SYM T2 250 售價正式公佈 (7/21 預購開始!)

= =我剛打電話去問明明就沒有@@

CHT剛推出行動電話（門號還要排隊）的那個年代，門號月租600元，講1分鐘要十幾元，只有業務、老闆等級才消費得起；
後來有民營業者推出月租200，還可抵通話費，結果帶動整個行動通訊迅速蓬勃發展，幾乎人人消費得起。

CHT不降價，也沒多賺到錢；民營業者看似沒賺到錢，其實得到大量的客戶。

我想說的是：
不要想賣100台就把開發成本賺回來，這樣訂價當然居高不下；
如果開個11~12萬的價位，
說不定將帶動整的檔車的風潮，帶起來的經濟效益將更高！



...我一定是喝多了093.gif

原文章由 yi2793 於 2011-7-19 23:18 發表
CHT剛推出行動電話（門號還要排隊）的那個年代，門號月租600元，講1分鐘要十幾元，只有業務、老闆等級才消費得起；
後來有民營業者推出月租200，還可抵通話費，結果帶動整個行動通訊迅速蓬勃發展，幾乎人人消費得起。

CHT不降價，也沒多賺到錢；民營業者看似沒賺到錢，其實得到大量的客戶。

我想說的是：
不要想賣100台就把開發成本賺回來，這樣訂價當然居高不下；
如果開個11~12萬的價位，
說不定將帶動整的檔車的風潮，帶起來的經濟效益將更高！



...我一定是喝多了093.gif  

酒精充滿腦瞜@@?

我原本從T1的成本推估售價是13萬是上限了，結果是15萬。其實也還可以理解，畢竟同級車裏沒有對手，僅此一家絕無分號，為公司股東創造利潤是理所當然的。
雖然預購優惠100輛14萬，根預估相差不多...但激動了兩天，還冷靜了下來。必竟去年才花了8萬多買了T1，現在T1的二手價又不好，騎了半年多才騎3600，就算賣了還要再花七萬來換成T2....說真的會有些良心不安(太敗家了)。可以有T1車主換購優惠價嗎!!!如果真的可以爭取到13萬......我的良心就會被狗吃了!!

原文章由 DA.TOU 於 2011-7-16 15:28 發表




不過....
日本妹比較合我意.......e7e88a57.gif

泰國的人妖也不錯喔!!

原文章由 harker 於 2011-7-20 00:44 發表

泰國的人妖也不錯喔!!

阿娘為.....
這個....留在資料夾就可以了.....110.gif

話說回來...第一個T2開箱文的不知到會是誰啊??

3.35万人民币  价格不低

原文章由 harker 於 2011-7-20 00:38 發表
我原本從T1的成本推估售價是13萬是上限了，結果是15萬。其實也還可以理解，畢竟同級車裏沒有對手，僅此一家絕無分號，為公司股東創造利潤是理所當然的。
雖然預購優惠100輛14萬，根預估相差不多...但激動了兩天，還冷靜了下來。必竟去年才花了8萬多買了T1，現在T1的二手價又不好，騎了半年多才騎3600，就算賣了還要再花七萬來換成T2....說真的會有些良心不安(太敗家了)。可以有T1車主換購優惠價嗎!!!如果真的可以爭取到13萬......我的良心就會被狗吃了!!

這就是溫水煮青蛙最典型的案例
推估?
怎麼推怎麼估的呀?

原文章由 FLN 於 2011-7-19 01:56 發表
suzuki GW250 人民幣24000

我在中國的論壇都還沒看到有人買到，難不成你有內幕?!

那邊...換活塞環，含工帶料甚至不到150元人民幣(換離合器線...5元、10元人民幣)，那你要不要拿來跟台灣類比，或者是你在台灣開一家店採用中國的那種收費，看你幹不幹?

上次看中國有人在分享某台機車的使用歷程，一看會嚇一下跳，竟然可以跑幾十萬公里。結果呢，仔細看就會發現汽缸已經換了N次，平均一顆汽缸撐不到五萬公里。那邊換缸跟台灣人在用免洗筷一樣，反正工資都還很便宜，多換幾次也不會心疼。

很多東西要比真的比不完，問題是你買不到，比有用嗎?

[ 本文章最後由 tnt4 於 2011-7-20 13:00 編輯 ]

之前有車友分享，澳洲一輛125的換機油大約要140澳幣。一個300cc陽的空濾要60澳幣，我想大家就會覺得台灣還真便宜吧。澳幣目前大約是1:30。