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超乎常理的正規軍 RACING KING 180試駕心得

原文章由 william349 於 2011-7-7 01:05 發表 超乎常理的正規軍 RACING KING 180試駕心得1555
倒叉式前叉真的有比較厲害嘛!?

還是又一噱頭!?

麻煩友看到我的文的人~好心回我一下我的問題!?

因為我沒有騎過倒叉的車

所以我不太懂每個買RACING KING 的人都超得意他們的前叉!?

紅牌車一堆倒叉

你是不是也倒叉式前叉真的有比較厲害嘛!?

還是又一噱頭!?

回覆 89# erlkonig 的文章

恭喜獲得"今日最傻眼"超乎常理的正規軍 RACING KING 180試駕心得9520
原文章由 gby206 於 2011-7-7 08:21 發表 超乎常理的正規軍 RACING KING 180試駕心得1392

紅牌車一堆倒叉

你是不是也倒叉式前叉真的有比較厲害嘛!?

還是又一噱頭!?


重車車頭普遍偏重,尤其是檔車(跑車),因為車身重心與騎乘三角重心的關係,

而雷霆的話,以我的經驗,不管是雷霆125或150,車頭都過輕,且騎姿過於前傾,雷霆180還沒騎過則不曉得

所以,雷霆王180採用倒叉的設計,我還真的不曉得對於操控是不是真的完全有正面幫助

只是,你回覆的方式,你覺得有幫助到那位車友嗎?

[ 本文章最後由 tkop0113 於 2011-7-7 16:44 編輯 ]
原文章由 tkop0113 於 2011-7-7 16:42 發表 超乎常理的正規軍 RACING KING 180試駕心得608


重車車頭普遍偏重,尤其是檔車(跑車),因為車身重心與騎乘三角重心的關係,

而雷霆的話,以我的經驗,不管是雷霆125或150,車頭都過輕,且騎姿過於前傾,雷霆180還沒騎過則不曉得

所以,雷霆王180採用倒叉的設計,我還真的不曉得對於操控是不是真的完全有正面幫助

只是,你回覆的方式,你覺得有幫助到那位車友嗎?


避震是可調的

誰說車頭輕就不宜用倒插

可調校到適合輕車頭的倒插

倒插的功能很多

不是只有你說的那樣

起馬倒插的鋼性就比正插好

一樣老話

沒出碟煞就說怎不出碟煞

出了碟煞又說怎不出雙碟

出了雙碟又有人說雙碟一定安全嗎

沒出倒插一堆人改倒插想要出倒叉

出了倒叉又說倒叉有這麼神嗎

呵呵
原文章由 gby206 於 2011-7-7 20:37 發表 超乎常理的正規軍 RACING KING 180試駕心得1979


避震是可調的

誰說車頭輕就不宜用倒插

可調校到適合輕車頭的倒插

倒插的功能很多

不是只有你說的那樣

起馬倒插的鋼性就比正插好

一樣老話

沒出碟煞就說怎不出碟煞

出了碟煞又說怎不出雙碟

出了雙碟又有人說雙碟一定安全嗎

沒出倒插一堆人改倒插想要出倒叉

出了倒叉又說倒叉有這麼神嗎

呵呵


像這樣的回答不就很好嗎?

沒錯,倒叉如果設計得理想,對於強度是有正面幫助的。

前提是要設計得理想。就好比上懸吊式設計一樣。

所以上面我提到的是操控。

這樣的設計初衷也許可能真的為了操控、剛性,但也許可能為了賣相,那賣相與實際效用之間的平衡點,就要看光陽了。

[ 本文章最後由 tkop0113 於 2011-7-7 22:11 編輯 ]
我之前騎的馬2跟刺激...看起傾角也不小阿...但是馬二這還不是極限喔..還能更下去

[ 本文章最後由 shork666 於 2011-7-7 23:28 編輯 ]

2748761117_143a57894c_b.jpg (377.52 KB, 下載次數: 36)

超乎常理的正規軍 RACING KING 180試駕心得6060

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enzo9862000 + 5 能壓馬車的真的是高手XD +1

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車頭輕不輕跟用不用倒叉有啥關係?
網路傳言千奇百怪~
越野車一堆都倒叉難道他門車頭重??超乎常理的正規軍 RACING KING 180試駕心得4130
倒叉最主要優勢是"靈敏度高"與"高剛性"
前者越優越好沒啥爭議
以後者而言
小輪車前叉本身長度就不長(與大輪檔車相比)
相同直徑條件下不太有剛性不足的問題
在這部分加分應該感受不太到

[ 本文章最後由 TERENCECHEN 於 2011-7-7 23:57 編輯 ]
這台制動應該是夠用 免改了
要熱血的話 輪胎換好一點 黏一點的
跑起來會更加過癮
不過這麼大台的綿羊
跑起來說是短軸車的表現
真好奇那是什麼樣的境界
要是真的的話 那操控性搞不好
會比市面主流的125匹敵 甚至更好
感謝原PO的圖文分享
原文章由 omg0800 於 2011-7-6 21:26 發表 超乎常理的正規軍 RACING KING 180試駕心得4033
看了那麼多人的回覆~~只有一個想法....
就是有人搞不懂"討論"跟"批評"的差別!!

標題不是打了心得嗎??   
也是個人的心得,難道不能有個人的想法??
難道心得的文章還要在路邊曬太陽做問卷,
然後取有效樣本得出普遍大眾心得之後才能打心得文章嗎??
回文、回覆保持一點禮儀禮貌真的那麼難??

那你應該知道我為何還在見習==!
在這找找笑點就好了.換個心態會更好
腦袋的容量-決定車的力量
原文章由 tkop0113 於 2011-7-7 16:42 發表 超乎常理的正規軍 RACING KING 180試駕心得3490


重車車頭普遍偏重,尤其是檔車(跑車),因為車身重心與騎乘三角重心的關係,

而雷霆的話,以我的經驗,不管是雷霆125或150,車頭都過輕,且騎姿過於前傾,雷霆180還沒騎過則不曉得

所以,雷霆王180採用倒叉的設計,我還真的不曉得對於操控是不是真的完全有正面幫助

只是,你回覆的方式,你覺得有幫助到那位車友嗎?

對於應答.我習慣見人說人話.見鬼說鬼話
哪個層級說哪種話.不然我怕別人聽不懂
我很充分了解她回話的意義~
就像我兒子拿保險套差點當口香糖.我要跟她解釋那是中出中斷器一樣困難
腦袋的容量-決定車的力量