B牌跟F牌的抉擇?

原文章由 熾夜狂魔 於 2011-7-12 19:21 發表
我比較例外吧
由B牌換F牌

沒預算限制當然直上B牌
只是比較要擔心被借走問題
不然F牌其實就很夠用了

同意 國產其實也不錯用拉

給妳我自己的F牌使用心得，我上次時速八十以上突然遇到一個老阿伯闖紅燈，他闖紅燈就算了，還慢慢騎(拜託大路口耶) 還好F緊急煞住了，才沒有造成車禍 給你參考一下

潭子真的...
不會騎車的不少
093.gif
每次去運動公園打球
不是台客車管子比大聲
要不然就是比看誰燈條多

我是認為這樣啦
RPM仿B->二手日系卡鉗->B牌

我們這邊的精品店F牌跟B牌價差約1000多而已

如果你看過實品的話

你會覺得差好多哦

那個活塞高度真的有差別

至於活塞的高度有沒有關係到煞車力道

這我就不知道了

因為B牌的活塞高度整整高了F牌1倍哦

視覺上是很漂亮的!

其實還是要看你車上目前的配備
去選擇你要哪顆卡鉗
像我原廠橡膠油管 搭配F基本對四 手感到是覺得滿Q
但你是金屬油管 若是搭配F 感覺應該會稍微硬
至於B牌 我按過 相當線性! 按多少給多少
但關鍵在於 你控不控的住 很多人改F都說鎖死
也是有人改B牌鎖死的巴? 就看你功力到哪
價錢有差距  相對的容不容易被偷 也有差距107.gif

可以藉版問b牌的基本對四大約幾k阿
小弟我想nft zr以搭配金屬油管和原廠牒盤.但是原廠那顆真的反應沒很好.要按很深才能殺的住.想問問基本的就夠用了嗎?還是要上更好的b牌
現在小弟我存了約6k.這樣夠嗎?
還有原廠的前臂震.
想一併處理掉
當然了.要先殺的住才是重點
可以給我答案參考一下嗎?
感謝各位大大

前後皮換好的+上駕訓班

裝備會壞會消耗的

技術是能帶著跑的

其實F跟B差不了多少 一樣都對4  就只差用起來的爽度而已

重實際、省錢和功能 改F ; 重外觀、口帶深和功能 改B

原文章由 瘋狂超人氣 於 2011-7-12 19:46 發表
可以藉版問b牌的基本對四大約幾k阿
小弟我想nft zr以搭配金屬油管和原廠牒盤.但是原廠那顆真的反應沒很好.要按很深才能殺的住.想問問基本的就夠用了嗎?還是要上更好的b牌
現在小弟我存了約6k.這樣夠嗎?
還有原廠的前臂震.
想一併處理掉
當然了.要先殺的住才是重點
可以給我答案參考一下嗎?
感謝各位大大

你可以去問汐止黃大哥 那邊卡鉗種類很多

[ 本文章最後由 reebok99938 於 2011-7-12 19:50 編輯 ]

Brembo 你不會後悔的...

原廠車的話建議,一般Brembo對四就可以了...

如果有多點錢的話可以在上11推...

這樣制動方面來講,算是很漂亮了!!

制動力一定都夠的...
重點是那個手感
可能是我沒換總泵吧
用F起來的感覺只有硬