國產車只要會做單缸輕檔車就好?因為這是世界潮流?

話說最近看到一些忠實擁護國產輕檔車的網友
似乎很不滿大家動不動就拿一些外國甚至是老車的多缸引擎,
來貶低目前還在生產或是才剛推出的國產單缸引擎車款

平心而論,我想大家會砲國產車廠的"單缸"
心態上應該是恨鐵不成鋼
針對國產車廠受政府保護太久,技術方面不思進步,售價還漫天亂喊
看看30年前日本Honda轉移給國產車廠'用的那顆單缸引擎,
從平價,實用,耐操好口碑...經過數十年的發展,不但沒有越做越好,反倒是越做越不耐用

或許是因應MOTO3的賽制以及環保法規的關係,東南亞市場的崛起...等因素,
致使國外大廠近幾年來也開始注重單缸輕檔車款的研發與推出
表面上看來,大家同樣是推出單汽缸的車款,但實際上這並不表示台灣車廠的技術水準已開始與國際接軌
這就好像大隊接力賽跑;表面上看起來好像我們跟人家不相上下
事實上卻是人家已經比我們整整多跑一圈了

如果因此而沾沾自喜的認為,外國大廠也沒甚麼嘛!最後還不是跟我們一樣在做單缸引擎
那就真的很悲哀了!因為連消費者本身都這樣想,對車廠而言何樂而不為呢?!

不要在井蛙觀天了,現今的網路發達,幾乎可說是無國界之分,銷售市場也一樣
台灣市場雖然不大,但是廠商經營看的是全世界
沒有幾家國際大廠是只靠內銷市場在生存的,我想這些國產車廠也不例外
不要再說台灣的檔車市場小,所以價錢壓不下來這種鬼話了
有本事就去跟國外車廠競爭,拼技術,拼售價啊!東西好銷量自然會提升,利潤自然會增加
只敢關著門昧著良心,賺自己國人的錢,就算銷售第一也沒什麼好驕傲

針對國產車廠受政府保護太久,技術方面不思進步,售價還漫天亂喊


那句話我認同

為什麼進口車那麼貴?

還不是為了保護國產= ="

要是進口車跟國產價格差不多

多數人會選國產嗎?

不用講也很明白吧

就是落後人家一圈才要從頭做起不是嘛?
人家大廠重機做多久了我們多久?我們台灣廠商強的是速克達~國情不同切入點也不一樣啊!!!懂你的恨鐵不成鋼但恨過頭連當阿魯米都沒辦法了

搞不好台灣的速克達技術，外國廠商也要敬一分，改裝技術要敬三分084.gif

完全認同+1

某車系引擎從當年耐用操不死
到現在機件公差比當年還糟糕(個人猜測不耐用從這開始)

我很好奇當年SYM 哈士奇那一顆引擎到哪裡去了?
那一顆我覺得比野狼好耶

果真同理念的人

國外同CC數的車做的也是比台灣好
要不是關稅、保護機制問題應該不會比台灣車貴那麼多

動力、油耗、拉轉順暢、耐用度等都差很大

國外的MOTO GP 125CC可以這樣跑
250檔車可以媲美黃牌重車
國內的根同CC大羊跑還不一定會贏

[ 本文章最後由 a7404855 於 2011-7-19 11:47 編輯 ]

這大概是台灣人的本性

有出就好 能用就好 才會被廠商吃的死死的

你這問題 套用 現在的"網路"話題  跟車廠沒什麼大不同的

不過現在蘋果 到是清楚了"一點" 才會有一篇

中華電信是誤國誤民 這篇....

機車倒是還沒有"先癡" 出現 這是目前最大的差異

不過這根機車沒什麼關聯 不過我要說的是 是不是底下的黑幕有一手?

清楚的因該很清楚... 不過 我想大家最想要的是

合理的車價...

沒關稅 賣比有關稅抽成的國家還貴 這合理嗎!!?  可惜政府過度保護

才會讓車廠 搞這惡招

不過..... 還是請車廠 技術再提升吧  我先不要說雙缸 三缸 四缸 這些東西了

光陽 搞個水就可以出一堆問題了 (油箱加水箱精哩? 好像是)
三陽這台 目前還不知道會搞什麼名堂

單缸搞得丟三落四 雙缸還是先別考慮了 基礎訓練就有問題了....上頭也是...

如果國產雙缸或四缸   400cc以上...
那客源呢???   台灣人??阿陸仔??歐美國家??
如果我是廠商  生產成本這麼高 卻沒相對的客源
根本是搞垮自己   

國產有那個技術  可是沒有那個本錢  
檔車技術領先的日本跟台灣來比
誰會買台灣貨??  喊做就做 未做規劃 歡迎您來投資生產

等到哪天10台機車9台檔車時 相信雙缸甚至4缸檔車就會出現了
國內車廠目前主要還是靠內銷
與其發展多缸檔車 怎不去研發多缸速可達呢??
必竟國情不同 何必堅持檔車這條路
論檔車國內廠確實是落後很多 但速可達的品質 相信有一定水準

講得非常好，其實我不太清楚現在的機車引擎發展到什麼程度，
因為我們路上看到的幾乎都是國產的，也沒有比較特殊的可以來個
互相比較，大概是我們眼見都是這樣，所以也只能如此。

不過值得一提的是，我想大家也會認同此觀點，就是十幾二十年前的
豪邁、JOG之類的車的確是很耐操耐用的，檔車送瓦斯的雄獅也是如此，都很耐操，

但現在不同了，從電腦CPU 主機板開始過一兩年就換一個新規格，
其他產業看到此舉彷彿看到明日的希望般，
假使產品都做這樣，沒幾年就可以賺一次消費者的錢，
就連家電也是如此，20年前的冷氣吹不壞，雖然耗電，但還可以用，
近十年買的東西用沒幾年卻很快就壞了，
家電廠商不想賣你一台冷氣讓你用20年，都不再消費，
所以做了一些零件有使用年限的也就是說幾年之內會損壞，
這樣至少可以賺一點維修費，

機車呢?也是這樣搞，說實在的以前網路不發達，鮮少聽到摩托車哪裡壞掉要保固的，
最近幾年比較有在看論壇才發現種"趨勢"
廠商為了做好服務也做好保固，合情合理的損壞保固我想大家都會接受

結果卻是有些東西是不該壞卻壞掉，還得去凹保固，如果遇到爽快的店家，二話不說
服務到底那當然沒話講，不然還要看車行或是服務站的臉色，這樣服務好有用嗎，
不是說凹保固不好，而是廠商沒盡到品質維護的責任，

殊不知一次次的保固就如同重鎚般一鎚一鎚的敲打在消費者的胸口，
這樣以後誰敢買你們的產品。

[ 本文章最後由 carlos523 於 2011-7-19 11:55 編輯 ]