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國產車只要會做單缸輕檔車就好?因為這是世界潮流?

31#
tohelp 2011-7-19 12:45 只看這個作者
嗯 所以重點不是國內廠做不做多缸檔車

是政府肯不肯開放關稅讓更多人能有更多元的選擇
還有那越來越貴的車價怎麼都不見消保會
或許真的該拒買高價車車廠才會節制 但我們好像很難做到
新車一出錢又掏了

小忍的馬力  真的不是國內廠比的起的 進口車的好阿~~

所以是關稅開不開放 不是車廠肯不肯做
等到小忍能便宜到15萬的話 我相信也會刺激到國內廠浩資去研發

回覆 2# 里米特 的文章

那兩陽賣的車為啥國外比國內便宜?
小忍日本在10萬左右 在台灣27.28萬我認了
買肉700在國內賣20萬有找 在國內卻3X萬
唉...
33#
mgtt 2011-7-19 12:51 只看這個作者
原文章由 望海 於 2011-7-19 12:34 發表 國產車只要會做單缸輕檔車就好?因為這是世界潮流?5950
輕檔車只研發單缸車真的無不可
畢竟省零件
但,如果廠商真的有想要玩馬力最佳化
請國內廠商努力研發小排氣量的DOHC引擎吧,別在只執著於傳統SOHC引擎了
DOHC的高轉延伸性比較好,配合重新設定的高轉化的缸徑行程及壓縮比,拉高斷油轉速,即便只是帳面的馬力,也就多了很多了
就算騎車不是騎帳面馬力,但這種很優的帳面馬力常常是一個行銷的好賣點阿



只要 大家一直不段的嚷嚷: 台灣"輕型速克達"有多世界級的水準;

"輕型速克達"改裝界, 多麼的了不起...
國內廠商&小朋友 就會一直( 自我陶醉 )在其中!!

( 有誰會 一直在 強調 與 陶醉 自己某方面很了不起...NOKIA!! @@ )

看看今天的"蘋果"; 再想想五年前的NOKIA!!

任何廠家, 都會有"危機意識"滴~

國產車只要會做單缸輕檔車就好?因為這是世界潮流?3522
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[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-7-19 13:12 編輯 ]

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國人真的事自我陶醉 認為自己塑可達有多好  發表於 2014-11-23 01:14
(MOTO-3) 250cc單缸市售跑車SUPER MONO已是勢之所趨

跑車.仿賽車 有你想像不到的 深度 與 樂趣!!!

回覆 22# max362 的文章

打不進去就不做?

那賣肉700幹嘛做雙缸...直接700單缸不就好了

最少700單缸速可達還能獨步全球哩國產車只要會做單缸輕檔車就好?因為這是世界潮流?6361

那我在同樣用HONDA來跟你舉例好了

一開始HONDA要去搶歐美市場的時候.....歐美市場上比HONDA老或是強的車廠也到處都是..............搶到最後HONDA搶到了

如果當初HONDA的想法跟你一樣

"歐美的市場已經被大廠各據山頭了
每家車廠技術都比HONDA先進
HONDA打的進去?!  "

HONDA會有今天?


我沒跟你說台灣電子優勢吧?

台灣硬體代工稱霸世界?

再過個幾年...等技術都落跑到對岸去了以後

你看稱霸世界的會變成誰





還有我說的是好東西自然可以創造市場

不好的東西市場當然不好......但是廠商推爛東西賣不好就會說:你看!我就說這東西沒市場!
光陽就有雙缸的venox250美式檔車
雖說性能沒有國外的好
不過起碼雙缸國產檔車光陽還有在做
有在生產起碼就會進步
比其他沒在做的台灣車廠好囉
如果想要台灣多點雙缸車種
就支持那台囉

[ 本文章最後由 st921418 於 2011-7-19 19:15 編輯 ]
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
wayne0411 + 1 venox引擎是本田的,光陽只是修改... ...

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有些人與現實脫節
而且還蠻嚴重的
認同+1     因該就其他牌學學P牌 賺國外的錢
但台灣人受品牌的影響很大
以為國產牌的車  就是好
事實上技術卻好不到哪裡去只是在原地踏步
只能說台灣人太愛國了108.gif
政府的種種課稅,導致重車在台灣只是奢侈品,一般百姓買不太起,導致只能選選國產車,我們,是被套牢著,在平凡無奇現實人生中,我們用血汗去掙那份廉價勞工的頭銜,在現實催促下,我們只能乾著眼遠望著,幾乎,活在被國內車廠還有政府所設好的圈子裡,一輪.一代代打圈子,我們不是沒選擇,是政府的變相手法讓我們選擇性的懸殊差異上太大,是政府那份2.2K的廉價果實已開花結果!

這種不透明化的變相鎖國,在我們玩車圈子的眼裡,是一清二楚,或略知一二,畢竟,玩車人的血裡,都流著某種情有獨鍾的味道!
但,畢竟這只是個小圈圈,一般百姓認知和心態,機器就是機器代步用而已,他們會知道,不透明的背後,到底是什麼!

再者...他們會真的想要知道嗎...?

被國產車和政府胳臂給包圍著,車廠稍微耍個皮毛,沒錯,只是"皮毛",卻可以讓一般人為之動容,大聲叫好! 然後政府和國內車廠大佬們勾肩搭背的在那眉開眼笑竊竊私語著! 只要在引擎內稍為動個手腳,換個工差,加油添醋,就可以大辣辣端出來說這是別人沒有的美味佳餚,撇開售價不論,光那些小動作就可以換來大批的想嘗鮮的人所愛戴,而在"饕客"們的眼裡,一塊牛排,縱使今天推出用炸的手法,吃到骨子裡,它終究是塊牛排...

在國內,我們動個小地方可以用來跟它牌較量,在國外,我們拿什麼跟人家比?當然有,那就是售價...
我不敢奢望,國內能有什麼大做為,更不敢奢望,有一天能夠和國外能有一場勢均力敵的抗衡,我只希望,這幾年的"品管",能夠把這下滑品質趨勢給往上提振,沒有好的良率,一切...也只是空談!

當我們指著MIC在大笑之時,可否想過,我們引以為傲的MIT,卻也漸漸往下走的趨勢!
當我們看到對岸仿出一堆東西而普及,而我們卻在那嗤之以鼻論討論會怎樣又會怎樣同時,試問,我們呢~?  連個屁都沒有...!!

新瓶裝舊酒,這是寫照,而這包裝精美的新瓶,卻長在瓶子某處出了裂縫,裡頭的酒也因此一點一滴的流掉或者蒸發掉,

製酒商卻毫不削,大言不愧的說 :
我們有碩大的酒廠可以造酒儲酒,還有可以生產好幾萬瓶瓶身的龐大產線,沒在怕的啦!!

也對...愛喝的人,還是很多!!

唉...好好加油

[ 本文章最後由 killlose 於 2011-7-19 19:34 編輯 ]
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ak155275 + 5 字字珠璣

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HONDA那顆新的250引擎都能做到4X匹馬力了.....
只是.它是廠車啦....國產車只要會做單缸輕檔車就好?因為這是世界潮流?487

不過.國內的車款真的是...Orz
最近的T2的原廠配備終於稍為的有比較好一點了
不過...引擎表現如何!還得等實際上市
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wayne0411 + 1 20年前出了很多台4T250,都是40P,不論1.2.4 ...

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回覆 34# ms_0100200 的文章

觀念與你相同
台灣廠商比較不願意去嘗試新的東西
畢竟在島內躺著就能賺到錢
想想Honda當時也在島內賺
後來就野心滿載在世界攻城掠地
從這點比較來看台灣廠的野心大概就僅止於大中華地區
但是目前看來只有台灣人自己覺得"我有速克達,我超強!!"
老是說要和國際接軌
卻常常幹一些和國際相違背的事情
真讓人丈二金剛摸不著頭緒

回覆 8# max362 的文章

如果有技術有品質就沒那問題

車子好還怕沒人買嗎?

整天閉門造車能造出什麼好車我不懂