把外蓋內面橡膠管切除
體重80、前輪100/90-12、後輪130/70-13
地下室無風
原始->32公里
3%->36公里
6%->39公里
9%->41公里
尾速的部分是跑約500公尺
其他同上、微逆風
但是差異很小
不知是因為TOTAL RACING 4T 10W50
這罐油高速表現不佳
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後來決定使用
空濾把外蓋內面橡膠管切除
空燃比機設6%
其他數據同上、一樣微逆風
跑約600公尺
機油MOTUL FL 300V 5W40
尾速有105
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安裝上我把車廂內蓋切個缺口
這樣就可以拉進車廂隨時調整
還有那個蓋子很軟用斜口鉗就可以切
在停車場拍圖有點暗抱歉

[ 本文章最後由 a29947089 於 2011-9-15 23:22 編輯 ]

好東西 雖然小弟化油 還是收藏文!

@@好像是我賣出的
不過這個算是便宜又好用的供油了
不過你調整的方向跟我大致上差不多都在3-6%之間跑
另外一個建議空濾鐵網拔掉 這樣子內管都不用動了 聲音也不會這麼吵
進氣量也會大一點

沒錯
感謝
我會再試試

如果是四期噴射 就只要花幾元買色碼電阻就可以得到相同效果

你這個的名稱應該不是空燃比機吧?!
目前最常見的空燃比機像是LM2，或是早期的LM1(我個人有用)
那個才叫做空燃比機.....
你這個改裝品，正確名稱應該是簡易型供油調整器(連供油電腦都稱不上)
要不要改改標題，不要誤導一些懵懂不知的車友了

它的商品名稱很像是
NCY 空燃比調整器
說真的,原本的品名就取的有點怪囉

他原廠就叫那樣
哪可以去NCY版留言建議他改

原文章由 jrzen 於 2011-9-6 15:12 發表
它的商品名稱很像是
NCY 空燃比調整器
說真的,原本的品名就取的有點怪囉

我去查證過，確實是你所說的這個名稱
NCY稱之為空燃比調整器其實沒錯!!!
因為這個就是調整進氣壓力sensor的回饋電壓來達到改變供油量的
供油量改變空燃比數值就會變，所以稱之為空燃比調整器並無不妥

原文章由 a29947089 於 2011-9-6 19:28 發表
他原廠就叫那樣
哪可以去NCY版留言建議他改

http://www.ncy-motor.com.tw/big5/show.asp?pno=3560

你確定NCY這個產品原名稱叫"空燃比機"嗎?!
要不要再去查證看看呢...

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2307563&page=1#pid4124403

看到最近站上接二連三出現一些莫名其妙的資訊.....
都是不知哪裡爬來，或是不知哪裡聽來的~說真的感觸很深
不知道、不清楚、不確定的東西，都可以理直氣壯的說的跟真的一樣
什麼是空燃比機自己去Google一下吧...

很抱歉以更正190.gif