戰鴻事件之A博士搪缸明細2萬元事件說明-圖多正確版

原文章由 Warcraft 於 2011-8-3 12:20 發表
解釋一下關於我在戰鴻換OTAR的碗公跟離合器的事情，我在1萬2千公里時自己換過大彈簧 機怪1500轉 普力珠全12.5這樣，到了里程數1萬8左右覺得起部會頓一下才會跑，剛好身邊還有點餘錢，索性就前往神人那詢問更換傳動明細，但神人拆開來看說僅需更換離合器和碗公就能改善這個毛病，至於前普利部分就等車里程數兩萬再說，就幫我更換OTAR子彈列車GY6車系的碗公和離合器，換完當下試騎果然真的有差，就開心付錢離去，由於這樣的傳動組合爬山太重拖了(後輪B02 110/90)，忍耐到了兩萬公里後想說差不多了，便有念頭想更換了全套傳動，適合起中設定的，但這兩個月大大們不時傳出災情，讓小弟怕怕的，就輾轉找上班上玩車的先驅，帶我到它們常去的店，跟老闆說明來意換便開始拆卸傳動，想說離合器跟碗公就沿用就好，盤子更換為K&S雙曲道盤，9&11克普力珠，不知名紅色1500轉大彈簧，順便檢查皮帶 碗公 離合器狀況，皮帶小裂還好，最扯的就是離合器，居然已經磨平變成光滑面，才兩千多公里而已，而根據老闆論述，這蹄片材質可能跟原廠差不多，只是修改小彈簧+增加蹄片面積而已，想說省錢，就拿砂紙磨一磨就好，但經由老闆和朋友勸說，要換傳動不如一次到位，就順便更換AK離合器，兩個離合器比較一下，OTAR略重，蹄片面積略長，拿100號砂紙試磨兩者蹄片，OTAR的表面會出現粉屑，AK的反而像是用蹄片在磨砂紙，由於碗公是畫線+打洞，可以沿用，之後，過了1~2天，傳動部分開始出現雞雞叫的聲音，只有在起步或煞車減速才會聽見，致電給老闆時研判可能是碗公材質問題，找個時間再回去檢查.....。我也不是想放馬後砲，也無關店家技術，只是，我想問你改裝的離合器有這麼不耐用嗎?你自己在整理愛車傳動的時候沒注意過嗎?還是賣OTAR的利潤比較高呢?093.gif

老實說..這個沒什麼爆點....全新普利盤或是離合器...一千公里就爆的小弟也見過不少...其中主要原因都是零件本身偷輕過度...廠商沒有注意零件強度在高溫高速運轉時所能承受的範圍...本來就不關店家技術...
如果是店家跟你說換全新離合器...而使用舊品去貼皮...這樣才有爆點吧....
以上提供參考...

Jason 關於汽缸及缸頭部份的明細...與實體不合的部份...除了那個神凸活塞之外..其餘部分我有偷偷幫你詢問一下專業的...
可能會無法明確判別與單據項目不符合...例如進排氣道加大....就算測量與原廠一樣大...只要拿個砂紙搓幾下...大概也算..這很囧><...
至於很神奇的汽門間隙部份還很好發動的問題...這是可以發生的....只是有條件的發生....細節有喝茶再跟你說...XD

其實改車或者修車 當車修好或者改好 交車給消費者 消費者發現更換材料跟施工方式有出入或者沒用好 還怪消費者身上 會讓消費者有被欺騙的感覺 希望哪個神人能趕快良心發現 最好能跟樓主說一下對不起  不要把責任都推給去你神殿朝聖的消費者 這種感覺實在會很差滴190.gif

工作關係，所以還滿常跑太平的。
偶爾經過神人那幾次，店裡很冷清，
有時明明就看到他在玩電腦，
既然有空玩為何不上來說明一下呢？
這種做生意的態真的非常不好=_=

盧大，
盡然讓您遇到這等事
如此愛車的您
心中必定 OOXX ............

對了盧大久沒回來版面瀏覽
也忘了 "排骨" 一事 @@
還是近期先處理好您的愛車??  ^.^

礙於尺度上的關係!!  盡可能  已經把部分資訊打馬賽克  

已表示我最大的敬意!!  

應多數人要求   於是乎  特此提出證明!!   

我相信 我本人口氣不差!

原文章由 memory70218 於 2011-8-4 22:59 發表
礙於尺度上的關係!!  盡可能  已經把部分資訊打馬賽克  

已表示我最大的敬意!!  

應多數人要求   於是乎  特此提出證明!!   

我相信 我本人口氣不差!

你不覺得你太超過了嗎?
請尊重一下開板的好嗎?
其它粉蝨?請問一下我們得罪到你什麼了?
你有問題 要處理
你在部落格的留言我也全看過了
要你回來檢查又不肯回來 你自已放棄保固 怪誰呢?
最後 引用開板大大的話

原文章由 god74331 於 2011-8-2 09:56 發表
1、這是我開的板面話題，麻煩請尊重我一下
有其他的糾紛或是需要溝通的地方
可以另外開話題，在我開的板就請不要離題

只是怕有人懷疑我是憑空捏造!
就這樣而已!

唉喲!  開始消毒了捏吼!!

不要保固  不能講出來囉?  

管太多了喔!!      

意思說  開版大  也沒有要再回去那家   

所以這篇也不能爆料的意思   是這樣嗎??

你的意思好像是這樣喔!!