GR 125 五指山40過彎 離奇犁田 懇請賜教

昨天才看到新聞在講
這種天氣應該不可能是輪胎沒到工作溫度
反之應該是天氣太熱造成胎壓上升太高
所以才會打滑摔車

好問題 沒人知道 不如再摔個幾次吧
因該可以找到原因

胎壓 氣溫 有無充分暖胎 過彎角度是否會造成前後輪作動不正長
灣的起伏也會有差 有些灣膩總式壓車過彎不代表就是適合壓車過的彎
而是你沒抽中獎 你的磨擦力可能在這條彎道中的這條路線已達臨界點
但你不知道

撞倒螞蟻吧

別再相信側掛可以減少使用傾角比較安全這種鬼話

你看你大頭貼

有減少到嗎

如果你時常用這種傾角跑山

摔車是遲早的

又如果只是為了帥而側掛

那我建議你多買幾張保險給你的家人一點保障

掛出去臨時有突發狀況一般人一定是拉不回來的

尤其是喜歡用誇張姿勢側掛的人

有突發狀況必噴無疑

山路不使用側掛且可以達到路線精準油門控制精準那才是真本領

速克達的速度根本沒有快到需要側掛

除非你跑賽道!!

這些道理很難懂嗎!?

不懂的就請繼續掛吧!!

但請記得給家人一點保障

又是個 摔車第一怪路面，第二怪輪胎，第三怪姿勢，第四怪車種，第五怪鬼怪

多怪就是不會怪自己~

對了，不是腳張開開 就叫側掛~。 嚴格來說 你大頭貼還是同傾

原文章由 kofx00 於 2011-7-25 04:19 PM 發表
別再相信側掛可以減少使用傾角比較安全這種鬼話

你看你大頭貼

有減少到嗎

如果你時常用這種傾角跑山

摔車是遲早的

又如果只是為了帥而側掛

那我建議你多買幾張保險給你的家人一點保障

掛出去臨時有突發狀況一般人一定是拉不回來的

尤其是喜歡用誇張姿勢側掛的人

有突發狀況必噴無疑

山路不使用側掛且可以達到路線精準油門控制精準那才是真本領

速克達的速度根本沒有快到需要側掛

除非你跑賽道!!

這些道理很難懂嗎!?

不懂的就請繼續掛吧!!

但請記得給家人一點保障

真的 ~ 有些人真的還是看不穿~
有些人嫌你太瘋癲~
過彎真本事 不是壓多低 而是如何順暢的抓到"跑山的結奏"
過彎不是外內殺內線 而是像風一般的順暢過彎
是用滑過 而不是衝過
現在上山還是一堆人 橫衝直撞的
這哪裡可以享受到上山的感覺

相信你的直覺，順從你的方向................................."順利過彎"

說實在的...我看他大頭貼那張也覺得.......
其實他那些姿勢都是多餘的>.<不如安分的同傾過去就好！
我覺得那種要同傾不同傾要吊豬肉又吊不成摔更快～
看一看只能說，車沒問題，胎沒問題，路沒問題，天氣沒問題，
剩下來只剩一個有問題了！自己想吧～
會的人一條石化胎都不知道掛到那邊去了，還有胎不適合側掛這道理
還有我覺得這篇發在這版不對吧？要不要移到閒聊還是鐵馬生活阿？
還是說因為種田有跟地球摩擦所以該出現在摩擦板？