[分享討論]水冷迷思?!!

這篇文章被置頂......

只想笑而已

完全把觀點搞錯了

直接說白了點~以原廠車來說

哪一台原廠同CC數的車~氣冷油冷跑的贏水冷??

水冷馬車年代?哪一台氣油冷125>馬車 現在哪一台125>tigar @@?

或許不能這樣比@@但是說白點 要上水冷~為的就是讓性能保持在最佳

說水冷跟氣冷油冷比~不代表性能好的人~本身觀點就嚴重錯誤了

就像騎50CC說 上水冷好重~車子也沒比較快反而慢差不多吧

PS:置頂文 em52.gif

對嘛對嘛! 投樓上一票.

這看最近新款彪虎150已可以將馬力提升到16p
試問同cc數的氣冷油冷四行程車種  
那一台有此能耐   答案不就非常明顯了嗎？
這種問題竟然還能蓋到如此高的樓層
更是令人訝異！！！

sky740225 發表於 2012-5-14 06:09
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只想笑而已  

有 RS-21 125可以跑贏馬車 台灣氣冷速克達最強的應該是RS-21 150EFI
世界第一台同級噴射引擎 它還有推出噴射系統更新版本 可以贏它的對手只有RV150

MARS戰神 發表於 2012-8-24 23:19
有 RS-21 125可以跑贏馬車 台灣氣冷速克達最強的應該是RS-21 150EFI
世界第一台同級噴射引擎 它還有推出 ...

這時候一定要PO一下這張照片



註：時速為116km/h

水冷速克達我也是第一次買, 之前也騎了好幾台125CC以下的氣冷速克達, 短程通勤 + 偶爾長途, 大部分的駕駛者也不會要求多大的馬力與速度, 這種等級的氣冷車已經足夠應付大部分消費者的需求, 所以會成為市場最大的贏家, 不管水冷車有多少優點, 小CC數氣冷車永遠都會存在台灣,

還是嘴冷最強啦~有什麼好吵的呢？

sky740225 發表於 2012-5-14 06:09
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只想笑而已  

很久沒回來看這篇文章
現在看到這個真的只有心酸而已
前因後果交代的清清楚楚
好吧很多人喜歡在標題上做文章
我重申"我對水冷沒有偏見,我也喜歡水冷,但只是對某些看法有所異議,迷思這標題也是認為這樣比較容易吸引人進來看罷了"

還有你要拿氣冷車跟油冷車的性能來比
我只能說..這些東西我在前面回覆了好多了
但很多人倒因為果我才會發這種文章
我想解釋幾點
1.高性能的引擎常常會換來更大的熱能,所以高性能引擎必須要有更佳的散熱系統
2.水冷可以提供給引擎更穩定的工作環境,這點我從來沒有否認過
但是這位大大您是否把前因後果搞錯了呢

先來說一下你的舉例吧
地瓜很強沒錯
但強不是在他的水冷,是他本身引擎設計很強
很強的性能常常需要較高的壓縮比輔助(當然還有其他很多原因,但溫度的產生最主要的還是壓縮比設定)
所以這時他的產熱會比低壓縮比的引擎高很多
所以更需要優良的冷卻系統才可以維持他的壽命以及穩定的輸出
所以把它配上了水冷裝置

但今天如果不顧壽命,把水冷系統廢掉,或是改為氣冷
在引擎還未因工作溫度過高產生衰竭的前提下去拉一趟直線...並不會因為少了水冷而數據變差
同樣,要是把水冷車的設定套上氣冷車,氣冷車一樣可以很強(但對溫度的控制絕對不如水冷車)
再來...把氣冷車掛上水冷..一樣不把溫度考量進去的前提下去拉直線
他也不會因為多了水冷而數據更強悍  
(以上都是不把風扇的阻力等影響考慮進去..就當作全部都沒裝風扇去跑好了...)


我想表達的就只是這些罷了
再聽不懂??!或是看了標題就想砲...
那我也無話可說

感謝..


PS 內文都不看清楚,一知半解或跟本不求甚解的斷章取義只會讓人想笑而已...

....            

又多懂了不少東西
感謝大大指點