[分享]水貨真可怕

其實購買水貨前就該想到這些問題了
出了事情沒地方可以申訴

今天早上剛換下來出光SM-15W40使用1800公里機油濾芯(GSR125正原廠)

[ 本文章最後由 永昭 於 2011-8-6 15:28 編輯 ]

另外回應你一些說法:
Q1:產品出問題 自己負責
A1:
這點我有點疑惑,反而要向你請教
    「假設」今天你用了公司貨總代理的XX機油在愛車上
結果用了幾千公里後愛車掛點了,經愛車原廠技師鑒定為機油的問題
那麼不知道總代理會有哪些可以不用讓你"自己負責"的項目?
    對了,這邊出現一個訊息,就是不管你是不是用公司貨,愛車若引擎有問題都是自己承擔,我個人不認為機油總代理會因為你忠實的買了他們的機油出問題而免費幫你換顆引擎、免費修到好...等等。
所以根本無所謂總代理的機油出問題就會幫你負責的說法,引擎掛點的話絕大多數都是使用者自己買單修車。

Q2:很多人自辦後都會加工!!?? 沒有品質保證
A2:
這點除非是你全程在總代理的整個物流、配送過程中緊盯著他送到你手上。
不然你怎麼知道總代理或是水貨商有沒有加料or偷料?
不少知名品牌的台灣總代理也是進大桶油來到台灣後再分裝成市售小罐,
在分裝的過程中就算沒加料,你怎麼知道他的流程、分裝器具夠不夠符合規範?會不會造成機油變質?
相對而言部分大家推薦的優良水貨商都是整箱整箱的進口1L、1QT的油
少了分裝的手續(在原產地就由製造商包裝好了),油質說不定還乾淨多了。
當然!我的前提是大家公認的優良水貨商

其實說這麼多,也不是要表達"買公司貨的人是笨蛋"
反而我覺得買公司貨的人肯為了愛車多花錢去照顧他,這點我很是佩服
但不代表買水貨的使用者就是一群投機分子。
會買水貨的人(包含我)相信大多是因為預算問題,
也因為做了很多功課而深知其實台灣的總代理油商價錢貴得可怕
水貨商的價錢才是符合機油的真正價錢
(水貨價其實也只是跟國外正廠的建議售價貴一些而已)
試想台灣的薪水比之歐美日等地的一半都不到,總代理機油價格卻是人家國外的二倍甚至更多,而且總代理進口油的價格一定比水貨商還要低,
這樣的價格值得你去支持總代理嗎?

所以簡單的說,假設你是不想做功課去找值得信任的公司貨or水貨
又想要可以買到完全沒有問題的機油
那我個人推薦你去COSTCO買吧!
COSTCO的油保證是美國原裝進口!如果不是,你可以叫COSTCO出來負責!
(這點比很多總代理還要肯負責多了)
又假設你是很願意做功課的使用者,那麼尋找優良的水貨商買到價格合理的
好機油或是買心安的公司貨,就看各人自己的決定了。

[ 本文章最後由 19701024 於 2011-8-6 18:46 編輯 ]

國外300元的油 台灣賣600多或以上
產品授權費/國外海運費用/關稅/國內物流運費/支付代理商員工(業務)薪水/車行抽%+手工費/大賣場上架費
分裝也是要錢的
水貨/假貨會多真是一點都不奇怪
因為有利可圖

光說食品就好 書上教的 生產成本最好是控制在3成 毛利是7成 扣掉工具折舊 水電瓦斯 包裝 人事成本 運費 場地租金
淨利為持在45~55%是最理想的狀態

所以說不管是公司貨 水貨 假貨
都是被老外/不肖商人當肥羊賺爽爽
買越貴賠越多

[ 本文章最後由 wscdn 於 2011-8-6 15:59 編輯 ]

如果真有人進水貨來
還要來混料
應該會很厚工........

信者恆信......
說實在水貨公司貨不可怕
最可怕的是人.............

水貨不等於差 公司貨不等於好!
你怎麼不擔心自己每天吃了哪些東西進肚子裡!

不管是什麼貨，總之不要買到假就可以，

[ 本文章最後由 19701024 於 2011-8-6 18:47 編輯 ]

原文章由 eriklin 於 2011-8-5 23:55 發表
最近買了新車,開始認真研究機油的問題,
今天跟一個修車廠的大哥聊天竟然發現很多可怕的秘辛!!!
或許各位版大都已經覺得是舊文但是我聽了還是覺得不可思議耶!

其中嚇到我的是水貨,以往覺得水貨就是非總代理的貨,
從外國自己進的就像我們手機或電動一樣便宜品質一樣!
但是今天那位大哥顛覆了我 依他20年的經驗
他說水貨有幾個風險
1. 產品出問題 自己負責 沒有品質保證 (我想這大家都知道不必多說)
2.很多人自辦後都會加工!!?? 這裡想跟各位分享 : 據說很多人為了壓低價錢 只好在商品東手腳!
(1)用水貨加上假貨 舉例: 美國進口機油加上大陸不知名假仿油
(2)用水貨加上雜牌機油混賣  舉例: MOTUL 加 金X牌
(3)內容量偷一點 比如一箱12罐 他每罐偷一點 就變成一箱13罐
(4)機油內添加機油精 好讓消費者覺得有顯著的不同 但是對車子反而有傷害 據說爛的機油精很傷引擎(大哥用台語說"很利")  
這是我今天學得的知識 !希望供給各位版大參考! 或許這些都是粗淺的知識 但是希望大家玩車玩的開心!!

ＰＳ　我不是賣油的～　若檔到水貨商的財路 我道歉!  純屬[分享] 請大大們不要扭曲我的本意! 請大家不要激動!

感謝許多大大的仗義執言! 讓這裡充滿多元的聲音!而不是一言堂!

不如說說公司貨的風險吧..
1.產品出問題 自己負責 沒有品質保證
為什麼和水貨一樣..因為有誰因為機油而向代理商成功要求賠償成功過了?
有人嗎?
2.公司貨也有一大部份是進口後在自行分裝的
特別是那些不知名的台灣神油廠=-=
而且一樣..你也沒辦法知道這些公司貨是不是有被偷加什麼怪東西進去
畢竟不是原廠進口的油..你說是嗎?
那容量..一般的油瓶..常見的就1公升..948ml或0.7l及0.8l
ok...這幾家油瓶..我1公升的要偷..我直接標946就好了..
旦如果他真的標946..那他叫作偷嗎?
現實上消費者都喜歡用瓶來當作購買的單位
如果能一次一瓶當好適合他們的換油量更好
因為他們才不用老是要自己去量油的量
所以..除了他標了1000旦只給你900cc..那我沒話說
旦..你想..有可能嗎?這麼明顯..又不是白痴
油的成本其實很低..在偷那一點有何意義?

這邊以訛傳訛的人還真不少
真不知道這邊講到最後會不會變成以靴傳靴

還好...我不賭運氣....我寧可買中等一點的公司貨...166.gif