八個月來，小白忍者250的進化史(圖、文多慎入)

如果小忍者後輪...使用類似小黃蜂的寬胎...(我意思是框加寬
應該會更迷人>///<

好帥

超愛這種搖臂的    不知道酷龍能不能這樣玩(阿  還有自己的錢包)

好好看呀
有生之年有空要騎騎

真是一台好車啊~~~
但閃光不准我騎擋車!!!

我也覺得前方向燈改裝後位置不佳!!
正面辨識度不明~~轉彎會有危險吧!!

靚車一台阿

小忍者我好愛

尤其是配上誘人的惡魔管更讓人e7e88a57.gif

改車是一種樂趣沒錯 但會不會  到最後改的錢....其實可以買台紅牌了  這要多注意注意

師父熱到去拔罐吼...
目光不自覺會注意到那肉體上...

WOW好帥氣的忍者阿...
感謝分享

回覆 3# sky760508 的文章  回覆 10# staedtler 的文章
方向燈的問題之前也有考慮過，但因為是九晶LED燈，整體還算蠻亮的，就算在旁邊，也是看得很清楚的唷！

↑大概像這樣，不過如果從側邊，就算是原廠的也會被擋住了，如真要看的清，要裝後照鏡的方向燈會比較好！

回覆 5# 小小欽 的文章
因為調整後搖臂時，有順便調整我的座高，所以屁股會比較翹，自然就比較斜一點了！

回覆 6# 鯊魚威 的文章
T2應該會是不錯的選擇喔，感覺挺超值的

回覆 7# s77112255 的文章
比較麻煩的地方是，跟車台的套筒，軸芯要重訂做，但這段就很花時間了…其他還好

回覆 14# liang110 的文章
後搖臂沒有焊死喔，焊死他就會跟鐵棒一樣捏…那避震就完全沒作用了

回覆 17# LAG王 的文章
恩，原廠搖臂當然有他的設定在唷！

但改裝搖臂對我來說其實就跟避震器或卡鉗一樣，

原廠也都有他的設定在，是舒適取向，還是競技取向！

但大家還是都換了不是嗎^^

整體而言是為了穩定度而做提升！

回覆 19# 小白鼠^///^ 的文章
這個嘛…只有老闆是阿伯辣…><

回覆 21# 阿燄 的文章
其實國外還蠻多異種移殖的改裝方法，台灣比較不常見罷了！

其實還有很多沒PO出來，因為沒有特別拍照，

我的煞車總泵，用的是ZX6R的NISSIN直推

後座墊就像某位大大說的一樣，有重包過…近期還想再重包皮一次

期待台灣的改車界可以再開放一點，不要再以利益為第一優先…

很多東西不是做專用可直上就一定好，

多花點心思，一定比直接花大錢改大家都一樣的東西有樂趣！
(當然還是有些東西必需用直上的…蠍子…我沒有說你不好唷… )

回覆 25# 傻傻冰封 的文章
期待您加入K軍的家族

回覆 26# wrx19881430 的文章
恩…的確有出專用管，有車友裝…聲音真是銷魂，雖然沒有什麼太大實質作用
(純粹花兩萬買爽度，沒全段的蠍子跟原廠沒太大差別)


回覆 30# 鳄鱼看海 的文章
但內陸的造車工藝應該已經超過寶島太多了…190.gif

回覆 31# evolution8646 的文章
恩…換此搖臂的確一半是為了上大胎，但180會太拖…

以目前寬度上到160胎沒問題，但原廠框J值不夠只能到150

回覆 32# geo81620 的文章
理論上來說，酷龍是可以改裝的，但因本身不是多連桿設計

可能要修改的地方還蠻多的，費用可能就會比我還高一點…
(小忍的原廠多連桿可沿用，只改狗骨長度，原廠卡鉗座也可直上，不用訂做，算是十分幸運的了)

回覆 36# 李峻傑 的文章
恩…的確有想過這個問題，不過基於對小忍的熱愛，就算換車，還是會把他留著^^
(他是我的心血呢…其實是血汗錢呢…哈068.gif )

回覆 37# 豹紋妞妞 的文章
真的很辛苦師父了…因為只有三天連假，放完又要用車，

他們費盡心力幫我跑各工廠訂做材料…真的很辛苦

感謝樓主分享自己的愛車

好車一台....無緣能上手....

期待有機會能看到你的蠍子管摟