SYM T2 250 售價正式公佈 (7/21 預購開始!)

原文章由 harker 於 2011-7-20 11:53 發表
之前有車友分享，澳洲一輛125的換機油大約要140澳幣。一個300cc陽的空濾要60澳幣，我想大家就會覺得台灣還真便宜吧。澳幣目前大約是1:30。

這樣比有失公平的, 要不要連收入一起拿來比? 相對其他商品的價格呢? 還有其他國家呢?
T2 實際性能數據, 維修叫料費用還有能力怎樣? 沒看到實際情況前, 我不想當白老鼠. 寧願先抱吐司泡麵. 我的想法和很多人一樣, 一台紅牌重機+ 一台250cc一般用途小車就夠了. T2 如果能適當扮演好這樣的角色, 自然可以考慮. 但是如果要圓所謂的重機夢, 把自己打昏比較快. 250cc 配備和紅牌重機配備和操控是有差的.

為什麼不做仿賽 街車都看了好膩喔!!  起來台灣在做仿賽250以上

原文章由 wilsonn 於 2011-7-20 23:04 發表


這樣比有失公平的, 要不要連收入一起拿來比? 相對其他商品的價格呢? 還有其他國家呢?
T2 實際性能數據, 維修叫料費用還有能力怎樣? 沒看到實際情況前, 我不想當白老鼠. 寧願先抱吐司泡麵. 我的想法和很多人一樣, 一台紅牌重機+ 一台250cc一般用途小車就夠了. T2 如果能適當扮演好這樣的角色, 自然可以考慮. 但是如果要圓所謂的重機夢, 把自己打昏比較快. 250cc 配備和紅牌重機配備和操控是有差的.

所以呢?澳洲的GDP也台灣的10倍嗎?澳洲的國民所得大約是台灣的4倍。如果是10倍，換個機油要4000多台幣，OK啦!!

基本上謝謝大家提供在於對岸的機車的一些資訊~
定價當然是網路找來的阿~新聞印度最高20萬印幣
對我來說比是一定要的~平平都是國產貨+日廠支援
還有我想知道像這種大陸產掛日廠牌的...如鈴木的250有災情過嗎?

SUZUKI 在中國賣最好的250是GN250(單缸氣冷，化油器)，售價也很便宜，耐用度也沒問題。不過這顆引擎已經有點年紀了。

GW250 還沒開賣，目前的狀態是"只聞樓梯響"，會賣多少錢還不知道，但依目前中國的市場，太貴也賣不動，因為YBR250 23800就已經賣不太動了。

用GDP來反推車價 根本就自欺欺人，這跟在中國討論區討論油價是一樣的，這些產油國不會因為你所得低就賣你便宜的道理是一樣的。你不信去麥當勞試試，說我賺的少...你就要賣我便宜點...誰理你?

油的市場是全球都需要~需求大於供給~油產國說怎樣就怎樣
像機車這種商品要定價還要看國情~如日本的單眼像機"好像"比在台灣貴~因為收入高吧
為了抵制兩楊獨大市場~就是不買他們的東西(個人拉)不過還是需要有人去當衝鋒隊
另外日本機車好像都是4期的?

原文章由 FLN 於 2011-7-21 08:49 發表
另外日本機車好像都是4期的?

印象中就兩個地方最嚴格

做不出大車卻很懂驗車的鬼島

還有加州

其餘地方幾乎都是歐盟四期標準

原文章由 B.Man 於 2011-7-21 09:24 發表


印象中就兩個地方最嚴格

做不出大車卻很懂驗車的鬼島

還有加州

其餘地方幾乎都是歐盟四期標準

有了五期標準
才可以
每台車車價上漲20%以上
多好的藉口呀
最好噴射系統那麼貴啦

就是這麼貴~你以為幾百塊或是三兩千就能有嗎?我是指成本喔~而且嫌貴可以買平價車種阿gt v2都只要5萬初阿

[ 本文章最後由 lovecombem 於 2011-7-21 10:56 編輯 ]

李煜中身上的皮衣~哪裡買的到XD"