廠商已做出addressV125`GSR用4V缸頭 <已更新>

氣缸有衝程.缸徑
61缸=61MM直徑汽缸頭
300條=原本的55MM衝程再多拉到58MM...關係到扭力.缸壓
(條的零件有曲軸和連桿)
(55MM依照車種而不同...例:JET POWER 原本是58.300條就是61..)
小弟所知到的...有誤請見諒


[ 本文章最後由 willllly2 於 2011-7-13 17:37 編輯 ]

原文章由 wuo111 於 2011-7-13 00:12 發表
雖然滿感興趣的
可是，我覺的原廠address尾速的罩門不在2V說..........
問題在限轉與高轉降低供油........

還有點火 ...
點火沒改 有8V也沒用

想要的是RX的2V改裝缸頭...

原廠排氣管前段鎖點就是很爛一直掉螺絲...

話說iRX很不對我味

有點裝模作樣...現在車好像漸漸走向此途

外觀都亂七八糟 很像玩具車

所謂的"條",只是指一個測量單位
一條等於0.01mm,1mm = 一百條
跟甚麼引擎零件沒有直接關係!!!

例:拉900條曲軸,就是行程多了9mm!

您的意思是此缸頭需要再搭配變色龍電腦嗎  
好大的一個錢坑

原文章由 AURORA_pART1 於 2011-7-12 18:01 發表

題外話,也請各位看一下鳥大的< 十絕陣 >看各仙家能破解十絕陣嗎??

剛剛把車牽回家...十絕陣~~ 真的很絕!!!!!  哈哈!
值回票價~~~

原文章由 momotea 於 2011-7-13 16:38 發表
之前喜歡喊2V車就夠了，
反正市區騎乘4V不實用，這些人呢?!

這位大哥~
說話沒必要這麼衝吧?
有新的改裝品出來
對我們騎冷門車系的人來說
當然是充滿了期待
2V  4V
到底誰好
這本來就沒有一個定論不是嗎?
還是看用途啊!對吧?

原文章由 birken0530 於 2011-7-13 23:22 發表

剛剛把車牽回家...十絕陣~~ 真的很絕!!!!!  哈哈!
值回票價~~~

你...你...你...竟然已經衝了!!!
最近看到他們推出"十絕陣"
心裡就已經癢癢的了
想不到已經有車友衝了
可以分享一下改後的心得嗎?
踹我這個差臨門一腳的人一下吧!!

啊~~~

已經有人衝了???

我也要啊~~~~~

對應原廠嗎?
還是可以對應到61(63)...

阿Joe哥:

今天第一天牽回來~所以能有的心得很有限....以訓車為前提的騎乘方式~ 我今天得到的是"原廠要轉到50%~60%的油門開度的時速&轉速,現在只需要油門開度約1/4" 令小弟最滿意的是排氣管聲音~~  相當安靜....這點令小弟很驚艷!!!  畢竟這次升級除了找藉口催眠自己~~ 也編了理由告訴家人....3年15000公里回原廠保養... 冏...
所以~~ 聲音對小弟來說是一大重點!
臨門一腳的話....個人認為...這跟結婚一樣..需要一個衝動!!!  
再一腳....真的很值得!!