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T1 T2 之後之不可告人的秘密

回覆 60# 油切綠車手 的文章

T1>>野狼的萬年單缸
T2>>250ATV量產車的單缸
T3>>該不會還是600ATV量產車的單缸吧
支持台灣
國產紅牌車
外觀  希望還是街車
單缸並無不好沒錯~只是乏味可陳

所以以目前得到的可能訊息來看推測可能的也應該是並雙
因為並雙是最簡單的雙缸
支持SYM啦 就是要敢衝
但是同時也要改一下大眾對玩車人的奇妙偏見
直接衝國際賽事吧SYM!!
原文章由 mkh129 於 2011-8-1 12:48 發表 T1 T2 之後之不可告人的秘密812
T1>>野狼的萬年單缸
T2>>250ATV量產車的單缸
T3>>該不會還是600ATV量產車的單缸吧

難不成要重回哈士奇事件嗎!?
XD
真酷...
T3....
T2都250了....
T3真恐怖....=0=



難道....
難道....
在玩光陽那招....
G3出完換G4...G4出完換G5....
那天最後出個T3  King....肯定秒殺更多人...xd

以上...單純娛樂.....看看就好.....別當真黑...
參與人數 2經驗值 +4 收起 理由
ablue1579 + 1 看 到 G8 毛 毛 的
Metal + 3 個人最期待的還是"G8"! ...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +4

騎著不會跑的149cc   五期G4
龜速爬行中.........
如果真的出T3 600CC
價錢購親民
我也想拜一台

感覺就很拉風!T1 T2 之後之不可告人的秘密2956
68#
ggocq 2011-8-1 16:15 只看這個作者
要是T3出上600CC
客層要跨過一道檻(重機駕照
所以T2的銷售量實在無法反應T3的需求量
不過如果T3是要外銷與他國重機競爭的產品的話
我還是挺樂見T3的出現
原文章由 OZAKI 於 2011-7-31 23:12 發表 T1 T2 之後之不可告人的秘密8363
今天上班時巧遇一位在SYM總公司車體結構的一位研發者

從他口中得知

T1~150CC

T2~250CC

T3~600CC

T3測試車已出爐

SYM總公司車體結構研發者口頭表示

T3 尚未決定上市

要看這次的T2賣的好不好

才會絕定T3會不會在台上市

幾本上T3目前還是外銷車的打算



什麼...T3..............
消息聽聽就好.....
不論消息從何而來
您是聽誰說的
我身在rd已經看過多少奇奇怪怪胎死腹中的作品.........
有的甚至一切已經準備就緒....也是說不量產就不量產
任何款式的機種...只要時候到了...自然就會推出
附帶一提
別忘了三陽可是有製造四輪多缸引擎的技術能力
不是永遠只會做單汽缸的引擎

[ 本文章最後由 Rongbin 於 2011-8-2 05:15 編輯 ]
參與人數 3經驗值 +7 收起 理由
hsingsway + 1 謠言止於智者 流言傳於智障
sidewinder + 1 就是說啊,三陽明明就是華擎的大股東之一 ...
DA.TOU + 5 字字珠璣

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70#
mgtt 2011-8-2 00:04 只看這個作者
原文章由 Rongbin 於 2011-8-1 19:36 發表 T1 T2 之後之不可告人的秘密3601



什麼...T3..............
消息聽聽就好.....
不論消息從何而來
我身在rd已經看過多少奇奇怪怪胎死腹中的作品.........
有的甚至一切已經準備就緒....也是說不量產就不量產任何款式的機種...只要時候到了...自然就會推出
別忘了三陽可是有製造四輪多缸引擎的技術能力
不是永遠只會做單汽缸的引擎


PGO的"功夫125"...就是如此( 成品都展示出來,而且還上了雜誌咧...>< )
(MOTO-3) 250cc單缸市售跑車SUPER MONO已是勢之所趨

跑車.仿賽車 有你想像不到的 深度 與 樂趣!!!