八個月來，小白忍者250的進化史(圖、文多慎入)

話說在去年的聖誕節，送給了自己一份大禮…小白~

↑小白剛到店還沒出閣的照片，準備要交車的畫面(依舊記憶如新)當時的感動068.gif


原廠標配是圓型方向燈…現在都led燈了，太落伍了，不合胃口，換掉~


↑原本的方向燈，一方面怕停車被撞斷，一方向是…不好看…

DIY改造後…

↑前方向燈…是不是好看多了呢…(自我感覺良好…)

↑後方向燈…全部LED化  

這樣就能滿足我嗎…不不不

因為小白是經過深思熟慮後，外加考慮了兩年…一路從22萬考慮到27萬8才入手…
(一度想直升紅牌，因為真的差沒幾萬，所以不用說怎麼不貼一點換紅牌呢！
光上班停店門口，騎紅牌我大概一天就一張單了吧！190.gif )

外加市區遊走機會高，我不喜歡一檔都還沒換二檔就紅燈的感覺…

跑過幾次北宜，加上原廠的腳踏實在很卡腳，過彎會磨到腳尖(不是我殺太低，是真的很容易磨到，騎過的應該都知)

進而產生了更換腳踏後移的想法，但是要半套還是全套呢…(半套比較便宜，全套比較貴…這不是廢話嗎… )

(謎之音：半套也可以做的比全套爽呀… 唔…講到那去了… )

要整體外觀的話，當然是全套囉…

考慮過武田的跟火速的全套後移後，價位是相同的…但質感…好像真的有那麼一點差別…恩…

最後選擇了火速的…結果…只剩金色的…沒有我要的鈦色了

但工廠是接單生產，不會為了我一個人生產一組…只好含淚接受了…


↑腳踏後移果真是有他存在的意義，在比較戰鬥的姿勢下，下盤比較有施力的地方，不會重心很容易就轉移到手上

換完腳踏後移後…一張圖…吸引了我的目光…


↑R1後搖臂，GSXR750排氣管，前倒叉，尤其是那手把…台灣似乎沒有店家做得出來…

原廠搖臂在連續彎道上，會感覺穩定性不太夠的感覺(也許是我太想改產生的錯覺… )

於是開始在各大網站上尋找心怡的搖臂…

最讓我心動的是阿帕利亞 RS250的搖臂…但想下訂的時候，卻剛好沒貨…


↑RS250搖臂1經典海鷗臂…全鋁合金打造… (轉貼自露天拍賣，如有違規，請告知刪除，謝謝！)


↑RS250搖臂2 超正點的…(轉貼自露天拍賣，如有違規，請告知刪除，謝謝！)


這時…出現了一線曙光…


↑NSR250R MC21  烈火戰車有看過吧~ (轉貼自小黃瓜的無名小站，如有違規，請告知刪除，謝謝！)


↑HONDA 經典車，不輸RS250  (轉貼自小黃瓜-無名小站，如有違規請告知刪除，謝謝！)

噹噹噹噹…


↑傳說中的NSR250 MC21鋁合金後搖臂，雖然是舊車拆的，但以前的用料比現在…
(轉自露天拍賣，如有違規請告知刪除，謝謝)


↑NSR250 後搖臂，別一面的照片(因為拿到手就直接開工了，就忘了拍照… )
(轉貼自露天拍賣，如有違規，請告知刪除)

廢話不多說，直接開工…工時約三天…工程繁瑣，恕不贅述…


↑小白的後腳被拆了…


↑露出了平常看不到的那一根… 多連桿後避震辣

再來經過測量，於鐵工廠來回奔波，再此十分感謝老闆，幫我跑了那麼多趟…


↑要上車囉


↑仔細的對好每個位置，才能提升耐用度和穩定度


↑半完成照(後輪芯還在加工… )


↑半完成照PART2

等到後輪芯加工回來就完工囉，再上路測試做細微的調整…

完工囉~

↑是不是更有味道了呢…(自我感覺良好中)

完工後全車照


↑完工照


↑完工照右邊


↑完工照左後方…整個很一敗…

下一步還在肖想蠍子…跟前後輪升級…最令人殘念的是台灣竟然找不到小忍可用的低把？

車友人數不算少，但怎麼會沒有呢…

後搖臂改裝心得：

軸距比原廠有縮短一點點，差不到一公分，但不虧是鋁合金搖臂，

整體無論直線或是在高速彎道上遇到小坑洞，整體的穩定性提升的相當的多…

等過幾天有空再去山上做個測試~

分享到此結束，感謝大家的耐心收看…101.gif

感謝分享

小忍是不錯的車子

期待你蠍子管開箱文

請教一下你後來換得這組前方向燈
在正面的效果會不會不太好阿
感覺正面而言面積不大

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害我又流...
版大的小忍真的好殺阿
真是太疼愛她了
心中的惡魔(?!也一直在慫恿你:改吧!改吧!107.gif
哈哈 期待下次版大的分享唷~e7e88a57.gif
在山道上我又要閃邊站了108.gif

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好殺的忍者啊！

只是怎麼覺得樓主的側柱很側呢？
還用東西墊高？

怎麼看都有紅牌的感覺e7e88a57.gif

真的很殺的一台車

小弟我還不會騎檔車 最近又想玩玩檔車
不知道該從哪台下手

大大的小忍好讚哦

改後搖臂是很麻煩的一件事吧?

wow  什麼車用新改裝都超好看的

又燃燒了檔車魂....艾呀!趕快存錢....

疑惑+1
那組方向燈正面辨識度會不會不夠啊QWQ"

不過改完之後很有味=  =b

期待蝎子咬小白XD