gsr要怎樣催油門加速才是最快?

kevin1105 · 2008-2-18 18:51

原文由 demo 於 2007-12-3 14:29 發表
對於這問題我也蠻好奇的我有時候下玻騎很快之後有個紅燈煞車到60之後又在加速變的很沒力
不知道是什麼原因?? 是打滑嗎??熱衰竭??誰可以幫我解難

我覺得也是第1個方法比較好

不是打滑~~而是掉轉速~~
因為急煞車後你的機車轉速一定會掉低於六千轉
於是這時候車子的扭力下降，這時催油門車子就會很沒力
要等到轉速在度突破六千轉之後才會有力~~
GSR的扭力輸出的差異也太懸殊了~~

haiang0612 · 2008-2-18 22:48

起步5500~6000轉..到了速度 60~70就可以開始補油門...
時速80以後可以油門全開...可以一路到110吧.9000轉..不會卡80...@@..

起步就灌到底常常卡在80~90上不去..但是轉速依然8500....= =上不到9000

mkfish · 2008-2-18 23:07

這台原廠的珠子重重的

個人是很喜歡這種感覺呢

雖然起步普普,照前面大大說的慢拉可能會比較不會卡80上下太久

起步催6000轉也是不錯,但我喜愛是穩到60左右再拉破6000轉

中尾速方面(尤其是中速),都可以感受到重珠子的好(個人喜好),我感覺60到80上下加速最滿意

補油破時速100約都7500轉多嚕(不太會操到8000轉太久)

最近跑了一趟4天環島(年假)

東部的路很多可以慢慢拉測尾,其實拉破歡樂表到時速130對原廠gsr來說不是什麼難事

小小分享嚕

s666 · 2008-2-19 11:55

原文由 kevin1105 於 2008-2-18 18:51 發表

不是打滑~~而是掉轉速~~
因為急煞車後你的機車轉速一定會掉低於六千轉
於是這時候車子的扭力下降，這時催油門車子就會很沒力
要等到轉速在度突破六千轉之後才會有力~~
GSR的扭力輸出的差異也太懸殊了~~

6000轉最大扭力出現算蠻快了吧
那G5和勁戰要6500轉之後才有最大扭力怎麼辦

u9207008 · 2008-2-19 21:43

原文由 sam055073 於 2008-2-17 18:24 發表
個人習慣是慢慢吹上去
如果吹太快很容易卡到80
如果你有改傳動就要看囉
原則上我認為還是要看你自己對轉速的判斷甚麼
如果一直看轉速也會有危險
所以聽聲音慢慢往上吹吧
我個人可以吹到快120
雖說很多人說我是快樂表
但是我不那麼覺得
gsr是台很兇的車子

還以為你在替別人吹簫勒
還可以吹到120
你脖子不會酸嗎?