原文章由 ANDREW 於 2011-8-9 03:01 發表 ![請問ECO鋰電池有人用過嗎(8/25裝上車 沒圖片)8683]()
這顆用的是BAK的電池心
確實是那斯達克找得到的股票
NASDAQ:CBAK
資本額八千多萬美金,員工八千多個
http://www.bak.com.cn/big/qiye-jianjie.asp
電池芯的資料網頁也有
http://www.bak.com.cn/cn/pro_xiangxi.asp?id=976&bigclass=
其實如果眼尖 這顆在賽場上已經慢慢開始有佔有率
剛結束沒很久的夏之祭典
噴射比賽車狂熱者號上面配用的就是這一顆
還鎖在外面亮相呢
http://www.facebook.com/profile. ... ;type=1&theater
有一些車行或改裝店也陸續有在用了
http://tw.myblog.yahoo.com/h059. ... ev=-1&next=3303
老貓開團購的賣法有點粗糙,很多重點都沒提到
其實這顆電池有專利號,有產品責任險,有保護電路板,
由上市公司美律實業大量生產來達到量產規模降低價格
美律把這款產品定位在新一代耗材替換品 而不是吹捧神奇效果的改裝品
一顆電池賣不到一千塊的價位應該是很恰當的
畢竟買電池的錢應該要花在CELL,BMS,而不是在開了多漂亮的外殼上面(不是這樣想的人就另當別論啦)
鋰鐵電池不是太神奇的東西...它就是電池罷了
不需要為了賣產品吹噓裝了之後會有有什麼神奇的效果,除了輕量的效益絕對不可否認以外...
雖然如此,由大廠大量生產的鋰鐵電池要取代鉛酸電池 目前看起來是非常可行的
售價結構方面
大家算數都很精
一顆26650多少錢 網拍查的到 乘個四顆就是電池芯部分佔去的費用
一片保護板上面的用料COST+焊工+板材多少可以估
塑膠射出成型外殼+超音波壓合組裝要多少錢 也可以估
算一下大廠一次叫貨的量得到的折扣
加起來其實也就是那個售價而已~再貴上去就應該是有其他不可見費用花掉了
小廠一顆一顆手工組裝,沒有量的前提下難免成本不能跟上市公司的規模產線競爭...立足點不同
之前沒有大廠跳下來賣,現在有了應該就是普及化的開端才對....
同樣都要告別鉛酸 追求高效能高級產品的人有RCE等高檔產品可以配用
追求務實的人也開始有了不一樣的選擇~也是不錯啦
雖然老貓把影片錄的很好笑,但是有跟到前一批黑暗團購那兩百顆的人早就偷爽很久去了也是事實..
千元以下有鋰鐵 誰要回頭用鉛酸...
至於到底是高級改裝品好還是便宜耗材好
就像高檔進口手套跟貓牌手套對比吧...
同樣錢要買一顆高檔改裝品,還是留著慢慢換五顆標準耗材 每個人都有不同的選擇!
我有疑問...
連官網上提供的資料都少的可憐..
而且黃色這顆,官網上也沒寫有過充保護,綠色那顆才有... |
