請問ECO鋰電池有人用過嗎(8/25裝上車 沒圖片)

正在進行ＢＭＳ電池管理系統的實驗
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實驗爆了...我個人覺得還好啦!  都說是實驗時爆了..

如果是市售產品爆了...才要擔心吧!!

我之前鉛蓄用三年了...有點快掛了,沒電過一次但是充電又救了起來,偶爾點燈會點不起來,發車比較沒力

這顆鋰電池昨天白天裝上車,晚上騎出去似乎一切正常,發車正常,HID正常...剩下就等時間來證明了!!

至於2.2ah的問題...我不懂  有待專業回答!!

容量低 不代表不夠用 只是保險而已... 一般原廠車的設計是

回充可以應付 原廠 給的燈泡.... 的發電量可以剛剛好打平 或者可以多回充給電瓶

電池的目的只是 電發需求 以及沒發動的時候依舊可以量大燈 (不建議)

鋰鐵有 回充快的特性.... 鉛電池一下放完 回充沒那麼快...

鋰鐵可以 短暫過放電 鉛電池不可.... 其他詳細的 自己查 要打太多了

總之 有顧慮 可以用並連的 有好處 壞處是 沒有單一模組那麼有效率....

原文章由 LukeChen 於 2011-8-26 00:42 發表

鉛酸薄型7號好像大多6.3ah左右，而RCE的對應產品是4.6ah，如果換這顆2.2ah的不會不夠用嗎?還是說只要回充沒問題就不用擔心?

ECＯ那顆看起來是四串一並
也就是 3.3V x 4 = 13.2V
容量是2.3Ah..

我的經驗中
這個容量拿來裝100cc~125cc的原廠車還可以
150cc以上就推不太動了...

150cc以上或者改裝車還是要用4.6Ah的會比較適合

有跟到以前某黑暗團購的經驗是.....

150欸賽....HID55W也用爽爽

因該跟回充量能不能幫電瓶充飽 這才是關鍵吧 我猜的.....

但是 便宜有便宜的好 貴有貴的好..... 畢竟如果先不說黑心的....

同樣作品 料下的重 自然效果比較好 相對也比較貴...

要怎做取捨 自己腦袋瓜想一想喔.......

便宜沒說不好 貴有他的好處... (只要不黑心的話 ).

[ 本文章最後由 jimmy2552 於 2011-8-26 12:07 編輯 ]

目前看起來還不錯~ HID也是一發車就能馬上點亮

但我想請問~如果我要出遠門的話...需要將電瓶接頭拔下來嗎?

不需要 (自放電低)

但是有拆有保佑...

三分鐘的投資看你值不值得

ego 250原用12號電瓶
現在用2.2ah一觸即發

兩顆電壓會更穩喔  之前黑暗團購的經驗...

請問如果勁戰改58.5用這顆OK嗎? 之前界朋友的FIGHTER150用確定沒電!!

如果給勁戰58.5OK嗎? 改58.5應該不會更耗電吧