T2錶速 vs GPS

閒來無事拿起我的PAPAGO吸住轉速表, 出門測速~
因為低時速油門不好控制, 路不夠長測不到極速
所以我從錶速40km/h開始測到120km/h, 每10km/h測一次
所得數據如下：
錶速            GPS
40km/h       36km/h
50km/h       45km/h
60km/h       54km/h
70km/h       63km/h
80km/h       72km/h
90km/h       81km/h
100km/h     90km/h
110km/h     99km/h
120km/h     108km/h
不曉得各位大大有沒有發現, 時速比剛剛好是0.9
跟魔王大大測得的錶速138km/h vs GPS 124.81km/h的時速比0.9044差不多

不曉得各位T2車主大大有沒有人跟我一樣閒到測時速比的?

我60kg，今天測t2表速141,一點小失望，t1改缸改排氣管就有136km了。

以無載條件(空車重+駕駛員+必要儀器)且依下列速率測試，指示速率必須永不少於真實速率且速率計標度盤指示之速率(V1)與真實速率(V2)間應滿足
0 ≦ (錶速-實際速度)  ≦ 實際速度/10+4km/h
關係：

安全審驗中心的檢驗基準

想要快就不是買這台

原文章由 kangaroo 於 2011-8-24 22:53 發表
閒來無事拿起我的PAPAGO吸住轉速表, 出門測速~
因為低時速油門不好控制, 路不夠長測不到極速
所以我從錶速40km/h開始測到120km/h, 每10km/h測一次
所得數據如下：
錶速            GPS
40km/h       36km/h
50km/h       45km/h
60km/h       54km/h
70km/h       63km/h
80km/h       72km/h
90km/h       81km/h
100km/h     90km/h
110km/h     99km/h
120km/h     108km/h
不曉得各位大大有沒有發現, 時速比剛剛好是0.9
跟魔王大大測得的錶速138km/h vs GPS 124.81km/h的時速比0.9044差不多

不曉得各位T2車主大大有沒有人跟我一樣閒到測時速比的?

T1的錶也差不多是這樣

原文章由 325T 於 2011-8-24 23:08 發表
我60kg，今天測t2表速141,一點小失望，t1改缸改排氣管就有136km了。

尾速跟排氣量不是成正比啦!

扭力大小跟加速力才是同系列車種上的最大差別..

不過話說你T1都改了，等T2改一改再來試試吧!
範本就....照MOTO3的規格吧!...

　　尾速和扭力不是成正比+1

　　Venox一樣是250cc，為什麼它可以插表？（160km/h），實速也可達150km/h。小忍者也是如此，更不用說變態的小黃蜂了。

　　雲豹200是197cc，為什麼怎麼拉就是跑不贏KTR？（載重、路況相同的情況下）

　　但是山坡加速的話，KTR只能吃雲豹200的煙……

　　T2的引擎調教是重扭力的，實際上它要底有沒有25ps軸出都是問題，因為某站都拉出輪上馬力只有20ps了……難道傳動系統竟然吃掉了5ps？比速克達的CVT系統吃的還多？

　　T2或許跑不快，但是山坡加速卻可以行雲流水。

拿T2和進口的250比不公平
等你價錢一比
就會退回T2了
不然T2就不會那多人買！！
買進口的就好了

我改缸改的一定比T1大
可以T1能放的缸還輸T2呢

我覺得真的很莫名奇妙???
為什麼一定要拿GPS的表速來跟每台車的表比?
GPS是統一規格沒錯
但每台車有每台車的比例  好比前面輪胎尺寸 那些?
我想請問  GPS的表速是用幾吋輪胎下去定義的?
有人比G5  有人比IRX 有人比NFT  但?
他們輪胎尺寸一樣嗎?
為什麼每台車會有他們的表? 那就是專給他們車用的
不然每台車都給它裝GPS就不用在那邊用那些表了