國產仿賽以後會陸續增加嗎

原文章由 ms_0100200 於 2011-8-2 09:27 發表



國內三大廠也是菜過來的......

產品沒人買要怎麼改進?

不過有個S大廠的125/150引擎越弄越糟.....感覺也不怎麼樣阿....

那你多買幾台!!
好讓他改進!!
3大廠在當初一樣菜...
所以選誰都一樣

而現在呢?
有成熟度高的
維修據點及售後服務好的...
為何要花冤枉錢選菜的?!

對了!!
125/150哪裡越弄越遭? 分享一下吧!!

酷龍本來就稱不上什麼仿賽，跟引擎沒什麼關聯

酷龍車主應該自己也很清楚才對

nsr也不是仿賽，只是引擎真的很猛

沒什麼好做何感想的，車子出廠就是這樣

原文章由 a60130chen 於 2011-8-2 11:14 發表
酷龍本來就稱不上什麼仿賽，跟引擎沒什麼關聯

酷龍車主應該自己也很清楚才對

nsr也不是仿賽，只是引擎真的很猛

沒什麼好做何感想的，車子出廠就是這樣

所以我不是說修一修就好了嗎= =

算了  反正車主當然會維護自己的車子....

也沒看到你在說FZPR的不是= =

期待KYMCO推出仿賽酷龍250

如果用騎姿來判定仿賽 NSR 酷龍都出局了阿
兩台車騎起來很街車

看來 還是一堆人 把(速克達 市場) 與 (摩托車 市場) 掛勾在一起...@@

這兩個市場 現今在台灣 是開始走向"平行市場"(國際的潮流); 始終沒有交會點...

"摩托車" 可以取代 "速克達" 嗎??

又"速克達" 可以取代 "摩托車" 嗎??

有誰"玩"速克達; 不是兼顧(日常生活使用)的...(幾乎只有 店家比賽車 會這麼搞吧...@@)

有誰拿"玩樂的摩托車"; 兼顧日常買菜.代步.通勤 使用的...(極少數)

T-2 的面世, 就是要"拓展娛樂摩托車市場"!!( 重機式的 休閒娛樂市場 )

並非要搶 速克達 的客層市場...( 怎麼搶?? T-2 裝菜藍子嗎?? 還是T-2 改CVT?? 還是T-2 尾座裝貨架?? >< )

不然 T-2 幹嘛賣15萬!?  就是讓你拿來(玩)的阿!!( 試問 誰要花15萬買來, 當買菜車...>< )

事情要看"內裡"; 而不是單純的外表...

有一好, 就沒有兩好...( 速克達帶著"便利"而出生; 本來就很難再 提供多餘的娛樂價值~  )

摩托車 有著高度的娛樂價值, 卻也無法提供多餘的"便利"...

不要再搞不清楚  玩具 & 工具  的差別了...

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-8-2 13:28 編輯 ]

傳說中的2T白牌神車RS125..

原文章由 Rongbin 於 2011-8-2 04:51 發表


畫大餅人人會畫
重點要看實績
T2的月預估量都沒這麼高.....
他可能以為大家都不買速克達車了
況且這個時間點放出這個消息......不曉得是未來式還是現在進行式
連車子影子都還沒有任何間牒照出現.....我想推出時間點有待再確認

只怪 megelli 250 R 的詢問度太高...>< ( 辣妹"前凸後翹"長的性感.漂亮是事實... )

原文章由 麻豆AN 於 2011-8-2 11:10 發表


那你多買幾台!!
好讓他改進!!
3大廠在當初一樣菜...
所以選誰都一樣

而現在呢?
有成熟度高的
維修據點及售後服務好的...
為何要花冤枉錢選菜的?!

對了!!
125/150哪裡越弄越遭? 分享一下吧!!

?

你激動啥阿?

我也沒叫你買....幹嘛跟個蝦子....戳一下就一直跳....?



不怎麼樣的父母也是會有不錯的小孩的

而且沒有這些新興車廠對你所謂的三大廠釋放出壓力的話..........T1/T2會出來?連T3都有消息了.......

車廠跟人一樣....老了就容易擺老擺爛......特別是在台灣這種市場......又有類似你那種心態的推波助瀾下還會更嚴重

沒有人出來跟他競爭一下的話馬上就開始混吃等死.....



至於引擎.......

http://lmgtfy.com/?q=%E9%87%8E%E ... 0%E5%9C%96%E8%A7%A3

你會不會想太多...
要不要看看前面幾個說NSR不是仿賽的(包括我)頭像是什麼車...
就事論事而已，並沒有人要針對酷龍
何況算不算仿賽又如何?
頂多就聽起來虛榮一點，難道算仿賽就比較會跑?
我想不會吧...