T2錶速 vs GPS

原文章由 ere50257 於 2011-8-25 06:40 發表
我覺得真的很莫名奇妙???
為什麼一定要拿GPS的表速來跟每台車的表比?
GPS是統一規格沒錯
但每台車有每台車的比例  好比前面輪胎尺寸 那些?
我想請問  GPS的表速是用幾吋輪胎下去定義的?
有人比G5  有人比IRX 有人比NFT  但?
他們輪胎尺寸一樣嗎?
為什麼每台車會有他們的表? 那就是專給他們車用的
不然每台車都給它裝GPS就不用在那邊用那些表了

GPS是衛星定位系統的簡稱.....

就是利用衛星，來測量你花了多少時間行進了多少距離，

然後再來計算你的時速，所以跟你車子廠牌、輪框大小、cc數等一點關係都沒有......

先不說別的， 520 油封鏈條也是會吃掉不少
然後各級變速齒輪跟後輪軸也不是完全沒阻力
K8隼的軸輸出 145kW (by ARTC送驗時文件)
原廠狀態到馬力機測試後輪上輸出也是只有 178hp ...

[ 本文章最後由 concord 於 2011-8-25 08:10 編輯 ]

正確....不懂他莫名奇妙的點   

我在想他是否知道GPS是什麼.....

他可能誤會把GPS當成時速表的一種吧?
~大概  

原文章由 a09330903 於 2011-8-25 06:15 發表
拿T2和進口的250比不公平
等你價錢一比
就會退回T2了
不然T2就不會那多人買！！
買進口的就好了

如果沒有不合理關稅保護不爭氣的車廠
T2 15萬賣誰?

原文章由 ere50257 於 2011-8-25 06:40 發表
我覺得真的很莫名奇妙???
為什麼一定要拿GPS的表速來跟每台車的表比?
GPS是統一規格沒錯
但每台車有每台車的比例  好比前面輪胎尺寸 那些?
我想請問  GPS的表速是用幾吋輪胎下去定義的?
有人比G5  有人比IRX 有人比NFT  但?
他們輪胎尺寸一樣嗎?
為什麼每台車會有他們的表? 那就是專給他們車用的
不然每台車都給它裝GPS就不用在那邊用那些表了

請問 你要量準確長度會用手量還是用尺量?
你不覺得你的問題莫名其妙嗎?

原文章由 ere50257 於 2011-8-25 06:40 AM 發表
我覺得真的很莫名奇妙???
為什麼一定要拿GPS的表速來跟每台車的表比?
GPS是統一規格沒錯
但每台車有每台車的比例  好比前面輪胎尺寸 那些?
我想請問  GPS的表速是用幾吋輪胎下去定義的?
有人比G5  有人比IRX 有人比NFT  但?
他們輪胎尺寸一樣嗎?
為什麼每台車會有他們的表? 那就是專給他們車用的
不然每台車都給它裝GPS就不用在那邊用那些表了

你還蠻有趣的

要正卻時速怎麼不去故意給路邊的拍一張照
上面的一定準~~

原文章由 山中聽海 於 2011-8-25 03:21 發表
　　尾速和扭力不是成正比+1

　　Venox一樣是250cc，為什麼它可以插表？（160km/h），實速也可達150km/h。小忍者也是如此，更不用說變態的小黃蜂了。

　　雲豹200是197cc，為什麼怎麼拉就是跑不贏KTR？（載重、路況相同的情況下）

　　但是山坡加速的話，KTR只能吃雲豹200的煙……

　　T2的引擎調教是重扭力的，實際上它要底有沒有25ps軸出都是問題，因為某站都拉出輪上馬力只有20ps了……難道傳動系統竟然吃掉了5ps？比速克達的CVT系統吃的還多？

　　T2或許跑不快，但是山坡加速卻可以行雲流水。

T2 = 6000轉 2.35公斤
CB250F（小黃蜂） = 11000轉 2.4公斤
VTR250 = 8000轉 2.4公斤
ZX-250R（小忍者） = 8200轉 2.24公斤
VENOX250（維納斯250） = 8000轉 2公斤

同場加映其他中羊
RV250 = 5500轉 2.4公斤
Xciting250（刺激250） = 6500轉 2.0公斤
Majesty250（馬車250） = 6000轉 2.3公斤
AN250（天波250） = 6500轉2.5公斤

再來很多人比的雲豹200跟KTR

雲豹200：
最大馬力 7500轉 14.3P
最大扭力 6000轉 1.51公斤
KTR150 4期 化油：
最大馬力 9500轉 14P
最大扭力 7500轉 1.25公斤

老實說雲豹200是輸在車重而已

25PS是在 7000RPM
T2又重
得用六檔密齒去彌補
自然尾速不夠高

就算是我的RV247  只有105KG 24PS/6500RPM
因為六檔是 2.5/1.88/1.45/1.13/0.96/0.84 一減 3.09 二減 15/41
六檔最大馬力點也不過110KM/H而已
死拖到9000RPM ( 這時只剩下不到15PS軸上)
也不過13x而已阿

除非今天不要強大的加速及密齒
改用39/17的二減 極速才能多一些
不然我極速才和原裝SL230( 19PS軸)一樣而已

但說正格的 我RV247 用超過100的速度還沒超過3次勒
何必去浪費齒比

今天這點對T2也一樣
而且今天T2 6檔已經有超比了
不然不會換到六檔就馬上被拉開

齒比再重 那T2 低速也不用騎了

[ 本文章最後由 chen0337 於 2011-8-25 08:40 編輯 ]