從Quannon-150到Ninja-250R的心得感想(增加7/29最後追焦照)

原文章由 58801135 於 2011-8-3 20:55 發表
是實上拿酷龍跟小忍者比還是不公平~在怎麼說酷龍直有150CC小忍者是250CC動力上當然有差~現在因該要拿T2跟小忍者比看看一樣是250CC~還有小忍者現在有仿殼比較便宜

雖然150跟250比不公平

但國外的售價 兩台也才相差2萬5而已 價格很相近 拿來比剛好而已

剛剛在某拍看到08年的小忍
化油器版本的 真的就是外匯價
12萬........... 雖然有完稅 領牌有點麻煩
突然想到有心臟的就給他貼牌上去
(反正都是250都是白牌)
條子就要賭運氣會不會去臨檢
外匯車那價格真得有心動到..
不過有心LP要大才敢騎

原文章由 t811229 於 2011-8-4 00:05 發表
剛剛在某拍看到08年的小忍
化油器版本的 真的就是外匯價
12萬........... 雖然有完稅 領牌有點麻煩
突然想到有心臟的就給他貼牌上去
(反正都是250都是白牌)
條子就要賭運氣會不會去臨檢
外匯車那價格真得有心動到..
不過有心LP要大才敢騎

那拍賣 我知道 看了真的超心動的 還有其它台也是化油版

可惜他沒辦法過五期環保
因為他是化油車
不過如果是化油車改下去會更好玩
不用ECU 可以直接換化油器
改個FCR 因該會變態很多...

版主根本搞不清楚  啥叫仿賽車 啥叫街跑車 小忍 酷龍都算街跑好嗎
原廠低把 腳踏後移 一些配件 例如快拆車牌架 才能勉強算仿賽
小忍 酷龍 只能算街跑

原文章由 可以 於 2011-8-5 01:29 發表
版主根本搞不清楚  啥叫仿賽車 啥叫街跑車 小忍 酷龍都算街跑好嗎
原廠低把 腳踏後移 一些配件 例如快拆車牌架 才能勉強算仿賽
小忍 酷龍 只能算街跑

很重要嗎??
野狼差殼~裝低把~後移~快拆~~這樣就算仿賽嗎?~
R1~裝高把~掛漢堡~側箱~~這樣能變街跑嗎?~

那板主的車車如果真的裝低把~後移~快拆~~那到底那算是什麼車呢?

想投訴的可以丟這裡
http://blog.ctitv.com.tw/ctitv/archive/2010/02/11/448.aspx
中天新聞爆料

看完文章深有同感
不過裡面有一堆看不懂的詞就對了...
樓主是個動漫迷吧~

我能理解樓主的想法，只是有些論點和你稍有差異。
首先是國產檔車的造車成本和日系大廠無法相提並論，
例如T2如果用料和小忍一樣，賣12萬新台幣一定賠錢。
再來你認為關稅保護只對車廠有利嗎！政府是否也獲利？
你認為還要多久，政府才會全面開放機車進口？我看有得等了！
外銷市場不是用嘴巴講講就能成功，
否則世界上任何有生產機車的廠商都可以拼外銷了！
任何國家的產業都有強項與弱項，台灣強在電子業，但重工業就不能比！
最近看到T2的售價我就覺得不夠親民，如果廠商肯少賺一點把價格壓低，
應該還是有不少車友肯捧場的！

價格越低當然越好, 只是檔車在台灣不是柴米油鹽醬茶酸醋可以像xpro或v2殺49800. 而T2又是檔車的高階, 真的不是那麼容易. (理性告訴我啦)068.gif
不過要是有天大降價, 那真的像中樂透一樣高興!