鍛造及鑄造框的差異!?(無限期更新之我想頂置版)

感謝分享
迷人的鍛造製品越來越充斥在世面上了
產品越多，口袋越輕

希望這文章有幫到你不管是哪方面
(知識or勸敗!?)
也歡迎繼續回文指教
這裡有很多很厲害的人說!!

個人覺得是鍛造框製造的型式 支撐點太細 也太少 細也沒關西 但支撐點要多
圖上斷框點鷹應是無法支撐其向下及向前的應力 所以斷裂(何況GP賽事一場下來都跑好幾十、百公里的)

[ 本文章最後由 valkyrie1986 於 2011-7-14 23:56 編輯 ]

輪框的外型:爪數,爪粗,偷輕與否

鍛造時有無瑕疵(鋁料,合金品質比例)

都會影響

照我看來

爪數少&細當然會有影響

但是輪輻處的偷輕挖洞

還有那一咖後輪框是不是有瑕疵

都是可能原因

總之就是一堆原因聚在一起才會斷給你看啦

如果是一般道路車裝那顆斷掉的後框

可能沒事也說不定...


出彎補油門對這種比賽車來說

本來後輪扭力輸出就已經強到緊繃了

何況這台是雙缸(扭力強)的1198+單搖臂

後輪框那樣的設計

你看我貼出來的圖片應力箭頭不難想像

在所有不良因素都聚在一起的狀況下


被扭斷是剛好而已!

PS:該比賽的斷框事件

在我的BLOG,3/29已PO文討論之

可以參考一下

[ 本文章最後由 michael26 於 2011-7-12 22:42 編輯 ]

我將那段斷框的影片po給各位分享http://www.youtube.com/watch?v=AnJdEFigY2I車輪是鎂框...

還好車手剛好經過低速彎...

[ 本文章最後由 valkyrie1986 於 2011-7-15 13:26 編輯 ]

就是貴啊 ...(嘆
如果沒那麼貴的話我也想用-0-

花下去之後  
爽度你無法想像...

我的分享

[ 本文章最後由 valkyrie1986 於 2011-7-15 02:49 編輯 ]

看到樓上了沒  金光閃閃

換 下去就對了....

[ 本文章最後由 valkyrie1986 於 2011-7-15 02:53 編輯 ]

有關於鍛造及鑄造密度是否影響其斷框或歪框 我會去找出來的

及鎂框、鈦框、鋁框、鐵框材質硬度等等

密度=質量/體積

重量比每立方公尺密度為下
密度：水1 鎂1.7 鋁2.7 鈦4.5 鐵7.8

[ 本文章最後由 valkyrie1986 於 2011-7-23 22:49 編輯 ]

那鐵框跟鋁框的耐用度呢? 我朋友叫我不要改 他用RPM的已經騎歪好幾咖