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請問ECO鋰電池有人用過嗎(8/25裝上車 沒圖片) ...
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請問ECO鋰電池有人用過嗎(8/25裝上車 沒圖片)
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19246
51
来源:
充電
frank5493
2011-8-8 18:13
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|
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51
19246
最近貓大有一款ECO的團購鋰鐵電池,但只要980,品直OK嗎? 因為和一般看見的動輒四五千差異頗大
另外化油器機車換鋰鐵電池有意義嗎?
==================================================================================
今天8/25早上我裝上我的G5 125囉 重量真的很輕!! 車上有改35WHID 其餘沒啥動到,目前一切正常!!
[
本文章最後由 frank5493 於 2011-8-25 13:29 編輯
]
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2
#
wbicebear
2011-8-8 18:31
只看這個作者
回覆 1# frank5493 的文章
好像輕了兩公斤多吧...
我的觀點是 如果沒有吃重電的電系產品(HID,強化啟動馬達) 我應該不會去換他...
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3
#
a29947089
2011-8-8 19:12
只看這個作者
多動動腦
大牌廠商光電池芯就接近那個價了
還要保護電路、外殼、引線
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4
#
qeab0908
2011-8-8 19:12
只看這個作者
黃色這款好像沒有過充保護!!
官網上三款電池也沒寫什麼詳細資料...
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5
#
jimmy2552
2011-8-8 20:30
只看這個作者
綠牌才有的樣子 紅牌好像是跟原本的電池並連的樣子??
近年來的怪現象....SG比車子照片還要多然後相機焦點都在車頭燈....結果最後整篇是聊車還是看SG的車頭燈??
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6
#
wswen0656
2011-8-8 21:11
只看這個作者
不曉得我提以下問題會不會被炮死(炮小力點唷110.gif )~因為我是依玩遙控車的觀念來看鋰電池。
一般充電電池(指Ni-Mh)是由1.2v串到10顆=12v,優點是可承受大電流放電,有時忘記關電源放到沒電,雖然內部阻抗變大,但回充後還可使用個幾回才會掛點,缺點是有記憶效應、體積大與重量偏重問題。
鋰電池是由3.7v串3顆=11.1v,但鋰電池單顆充飽電後會到4.2v,所以4.2v串3顆=12.6v,優點是無記憶效應、體積小重量輕,缺點是過充造成壽命減短,過放馬上掛掉很難救,而且也有爆炸的隱憂,再來就是價錢貴好幾倍。
現在遙控車已出到鋰鐵電池(Li-Fe),單顆3v,要到12v=串4顆,目前得知的資訊是....優點:無記憶效應,體積與重量優於一般充電池,可承受過充過放,沒有爆炸的問題;缺點是放電略遜於前二種電池,其他我就較不清楚。
想換鋰電池的應該主要是要輕量化與大電流(12.6v)而換,但貴好幾倍的價錢讓我怯步,我想我要換的話,應該會等鋰鐵電池再成熟點,運用到大型汽機車的時候再來換.....
以上有誤110.gif 請鞭小力點喔!!!重點是要指正一下,也讓我能瞭解更多i喔!!110.gif
謝謝啦!
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7
#
rce168
2011-8-8 22:56
只看這個作者
回覆 6# wswen0656 的文章
補充一下,不是要鞭喔!
鋰鐵是這幾年的新產品,除了無記憶效應、安全不會爆炸外還有充電可達2000次,前2者約500~800次,單顆3.2V!鋰鐵有分動力型跟容量型,用於啟動電池最少需20C以上,像美國A123更高達50C,性能為當今之最,但價錢也最高!
做為啟動電池每個廠商應該要公開採用哪家電池芯?這樣才能讓客戶知道完整性能數據,畢竟用在交通工具上,安全應該是第一考慮,還有保險、售後專業服務等,都是應該注意的!謝謝
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8
#
frank5493
2011-8-8 23:29
只看這個作者
回覆 7# rce168 的文章
網路都找不到美津做這顆電池的消息耶...
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9
#
jimmy2552
2011-8-8 23:40
只看這個作者
回覆 8# frank5493 的文章
當然 是美律不是美津
當然找不到
近年來的怪現象....SG比車子照片還要多然後相機焦點都在車頭燈....結果最後整篇是聊車還是看SG的車頭燈??
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10
#
frank5493
2011-8-8 23:51
只看這個作者
回覆 9# jimmy2552 的文章
我是打錯字拉~~
我是說,沒人有用這顆的實際經驗...所以我不太放心
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