T2試車心得

原文章由 jfl0128 於 2011-8-25 23:18 發表
我覺得國產車廠(不論汽車機車)的成本管控能力遠不如國際大廠.....

加上家族內部權利和利益的分配鬥爭等等的問題..... 跟外國的競爭力實在很弱   

只能期待一個台灣的本田宗一郎出現才有辦法吧

家族企業...國產機車製造大廠  很多都是下游"家族"包商, 產品出問題(心態就是: 董事長. 董事會 是我親戚...更有些自己就是股東 @@),

然後 老闆也真的很"愛護"親戚; 所以 產品 一而再, 再而三的"出包"...( 非親戚的員工, 就算看不下去...也不敢多吭一聲, 深怕逆了龍鱗 ><)

因為 "環境"容許講 關係. 人情. 情面...( 公司經的起 部份"特定單位"擺爛~ )

如果沒有 關稅壁壘. 非關稅障礙. 消費者各個精明.自覺;

那 每個國產機車製造大廠的老闆 就算不願意...也會自動外掛( 本田 宗一郎 )上身!   產品設計工程師 也不會被當成"廉價 工讀生"般 使用...

何需 我們消費者, 期待. 督促. 巴望 台灣能有位 "本田 宗一郎"!?

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-8-26 00:35 編輯 ]

住了十六年家當, 有紀念性的東西不少, 計劃一個20呎貨櫃回台.
本來想說順便帶Xciting 500回台, 知道化油器型5期更本過不了.
改變計劃賣Xciting 500, 買一定過得了的HONDA CBR250R來PASS五期檢驗.
可是再問再查......關稅, 貨物稅不可怕, 可怕的是驗車6費用, 驗不過再調車, 費用再從新算, 這太冒險了190.gif  沒弄好, 比在台買代理商的還貴, 真的會變成自己打自己的打潘仔.107.gif

三缸呢

老是被遺忘阿

助紂為虐的是政府,而不是我們消費者...因為...當我想騎250檔車...手頭資金又不多,又住在台灣,我就只買得起國產250阿...你看看市面上  有哪台新車250不用20萬的嗎...只有這麼一台...

[ 本文章最後由 frank5493 於 2011-8-27 23:42 編輯 ]

原文章由 frank5493 於 2011-8-26 11:25 發表
助紂為虐的是政府,而不是我們消費者...因為...當我想騎250檔車...手頭資金又不多,又住在台灣,我就只買得起國產250阿...你看看市面上  有哪台新車250不用20萬的嗎...只有這麼一台...

這就是SYM聰明的地方了... 因為你沒的選

其實大部分反對的聲音都是針對SYM

SYM大可以擔任正義的角色，販售合理售價的250

這樣的舉動將會整個改變市場的走向

可是... SYM很明顯的加入Dark Side了 XD

原文章由 B.Man 於 2011-8-26 11:56 發表


這就是SYM聰明的地方了... 因為你沒的選

其實大部分反對的聲音都是針對SYM

SYM大可以擔任正義的角色，販售合理售價的250

這樣的舉動將會整個改變市場的走向

可是... SYM很明顯的加入Dark Side了 XD

因為　它的銷售量, 跌的還不夠慘~

打在頭上的棒子, 力道不夠!

吃慣了鮑魚...就會想 繼續吃 ! 天天吃 ! (　而不是, 拉大夥一起下來辛苦的喝粥　)

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-8-26 19:53 編輯 ]

原文章由 B.Man 於 2011-8-26 11:56 發表


這就是SYM聰明的地方了... 因為你沒的選

其實大部分反對的聲音都是針對SYM

SYM大可以擔任正義的角色，販售合理售價的250

這樣的舉動將會整個改變市場的走向

可是... SYM很明顯的加入Dark Side了 XD

所以在此建議"不滿的"你們....在台灣這樣的現有環境下

既然沒辦法接受這個事實....你們就當作從來沒有T2這台車

這樣你們應該會平衡一點....也不會因為T2銷售量一直往上衝....卻壞了你們的心情

這也不是我願意的

檔車的風氣還需要靠您們這些前輩去努力

這些日子從各位收集到很多寶貴意見和建議.....受益良多......

要開始做下一個新案子了....BYE

呵 沒遺忘 只是三缸的車太少 大多還是偏愛四缸的族群

speed triple不錯!

原文章由 Rongbin 於 2011-8-26 13:36 發表
所以在此建議"不滿的"你們....在台灣這樣的現有環境下
既然沒辦法接受這個事實....你們就當作從來沒有T2這台車
這樣你們應該會平衡一點....也不會因為T2銷售量一直往上衝....卻壞了你們的心情
這也不是我願意的
檔車的風氣還需要靠您們這些前輩去努力

不知道你酸我要幹嘛... 我也只是說出事實

而你我口中的這個事實，就是T2賣貴了，所以你也如此認為？

所以大家花超過的錢，去買T2，是你願意見到的？

我不在乎T2賣的好不好，賣的好或不好，都對市場是好事

某個角度來說，板上對SYM不滿的，都是在幫助消費者

讓消費者看出車子該有的定價，受益的最後是所有將要買車的人

唯一會反對的，大概就是SYM了 XD

我也不是什麼前輩啦... 只是個檔車新手

[ 本文章最後由 B.Man 於 2011-8-26 14:58 編輯 ]

原文章由 B.Man 於 2011-8-26 14:56 發表


不知道你酸我要幹嘛... 我也只是說出事實

而你我口中的這個事實，就是T2賣貴了，所以你也如此認為？

所以大家花超過的錢，去買T2，是你願意見到的？

我不在乎T2賣的好不好，賣的好或不好，都對市場是好事

某個角度來說，板上對SYM不滿的，都是在幫助消費者

讓消費者看出車子該有的定價，受益的最後是所有將要買車的人

唯一會反對的，大概就是SYM了 XD

我也不是什麼前輩啦... 只是個檔車新手

"近看" 似乎會對 SYM有所"傷害"...

"長期看" 那就不一定了!!

國產檔車市場, 先衝( 量 )好!?  還是先衝( 質 )優??

國產休閒娛樂檔車市場的大小, 取決於車廠的 " 態度 " & " 視界 "~